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今回もユーザー車検にシマシタ　(^_^)

定番の事前点検をしながら気になったのは

スペアタイヤの下の鉄板（スペアタイヤフロア？）

よく聞く、金属疲労というやつか？・・・ヒビがなん箇所かに

そういえばH4号のには、もっと多くヒビが入っていた・・・走行距離などと関係があるのかな？


ヘッドライトの黄ばみ・くすみ
ピカールでシコシコと30分近く磨いて・・・クリアーはまだかけてないが

ナントカ合格

エアフィルター
恥ずかしいことに、カバーのネジの内2本ががどうしても外れない、ナメそう　

ディーラーで診てもらったら、8㎜のソケットを使えば良いのでした・・・「ドライバーではチョットね」デシタ　(-_-;;


で、開けてフィルターを見ると、思ったほど汚れてない（写真の奥が未使用のフィルター・・・ということで

内部を掃除して、フィルターは再登板！

第一ラウンドで受検したので、10時前には帰宅できました…ヨカッタ、ヨカッタ　(~_~)/

終わっての、帰り道、何か、いつもより走行が軽快になったような気がしました

感覚というのは、いい加減なものだナー！