初めての補強について

補強はいるの？いらないの？
どこまで必要なの？？
と、全く分からない男なのですが、レイルさんに相談の上お勧めを3点導入して一枠走行して来ました。
※自分で取付しろよ！コメントはやめてね😂

フロントストラットタワーバー


フロントパフォーマンスバー
縦の2本ね


リヤのトランクバー
これは、いらん時に外せるので勝手が良いですね！


袖森までの下道で直進安定性の向上とハンドルの切り始めのクィックなレスポンスを早速体感

さて到着、14時枠を，1本走行
ハンドルを切った時の回頭性の向上はかなり感じますね、フロントのストラットタワーバーのおかげでしょうか？
今まで気にならなかったけど、補強無しではハンドル切ってもワンテンポ反応が遅れてたみたいです

リヤのトランクバーに関しては、本人が鈍いので明確には分からず....
すぐ外せるので外したりつけたりしてどう変わるかを今後試してみよう

パフォーマンスバーは車体全体がかっちりした感じになり、ブレーキング時にも車体剛性が高くなったのを実感。

気になるタイムは-1.5秒‼️
※但し、前回はクムホV720，今回はデイレッツァZⅢの違いもあり、他今回は気温も5℃は低いですが。


帰りの高速では直進がとにかく楽、またギャップなどを超える際も前より素早く反応してすぐに収束します
収束はカヤバレイルのダンパーのお陰でもあり元々そうでしたが、上手く言えないけど分かりやすくなった感じ？
わっかるかな〜わっかんねーだろーなー

長々失礼しました。
総評として補強追加は有り有りです！
あとは，人間は慣れてしまう生き物なのでこの先更に必要と思うのか？
補強に終わりはあるのか？ですね。
分かりませんね〜。

んで、オチは調子に乗って捕まりました😭
クラウドファウンディングするので助けて💰