<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パスタ大好き / パスタ大好きのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/</link><description>youtubeのリンク
https://www.youtube.com/@pasta418</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 15:28:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パスタ大好き / パスタ大好きのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/</link></image><item><title>クラウンワゴン少走行うりたし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48908033/</link><description><![CDATA[


ヤフオクご成約しました

少走行なので1JZ 2JZスワップなんてしないで
純正エンジンでカサカサボディでラットに乗ってもいいすよね

ちなみに業者オークションの仕入れ価格が40万くらいです
気づいたら値上がりしないだろうと思われていた130クラウンバンなんかも価格高騰してい ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 15:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>棚をもらってきましたので軽くレストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48440170/</link><description><![CDATA[スチール製の棚もらってきました


グラインダー＃120で削りましたｗ



缶スプレーっす
WETな肌画像だけどもちろん艶消しなんでムラとかあんまりきにならなくなります



足のキャップを設計

シンデレラフィット


ボルトや金具は超音波で適当に5分くらい
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 18:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>憂鬱な車検の季節です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48373079/</link><description><![CDATA[コスパで貨物登録にしてますが
車検整備が毎年の恒例行事なのはほんとにめんどくさいっすね

トランプ圧力で車検が5年に一回にならんかな

今年も合格ですありがとうございます

5年になってもアメ車は売れないかｗ
大排気量自動車税緩和わんちゃんある！？

そしたら2GRカローラ2JZ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 15:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>カム注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48342449/</link><description><![CDATA[純正カムがとっても優しいプロフィールってことがわかったんですが
3SGE 5型BEAMSの社外カムを探すと


現状TODAしか選択肢がありません

とりあえずターボ用に268と264を注文しました
なんか最速で納期6月ですって
VVT用で純正ECUアイドル可みたいなちょっとマイルド ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 00:50:24 +0900</pubDate></item><item><title>純正カム買いました（3SGE BEAMS 5型MT）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48338759/</link><description><![CDATA[


必要なとこのサビをとって
分度器つけて

測定してみます

ハイカム買おうと思ったんだけども純正カムのプロフィール情報がどこにもないからまずは純正カムの把握をしようと思います

4AGは256 264 272 288 296 304 +純正みたいに揃えていたのでそこから選ん ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 18:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>自動運転はどこまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48052007/</link><description><![CDATA[テスラがロボタクシーを発表しましたね

どこまで完成してるのかはまだ謎なんですよね




テスラのロボタクシーの詳細はまだ不明です
同じイベントで発表されてた人の形のロボはAIで動いてる！？
と思ったら実は裏でオペレーターが操作してました
いわゆるラジコンｗｗｗおいｗｗｗ
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2024 18:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>今日の世界の自動車の株のはなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48047891/</link><description><![CDATA[株の話です

自動車の株
まずは日本の最強企業トヨタ

チャートは日足で2年　今日の株価で2600円
時価総額は41兆円（2701億ドル）　PER7.0　配当利回り2.88％
円安だと売上が勝手に伸びる輸出産業なのですが最近は人気がありませんが安定傾向
でも時価総額は日本のNO.1で ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2024 20:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>香港市場で中国の株</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/48004547/</link><description><![CDATA[紛争のニュースで日経は防衛銘柄以外がさげていますね

とある個別銘柄チャート　日足です　今日は+60％　イカレてます



1週間で3倍になったのでビビって逃げ出しました

いちばん不況がヤバイとされているセクターの銘柄。中国の不動産の会社です
とんでもない逆バリに感じますけども ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2024 18:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>NISA初体験　本日ドル142円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47997518/</link><description><![CDATA[お久しぶりです生きてます
ちょっと秋めいてきましたね
すいません毎度夏はまったく車は触っていません

個人輸入が趣味なのですが最近の円安で今年はめっきり輸入していません
変な中華パーツレビューもしていません
ECU関係も買っていません

やっとちょっとまともなドル円水準まできましたね ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 00:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>また</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47769968/</link><description><![CDATA[

需要のないクソ動画をつくりました...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 22:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 FD3S 刻んできました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47759096/</link><description><![CDATA[
これらの試し切りをしてきました




どこだかわかりますかね？
車両のAピラーです

ロールバー溶接車体
もちろん車体底面側も床もがスポット増しっていう最悪にバラしにくい車両のバラシです
ロールバーってクロモリ素材なんですよ
クロームモリブデン鋼です
歯の寿命がだいぶ奪 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 20:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>tax　と最近買った工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47727654/</link><description><![CDATA[自動車税の季節です
きぃーーーーー
タバコもバカバカ吸ってるしで優良納税者です


何枚もくるけど
1年間触ってもいないマシンもあって
きちんと一時抹消してこよ

払い戻しもあるけどもやばい不利なレートで返ってくるよ

放置プレイなのにお金が継続的にかかるって悔しいね
CRM ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 17:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター新品を測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47621637/</link><description><![CDATA[インジェクター交換しました^^
トルクがひとまわり^^
アクセルのつきが^^
燃焼が^^
（ただしECUデータはそのまんま）
え？無効噴射時間？え？なんですのそれ？


みたいなフィーリングレビュー記事はいっぱい見かけますね
そんなことが言いたいのではござーせん

ちょっと安め ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2024 21:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>4AGキャブ仕様 ECUを使わない点火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47591945/</link><description><![CDATA[
動画の半分以上はみんな大好きトリガーの話です

クランクトリガー勢は『あーカム側ねー（にっこり）』ってマウントとっていいですよｗ
100％クランクトリガーが大勝利でジャスティスで確定です

が、今回はいにしえの仕様の話になります
デスビ内部の4Tが90&#176;均等なのをいいことに ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2024 19:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>電スロエラーを考えてみたLINK G4+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47585246/</link><description><![CDATA[

オープン方向だけではなくて
クローズ方向のスロットルストップでも同様に発生しますぜ


電スロは通電なしのリラックスした状態でややたかめのアイドルくらいになるようになっているようです（自分の場合はリンプモードのTPS9％固定がそれ）

閉じ方向スロットルストップがあたる領域は実際 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2024 16:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター試験用JIG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47582007/</link><description><![CDATA[
パチっとはめるだけ
これないとインジェクター飛んでいって事故るんすよ




フローの邪魔しないように
脱着簡単に
プリントもサポなしで強度でてかつ短時間でできるように



&#215;４
じつは微妙にver.upを繰り返して４段階に進化してます


準備OK ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 11:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとインジェクタートラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47577449/</link><description><![CDATA[
低めの回転でシフトランプアニメを作って動作確認テストしてました

あら一瞬だけ失火感

一瞬ですがAF16
アクセル開度は29％ほんとに軽く回転させているときです

コイルを疑ったんですが犯人はインジェクターでした
インジェクタカプラを触るとアイドリングがちょっと変わる

 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 19:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルダッシュをいろいろと変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47571277/</link><description><![CDATA[最近まではこのAE86digitalインスパイアでした
ちとタコとブーストとAFRがみにくい
ええファッションでした
重要なとこみにくかったです




アクセル踏むときってRPMとAFRを同時に認識したいよね
そこにブーストまで見るのはちょっとムズい

プレーンなやつを作って ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 22:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>初見　近接センサー 2wire 3wire FA用センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47552637/</link><description><![CDATA[
おすすめされた非接触の近接センサーのお勉強をしました
動作的にはセンサーを使ったスイッチです。

ECUを触ってる人だと配線接続や動作はセンサーではなくてスイッチと思ったほうがいいです


自動車用ブレーキスイッチ。クラッチスイッチ
近接センサーを色んな種類を用意してテスト

 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 12:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>給油口に鍵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47549976/</link><description><![CDATA[70系カローラバン、ワゴンにはフュエルリッドに鍵がついてます
運転席からワイヤーで操作するレバーは実装されてなくて
鍵で物理操作してあけるしかないのです
唯一のあける手段が鍵です
この車両の車格が知れますね

給油時は鍵をもっておりてー
サビてカサカサのキーシリンダーを破壊しないように ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2024 11:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>日産　スパイラルケーブル 分解　破損箇所どこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47548440/</link><description><![CDATA[
日産のトラブル多いここの部品
最近はまったく聞かなくなりましたが
ある年代だけ故障多いですねそのときの設計か組み立てがイマイチなんでしょう（個人の感想です）

ハンドルについてるスイッチやエアバックを回転軸があるのに伝達導通する部品
ここによくトラブルがでます
エアバッグ警告が点灯す ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Feb 2024 17:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチスイッチ実装 LINK G4 ECU 電スロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47546757/</link><description><![CDATA[低い回転で安定してアイドルさせようといろいろ調整を繰り返してます
アイドルをさげすぎてノーアクセルでクラッチミートのトルクが減りました

クラッチを踏んだときに少しだけアイドルがあげたいです
アクセル0％で静かに車体が進むととても楽なのです



これはBRZの部品1300円　M10 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 18:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>電スロエラー初体験 疑似ダッシュポット アイドル制御はオープンループに戻しました LINK G4+</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47535101/</link><description><![CDATA[最初にG4+とG4Xは電スロの制御が結構違うんで注意してくださいね
アイドル制御をクローズドループ化していろいろテストしてたら


操作不能になりました


リンプモードっていうんすかね
どこかにエラーがでて安全のために電スロフェイルセーフいれられちゃいました

強制的にTPS固 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 19:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>LINK ECU アイドリング Djetro 電スロ 追記しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47530818/</link><description><![CDATA[ドル円が150円こえました
欲しいセンサーがあるんだけども…円高まってたらいかれてしまった感です

アイドリング関連の調整が自分は一番時間をかけています
車両が停止してメーターを見ているときなのでなんかいろいろ気になっちゃうからかもしれません

こんな感じにY軸に油温を1行追加しました ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2024 01:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>第２回マテリアル耐熱試験 ナイロンePA PC+CF ABS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47498600/</link><description><![CDATA[チキチキ第２回大会です
前回の１位２位　
ABS　
ポリカーボネイト＋カーボン

さらに今回は期待の新人ナイロン＋カーボンを用意しました
ePA+CFって表記するようです
ちーーーーっと値段が高いんですよ





ナイロン+カーボンは初めてなので
ベンチを連打してだいた ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 18:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>【ご注意】あまぞん.じぇーぴー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47473247/</link><description><![CDATA[AEM 30-0300 a/f計です　これ安いのにCANもシリアルもついてるんよ
もちろん0-5Vアナログもね








amazon.jpでこれを注文すると




























 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 23:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハヤブサスロットル ITB 4連スロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47435470/</link><description><![CDATA[

買ってみました
スロットルリンケージは画像でいう左側端につきます
逆の右側の端にTPSがつきます
インシュレーター丸穴マウントなので上下反転もできそう
というかどっちが上か知らないです


入り口49mm
シールの構造を確認したかったのでスロットルシャフトは抜いちゃいました ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 16:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>A/Fセンサーの起動タイミングを調整したい　モジュール改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47433362/</link><description><![CDATA[エンジンが始動してからA/Fセンサーのヒーター暖気が始まってほしいのです


NE555っていう有名なタイマーICを使った遅延リレーモジュール

めちゃ安くてとっても使えます
1000円で6個とか買えるんじゃないすかね

エアコンのクラッチONを0.5sec遅延させると確実なアイドル ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 15:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>スーチャーカバー用のCOPブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47420116/</link><description><![CDATA[連投になってごめんなさい
つぎから整備記録ではなくてブログのほうに固定で投稿します
カローラワゴン関連だけ整備のほうにしよう

失礼しましたー





...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 17:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>ふぁーすといぐにっしょん4AG HAYABUSA head 4AR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47415056/</link><description><![CDATA[ファーストイグニッションの瞬間はたとえ簡単なキャブ仕様でもうれしいものです


グラグラしてる？ｗｗｗ
点火固定だからね。音を聞いてもわかるけども点火時期が遅いです
冷間無負荷時はもっと進角させるとスーっと回ります
アイドル安定化補正があればアイドル回転数ももっともっとさげられるはずです ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 15:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>FPC ふゅえるぽんぷこんとろーらーのブラケット 3Dプリンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47408547/</link><description><![CDATA[自分のカローラワゴンは元はキャブ車でしたが
EFI燃料ポンプをECUでバリアブルに制御しています
ハイフローなポンプですがアイドル時はほぼポンプ音は無音です



自炊した特性グラフはこちら

DENSOのテクニカルINFOはこちら
SSRそりっどすてーとりれー
とは似ていますが ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2023 18:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>サインもらったよーー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47362049/</link><description><![CDATA[※エンジンは自分のではありません！！友人のです
自分はサポート担当で
テクニカルアドバイザー的なポジションです

このまえつくったエンジン台に

隼ヘッド4Aが載りました



エンジン製作者本人がお届けでした
すんごい距離を…



サイン色紙【OS技研】のクラッチカ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 20:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン漏れてました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47359595/</link><description><![CDATA[ここ最近匂ってたんですよ
ハイオクの匂いが…
ちょっと遠乗りするかもしれないのでメンテしてました

燃料ポンプはPWM制御でインジェクターdutyを参照させてスバル車のポンプコントローラー(980円)で可変出力で駆動させています

アイドルとか低負荷はポンプが本気を出さないので地面にシミ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2023 19:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>そのへんで売ってるH4スワップLEDって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47353394/</link><description><![CDATA[光軸めっちゃくちゃのがあるみたいで
そのままH4にぽんってつけたら殺人目潰しビームでした

これか！対向車でとんでもなく眩しいヤツいるよね
後ろに付かれて信号待ちとかこっちの車内ぜーんぶ明るくなってんだろ気づけよksg
ミラーってぜんぶ自分に向いてるので目が痛くてしゃーないっす
いや車高 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 18:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>始動可能エンジンベンチ台 1日仕上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47347181/</link><description><![CDATA[ついに３年待った特殊エンジンがデリバリーされるらしい！

出張で友人宅までいって
すぐにジャンクエンジンを採寸
設計はメモ帳に殴り書きｗ
そのまま材料買い出し
制作開始です

グレーチングで水平をとってみるもやや歪みましたｗ


古の勇者のセリフ【4AGなんて軽いですよヨーイシ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Nov 2023 21:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>いろんな樹脂加熱テストPLA PETG ABS PC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47340541/</link><description><![CDATA[

再生はまったく期待できませんが
時間やら手間はだいぶかかってしまいました
せっかくなのでシェア

どこかのだれかの参考になれば幸いです


garage4agさんでは形状と長さによる違いをテストしています
ファンネルはあたりまえに3Dプリンターで自由なサイズで作るようになって ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 23:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>樹脂 マテリアル　温度試験 PLA ABS PETG PC 3Dプリンター見習い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47325905/</link><description><![CDATA[
試験した樹脂は
PLA　ポリ乳酸（Poly Lactic Acid）
PETG ポリエチレンテレフタレート共重合体
ABS アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン
PC ポリカーボネイト （Polycarbonate）
の４種類
ABSはプリンターでの造型難易度が高いときいてましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 20:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>3Dプリンターをはじめて約1月ですが壊しましたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47260511/</link><description><![CDATA[まだ初心者ですが
なんとなく掴んできました
自分の思い描いたものがすぐ形になるってとても楽しいです


プリンター自体の構造はすでに全バラしたので把握しました

プリンター自体を3Dプリントしたパーツで改造してきました
見た目の派手さとか興味ないので全部軽量化とメンテ性UP改造だけで ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2023 20:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>PETGとPC-CFを煮る　～耐熱試験方法を考えながら～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47245772/</link><description><![CDATA[

煮込みながら試験方法を考えてました
そもそも形状違うしね
同形状で数値化しないとな
と考えてました

フランジついてるほうがポリカーボネイトです


試験方法を考えている段階でPETGがワカメになってしまいました
試験方法かんがえる必要もないですね



エンジンル ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 23:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャータンクのキャップが自然に還ろうとしています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47225180/</link><description><![CDATA[



【フタほしい】
このメッセージを書いて数年ついに夢を現実にしたろう


朽ちすぎてて採寸できない

決め打ちでリング部分だけサイズ違いで制作
キャップのハマる感でサイズを選定しました


たぶんこんなんしても文字潰れて見えないよね



結局はPRD　にし ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 22:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>旧車乗りが3Dプリンターを買ったってよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47213791/</link><description><![CDATA[ついに買いました
買ってまだ３日しかたっていません見習い野郎です

とてもハマってます

これはフルコンと同じで一生遊べる神アイテムだと思います
でもほとんど使われてないでほっとかれてるマシンも多そう…

耐熱高めのフィラメント？
まだよく知りませんが初めて買ったのがPETG素材で ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 01:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>スパークプラグの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47192552/</link><description><![CDATA[なんとなくプラグの話
非常に偏った偏見に満ちた話ですからね
すべては便所の落書きで個人の好みの話です

あんまり点火のチューンには興味がありません

調子のいいEFI車両は点火をつよくしてもあんまかわらないと思ってます（個人の意見です）
チューンが進んで失火するようになったら対策を考え ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2023 02:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>輸入したタービンに不良があってクレームした件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47186562/</link><description><![CDATA[






超絶強化アクチュエーターのクレームに進捗があったので報告します

最近輸入がツイてません
税関から出国拒否で返送アリエク
工場から直接タービン買ってみる

これもかよ製品不良アリババ.com
タービン組んでみる　おいこれおかしいよ



なんだかんだ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2023 11:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>つぎに壊すタービンを決めました＆アリエクで久々に事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47150921/</link><description><![CDATA[GTX2867 GEN2 の中華コピー品を逝ってみますｗ
やっぱボールベアリングのスラスト軸方向の強さ？味わってみたいじゃない
ってことでボールベアリング

為替に悩んだけど何回かのチャットのやり取り後にポチり


注文した会社

注文前にもちろん現地の建屋を見にいったろってgoo ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 00:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>あまりタービンに詳しくないのですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47145981/</link><description><![CDATA[









タービンのことを調べてます

いまんとこ自分のなかの最新タービンのさいつよはEFRシリーズのBorgWarner
でも値段もさいつよ
ふーらぃにん号についてましたね
調べれば調べるほどいいタービンですね


つぎがGarrett


日本 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2023 21:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>おそらく偽物のLSU4.9 4.2 AFR lambda センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47127491/</link><description><![CDATA[
eBayでポチって
USから届きました


【BOSCH】とは書いてないけどボッシュのマークはあり


カプラー

箱によるとmade in ドイツでassyしたのはスロベニア
でもホログラムの個体判別ステッカーが箱にないんだよね

これついてませんでした
ここでナンバ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Aug 2023 21:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>このエンジンすげー 5SGTEとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47116978/</link><description><![CDATA[タービン交換するべく部品を集めてますが低回転からブーストかけたいんです


あとはオイルフィードのアールズフィッティング待ちです
もちろんアリエクですけどｗ

アルミのフィッティングは中のバリ取り確認したほうがいいですよ
たまにでかいバリがプラプラといまにもとれそうなヤツがあったりしま ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 17:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>いっきに円高調整きましたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47084387/</link><description><![CDATA[ここ１週間で約６.00円
過去２ヶ月分円高方向に調整しましたね

海外通販のドル払いのクレカ決済は数日のラグがあって為替が決定されるよね
円払いよりは手数料が有利なことが多いかも



とりまシルビアタービン用の部品第１段をポチポチっとナンピン買いしました
このまま数日だけ円高基調 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jul 2023 23:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>AFRが信用できなくて夏 A/F 空燃比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47066180/</link><description><![CDATA[いまつかってるやつ
LSU4.2の前期→4.9→4.9と使ってます

LSU4.9の現行のやつ
もー3台目です
いままでのトラブルはセンサー即死が1回
微妙なアナログOUTのズレは気が付かなかっただけなのかなぁ

他の2台はまだ生きていると信じたいそれぞれ別の車につけっぱなしになって ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 21:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>PowerTune Digital Dash デジタルダッシュ 買いたい解体 円安がツラい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1353118/blog/47031919/</link><description><![CDATA[これはAE86デジタルメーターインスパイアデザインの画像データ






かっちょいいAFRのメーター作った直後なんですが
たぶんAFRちょっと壊れました

ECUにいれてるアナログアウトがだいぶリーン気味な数値を出力するようになっちゃいました
残念ですがしばらくA/Fフィー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 21:41:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>