ばるおのブログ一覧

昨日、本庄の帰り

関越道。

異状なほどパトカー多かった。

１０台以上見ました。


2台編成で。パラバラ走って

何かあったのか？

今回は、ｔｋクラブさんの走行会で行ってきました。

グリップ2クラス、ドリフト4クラス。

ドリフトさんが多かったです。

１２分ｘ5本です。

日中は気温２７度まで上がりました。



朝の1本目、４４秒６。

出だしにしては、まあまあかな。

ミッションも全然大丈夫(*^^)v


２本目～４本目(T_T)

走れば走るほど、タイム落ちます。

原因は、ドリフトさんたちが落としたタイヤカスが

レコードラインにいっぱい(^_^;)

温まったタイヤが全部拾っていきます。

ブレーキ効かないし、曲がらない訳だ。



４本目走ったあとに、ｔｋクラブさんにお願いして、

ドリフトの助手席に乗せてもらいました(^O^)



ロードスターの方でした。

スライドコントロール上手です。

慣性でのドリフトは参考になりました。



というわけで、

最後の５本目の走行は、グリップなのに

ドリフトしてました。。

どうせ真面目に走っても、この路面状況では

タイムでないし。


と、テール流して走っていたら、

指さし、ブラッグフラッグ頂きピットイン

「グリップ枠なので、ドリフトしないでください」と

注意されてしまいました。


ｔｋくらぶさん、グリップの同じ枠の方、

ご迷惑おかけしました。ごめんなさいm(__)m


でも、逆を言えば「私の走りが、ドリフトと判断された」

ということになるので、客観的に見て

そこそこドリフトしてたんだろうと思った。


２回の振り返しまでは行くのだが、

３回目ぐらいは、どうしてもグリップしてしまう。

グリップ仕様だから仕方ないかな。

クラッチ蹴れば行けそうだったが、

ミッションだけは直したばかりなので、やめておきました。



結局、朝１本目の４４秒６がベストでした。

その他のグリップの方は、４８秒～。

ちょっと、走りにくかったです。

早く、４３秒台だしたいなぁ～。



帰り際、サーキットの事務所によって、

ASAMI34-Rさんとお話し。


来週の日曜は、ハンコックチャレンジです。

私は、参加しませんがASAMIさん頑張ってください！！