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H4号が縁づいていなくなり、淋しくなったので

H6号（平成６年銀ビート）をフェリーに乗せて、こちらへ連れてきました(^-~/


（フェリーに乗り込むまでの待ち時間中は強い雨だったので、パチリッ！ができたのは、周りは貨物車だらけで圧迫感のある狭いフェリーの中でした）

フューエルリッド、マフラーカッターなど、バージョンZの姿に戻してやらなきゃ！

しかし、プロフィールの写真はH4号のままにしておこう(^^)

両津付近を銀ビートH6号で走行中、佐渡ではめったに見ない銀ビートが一台前に入ってきた(^^)/

ちょっと距離を詰めさせてもらって、徐行中にパチリッ！


しかも、20分あまりランデブー
佐和田の某所の駐車場へ追いかけて入り、オーナーといろいろと話させてもらいました

また違う日、CR-Xで出かけ、観光地の尖閣湾の駐車場ではガンメタCR-Zを発見(^^)/

ちょっと横に並んで、お尻のツーショット！！

どちらが好きかと聞かれても、それは野暮な質問！かな？

かりいRさんと知人の方が

フェリーに積車を積んでワンダーを受け取りに来てくれた・・・フェリー代とレンタル積車代を出してまで来てくれる熱意に大感激！


１年余り、外の舗装のない地面に出していたこともあってか、左後輪ドラムは固まり、ドアも思うように閉まってくれないし、エンジンルームのアルミ白錆も・・・（写真は車庫から追い出されたころのもので、エンジンルームなどもまだキレイな方だったようなんだが）

ドラム固着のまま、積車には何とかのせることができたが・・・

果たして、走り回る姿を見ることができるかまでにレストアできるか？

ワンダーの復活を信じて、楽しみに待つことにしよう (~-~)/

B4の夏タイヤ、先日届いたRE050　215/45/17に嵌め替えました

貸ガレージのタイヤチェンジャーは優れもの！
至れり尽くせりの装置が用意されている

今までのタイヤをはずし→新タイヤを嵌め→バランスをとる・・・結構面白かった(~-~)/
けど、ジイさんの作業はのろくて、2時間余りかかりました

午後は、スタッドレスから新夏タイヤにチェンジ
早速、バイパスを走ってみたが、大きな変化は無く、心配はなさそう・・・ババは心配そう！

4月末の神宮球場行きが楽しみ・・・ババは大丈夫かいな？と不安そう！(--);;

jijiiの持病＝ポチッ！したい病

鎮静薬として持っていた（バラバラと部品をポチッ！するなら、1台丸ごと持ってりゃ病気がよくなるかと）
銀ビートH4年号を気に入ってくれる方がいた

キリンさんが仲人ですぐに嫁入りと決まってしまった！

不思議なもので、部品どりにと思っていたH4号も弄っているうちに愛着が少なからず！


しかし、嫁ぎ先で大事にしてもらえれば、それに越したことはあるまい

そして、jijiiは何のことはない、「結納金」をあてにレガシーB4用のPOTENZAをポチッ！

何か違うな・・・？
今回ポチッ！のRE050（左）とレガシー新車時からのRE050A（右）

よーく見ると、「A」がつくだけでこんなに違うものか・・・お値段も１本で１諭吉以上違ったが！
・パターンが異なる
・今回のRE050には回転方向が表記されている（RE050 AにはIN側とOUT側がある）

2012年製は覚悟の上だったが、MADE IN　POLANDとは！・・・ポーランドの何とかいう車を思い出してしまった

jijiiの物好き・怖いもの見たさが、とんでもないこと・結果につながらなければいいが　(--;;)
サテどうなるか？

ブリジ○トンさん信じてます、お願いします