chou jijiiのブログ一覧

部品どりにとポチッした銀ビに車検が残っていたので弄っているうちに愛着がわいてしまって・・・
それにしても、タコ踊りのタコメーター
およそ実スピードとは無関係なスピードを示すスピードメーター
勝手に作動をさぼるワイパー
皮にひび割れ・剥がれ進行中のナンチャラ訳のわからないメーカーのステアリング

物欲にも翻弄され、ポチッ、ポチッの連続→メーターアッセンブリー、コンビネーションスイッチ、モモステアリングがツイツイ？たまってしまった

あとは交換しかない

幸い、どの部品もステアリング外しにつながる
錆部分が濡れて乳白色に見えるのは、作業場所を貸してくれた整備工場の友人が、こんなものもあると、試し塗をしてくれた錆転換剤？

ステアリングはボスがそのまま使えたのでポン着け
ただ、ホーンにつながるコードが前のものは1本なのに、モモは2本？
適当に1本はボスと金具に挟んでOK

コンビネーションスイッチは不具合原因箇所が分からなかったが、用意のものに交換
上が今までのもの、どこが悪いのか？、分解してみても素人ジジには分からない

メーターはカプラーが硬くて外すのに手こずるところがあったが、あとは問題なくできた、と思ったが
チェックランプが消えない？
これまでのメーターを調べると、チェックランプの球をはずしてあった（当然なにかあったってこと？）
故障診断を試みると警告灯は点滅なしに点燈したまま？？
ECUってことか？（また、X諭吉がいなくなる）

さらに、燃料計が動かない・・・前のメーターでは10リットル以上を示していたのに？
急用ができ、そのまま走り出さざるを得なくなって・・・
カーブでは突然エンスト気味に、ギアチェンジでエンスト
さては？とガソリンを補給してみると、20リットル入れてもまだまだ入る、入る！
前メーターは燃料計も壊れていたのでした

「古屋のナントカ」という諺があったっけ？
直したいところは・・・いっぱいある、あれも、これも
どうにも止まらなくなりそうです、ヘルプ　ミー！