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ほんちょーのブログ一覧

2021年07月01日 イイね!

第二世代最良(個人の意見です)

第二世代最良(個人の意見です)自己所有3年の節目ということで書かせていただきました。

「自己所有した感想」

「第二世代フィットの他のグレードと乗り比べたら」
という視点で書いています。

個人的に、日常使用におけるトータルバランスと満足感は、第二世代フィットの中では最良だと思っています。
Posted at 2021/07/01 11:43:02 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年12月16日 イイね!

冬タイヤへ交換&レグノ減りレポート

冬タイヤへ交換&レグノ減りレポート夏タイヤから冬タイヤへ交換しました。
アイスアシンメトリコの2シーズン目です。
タイヤはまだ柔らかい&山ありなので、まだまだスタッドレスとして活躍してくれそうです。

前シーズン使用距離約2.500km
残り山前後共に7.7mm(タイヤ溝ゲージ使用)
作業時odo25,142km


そしてレグノの減りレポートです。



元フロントタイヤ。
残り溝5.2mm
予想以上に片減りあり。
前車ゼスト×ネクストリーでは、見て判るほど片減りしなかったハズ。
使用距離約7,000km




元リアタイヤ。
残り溝5.5mm
こちらも片減りはあるものの、フロントよりマシ。
Posted at 2017/12/16 21:35:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月12日 イイね!

レグノの減りレポートその2

レグノの減りレポートその2本日(昨日)、初回車検を受けてきました。
タイヤの残り溝も図ってもらったので、減りレポート追加です。

前回からの走行距離
3,546km
フロントタイヤ残り溝
5.3mm
リアタイヤ残り溝
5.4mm

前回残り溝
フロント
7mm
リア
6.5mm

3,500キロ走って、フロントで2ミリ、リアで1ミリ減っています。
前回も、フロントは約1,500キロで1ミリだったので、減り具合はあまり変わらなかったことになります。

今回は通勤がメインで、ワインディング走行は1~2割程度だったのですが…
そのためか、あまり片減りは目立ちませんでした。

次回のレポートは、スタッドレスへの交換時に掲載するつもりです。
Posted at 2017/10/13 00:26:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月29日 イイね!

レグノの減りレポート

レグノの減りレポート前後タイヤの減りに差がついてきたので、中古車の無料6ヶ月点検のついでにタイヤローテーションをしてもらいました。

元フロントタイヤ残り溝6.5mm
元リア7mm
夏タイヤにしてからの走行距離、約1,600km

フロントのほうが減りやすいとはいえ…

新品タイヤの溝は約8mmで、1mmで5,000km走れる

というのが一般論らしい。
新品時の溝は測って無いですが、1,600kmで1~1.5mmも減るとは…


今後もタイヤローテーションしたら簡単レポートを書くつもりです。
Posted at 2017/05/29 20:15:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月09日 イイね!

ヨコハマ BlueEarth RV02CK

N-WGNに装着されているレグノGRレジェーラの減りが想定以上に早かったので、早くも次のタイヤの物色を始めました。

ブリヂストンは比較的高いので、ステップワゴンに使っているヨコハマタイヤで何かないかググッてみた結果…
http://www.y-yokohama.com/release/?id=2797
ありました。
軽用のブルーアースRV02を発見しました。
今年の3月末に発売になったばかりのようです。
ちなみにCKとはコンパクトと軽のことのようです。


ステップワゴンのRV02とN-WGNのGRレジェーラを乗り比べした結果、コンフォート性能はGRレジェーラに軍配が上がりました。(個人の感想です)

ただ、GRレジェーラは磨耗が早く、品代も高いので、GRレジェーラのリピはないと考えています。
なので、次のタイヤ候補は今のところこれになりそうです。
Posted at 2017/05/09 23:16:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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2025年11月11日 00:39 - 18:04、
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2ハイタッチ、バッジ74個を獲得、テリトリーポイント740pt.を獲得」
何シテル?   11/11 18:04
ほんちょーです。 群馬県前橋市で、ステップワゴン(RP3)とCX-3(DK)を所有しています。
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