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  9. ♪ドキッ！男だらけのメカマグロ一本釣り大会♪ [とりちゃん@zc33s]
とりちゃん@zc33sの"手放しました...血迷ったか..." [日産 ステージア]
♪ドキッ！男だらけのメカマグロ一本釣り大会♪
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上からの作業は、バッテリー外しやシフトノブ周囲の分解等<br /> <br /> そして下からFパイプやフロアバー・ペラシャ等を外したらいよいよミッション取り外し。<br /> 取付時に間違えないように合いマークやボルトの名前付けを慎重に。<br /> あれ？ボルトの名前が数字だったり「い」「Z」「TOP」？？？後で分からなくなりそう・・・。<br /> ミショーンジャッキでら～くらく・・って言うほど楽では無いみたいです。（撮影者を除く）
上からの作業は、バッテリー外しやシフトノブ周囲の分解等

そして下からFパイプやフロアバー・ペラシャ等を外したらいよいよミッション取り外し。
取付時に間違えないように合いマークやボルトの名前付けを慎重に。
あれ？ボルトの名前が数字だったり「い」「Z」「TOP」？？？後で分からなくなりそう・・・。
ミショーンジャッキでら～くらく・・って言うほど楽では無いみたいです。（撮影者を除く）
  • 本日はかねてより予定されていた「とり号@260RS」のMTアッシー交換ですよ。<br /> 以前より異音が激しかった為、新品交換です。<br /> ★メカマグロ船団乗組員名簿★<br /> massagogo氏（工場長・経験豊富）<br /> suzukick氏 （力自慢・経験豊富）<br /> KAZU３氏　 （何かの予習・経験豊富）<br /> GAK氏　　　（ミッション系は初めて）<br /> とり　　　 （同じく初めて・パシリを主に請負）<br /> <br /> AM9:00<br /> とりあえずジャッキアップ！<br /> 今回はレンタルガレージを使用、上げ下げが楽ですね～♪
    1:本日はかねてより予定され ...
  • 上からの作業は、バッテリー外しやシフトノブ周囲の分解等<br /> <br /> そして下からFパイプやフロアバー・ペラシャ等を外したらいよいよミッション取り外し。<br /> 取付時に間違えないように合いマークやボルトの名前付けを慎重に。<br /> あれ？ボルトの名前が数字だったり「い」「Z」「TOP」？？？後で分からなくなりそう・・・。<br /> ミショーンジャッキでら～くらく・・って言うほど楽では無いみたいです。（撮影者を除く）
    2:上からの作業は、バッテリ ...
  • と、ここで工場長大苦戦！！<br /> 難関の一つとして懸念されていた「スターターモーター」の取り外しです。<br /> 実はマグロメンバーズ、4A-GやL型なら目をつぶっても交換可能な経験者達でしたが、今回のRB26は全員が初めての経験。<br /> 困難なほど萌えてくる工場長！萌え～♪<br /> ここの作業に2時間を要しました。<br /> 一人でしか出来ない作業の為、他のメンバーは知り合いやプロの方に電話でコツを聞いたり、タバコを吸ったり、ジュースを飲んだりと大忙し！！<br /> <br /> さて、ここで工場長の名誉のために一言。<br /> 「コツはつかんだ、次回は楽勝♪」
    3:と、ここで工場長大苦戦！ ...
  • 一つ目の山場を乗り越えていい気分の乗組員達。<br /> 上手くいくコツはミッションの気分になりきる事。<br /> 腹筋疲れますよ・・・。
    4:一つ目の山場を乗り越えて ...
  • ゆすって回して引き抜いて～♪<br /> 降りました！メカマグロ君！<br /> <br /> ついでに「買ったけど見た事無かった商品」の一つ、nismoカッパーミックスと初のご対面。<br /> <br /> 船団員はほっと一息、遅めのランチタイムとしゃれ込む事にしました。
    5:ゆすって回して引き抜いて ...
  • さて降ろしてからは、トランスファーとミッションの切り離し作業。<br /> さてこの２つ、長年連れ添って情が移ったようでなかなか離れない・・・。<br /> と思ったら、隠しボルト（確認不足）を発見！<br /> そして、シフトのリンケージの外しに少々手惑いながらも分解に成功。<br /> <br /> と、喜んだのも束の間！夜は床の間♪<br /> オーナーのとりちゃん、トランスファーの中にボルトを落としてしまいました！！！<br /> 一同唖然、とりちゃん真っ青！<br /> 別のオーナー車だったらとりちゃん袋叩き必死！Death！<br /> とりあえず磁石を使ったり、ボルトに呼びかけたりしましたが上手くいかず。<br /> そこで、奥の手「ひっくり返し」ドロドロ流れ出るオイルの最後にカラン！と小気味いい音を立てて、ボルト君の再登場となりました。<br /> いや～、よかったね♪そしてゴメンナサイ・・・。
    6:さて降ろしてからは、トラ ...
  • いくつかの山場をくぐりぬけ、お外が薄暗くなってきたところで、新マグロ合体！<br /> お店から閉店追出し予告「車は置いていけ、そして続きは月曜日」一同「ヒィ～！！」<br /> <br /> 取り外しは、はじめて物語でしたが取り付けに至っては流石の経験者集団、巻いて巻いてgogo!!です。<br /> 写真は今日一番の働き者、工場長、汗が光っております。<br /> そしてここからは全員で各所並行作業。<br /> そう、それはまるで光の如し速さで・・・・。
    7:いくつかの山場をくぐりぬ ...
  • 各所締付確認、アテーサエア抜き、お片づけ。<br /> お店からのリミットを6分オーバーにて作業終了！！<br /> <br /> 全員で風呂屋（普通の）に行って、晩飯食べてお疲れ様となりました。<br /> 皆さん本当にありがとうございました！そして本当にお疲れさまでした。<br /> 走りも好調で感謝感激でございます♪♪<br /> <br /> さて、次は8月です。<br /> <br /> 最後に皆さんの名誉のために今日の一言を<br /> 「コツは掴んだ！次回は時間半分でいける！とりちゃんのは実験台であったに過ぎない」<br /> う～ん、頼もしいですね、8月に分かるでしょう。<br /> <br /> <br /> 俺様用記録：77877km　ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ・ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ
    8:各所締付確認、アテーサエ ...
 
 
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作業日 : 2006年07月02日
   

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