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暑い夏、少々おとなしくしていたが

9月初っ端の広島カープvs読売ジャイアンツの応援観戦に長野と前橋へ行くことにした(^_^//

赤鯉号で行ければ面白いのだが、ちょっと距離が・・・ジジ＆ババには

やはり、ここはＢ４ダナ！

でもって、居候させてもらってるＢ4　⇔　Ｈ3赤鯉号入れ替えのためにひとっ走り

期待していた孫とのご対面は叶わなかったが・・・(-_-)

代わりに？息子にとっては、使い勝手がイマイチというデジカメをもらってきた

「今何か、撮ってみたら!」と言われて
パチッ！

赤と白のツーショット！を

結構イイじゃない、カメラ,そして赤・白ツーショットも　(~-~)

通りすがりだったんです

寄らしてもらいました







そして、見せてもらいました

そして、Ｈ５号とツーショットを撮らせてもらいました


そして、試乗させてもらっただけなんです


ビートとは、ねらうところがやや違うように感じました

エンジンも十分パワフルですが、ターボとＮＡの違いだけではなく、ビートとは味付けが違う？ようです

車体やアシのカッチリ感はなかなかなものです

20年あまりの年月の中での車のつくりの進歩、変化もいろいろと感じました

ワルくはないと思ってしまいました　(~-~);;

ババと買い物に行く途中、スワンの近くで


スミマセン、何もお手伝いなどしないで、通り過ぎました・・・

途中で止まっていた無限ＭＲ－５のクリーニングを進める

リムをペーパー、３Ｍなどで磨く

最後はリンレイのコンパウンドやピカールでシコシコと





ディッシュを缶スプレーで塗装する
先ず、パーツクリーナーで汚れを落とす　→　ミッチャクロンを塗る　→　９９のホイール用「ガンメタ」（ディッシュ4枚に１缶使った）　→　９９のホイール用「クリア」


組み上げ
ピアスボルトには中程度の強さの緩み止め剤？を使ってみた

出来上がり！！


ウーン・・・６５点くらいかな！・・・お見合い写真は×0.5くらいで見るべし！

反省点
・リム磨きが中途半端
・缶スプレーでは塗装が弱い

しかし、結構面白かった(~_~)/

ＭＲ－５のクリーニング作業ストップ中　＝　いろいろと思案中

・リムはクリアー層がダメになっているので、ポリッシュしてみようか？
　→　ポリッシャーをゲットしたが、パフとかはまだ

・ポリッシュの後はクリアーをかけるものなのか？コーティングするものなのか？

・ディッシュは塗装するか、その場合シルバーか？ガンメタか？ブラックがいいか？

・エアバルブのゴムパッキンは替えた方がよいだろうが、パッキンだけ手に入るのか？
　近所のタイヤ屋さんや部品店には置いてなかった


　ムシもないから、エアバルブそのものを買った方が良いのか？
　ＢＢＳのホイールで、同じような細エアバルブを使ったものがあるらしいが？

　それにしても、ＭＲ－５のエアバルブは細く、ホイールの方の穴も小さくて、リーズナブルなゴムのエアバルブが使えそうない・・・ドリルでホイールの穴を拡大するか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
右から４本がＭＲ－５のエアバルブ、左は一般的？なエアバルブ

ま、ヒマだけはあるから、スローに楽しみながらやろう・・・(^^)