ken@NoCarのブログ一覧

昨日の筑波1000は散々でしたが。。。(泣)

今日はいつもの皇居ランニングを敢行してきたんですが、
ヨメは歩いてみたいというので、珍しく（？）一緒に行くことに。

で、Kenはいつも通り走ったつもりだったんですが。。。
なんと先週より5分以上も更新で、10km 43分40秒のタイム(汗)
しかも、一周目に至っては21分15秒。平均4分15秒/kmです。
プロのランナーは3分/km以上のペースなんで足元にも及びませんが、
Kenにとっては相当速いです。。。

ストップウォッチ壊れてるんじゃねぇの？^^;
ストップウォッチと言ってもiPodなんですけどね(笑)
後で、携帯の時計を見ながら測ったら正確なのと、毎週これで
測ってるんで間違いはないんでしょうけどね。

そろそろ、ランナー用のストップウォッチを購入すべきですね。
余計な機能はいらないので、こういうので十分です。
http://www.kenko.com/product/item/itm_6542136072.html

来週は、これで仕切りなおしますか(笑)

昨日は２年ぶりのサーキット走行でした。
（ランテラを初めとして皆さん、大変お疲れさまでした！）

皆さん、様々なトラブルがあり立ち直るのが大変ではありますが、
また懲りずに（？）行きましょう(>_<)


で、Kenはどうだったかと言うと。。。

ハッキリ言って最悪でした。一言で言えば全然乗りこなせてない！
不安ばかりでこれほど楽しくなかったのは初めてでした。
まあ、乗りこなせてない自分が悪いんですが(-_-;)

なにより、アクセルオンで挙動が安定しません！
今まではＦＦや４駆で、アクセルオンで挙動は安定したのですが、
パワーが勝ってるせいかかなり不安定。。。
バキバキにＬＳＤが効いていれば安定するんでしょうが、
純正は２５％の効きなので、微妙なアクセルコントロールが
必要なのかなって思いました。
たぶん、Kenは焦ってアクセルを空けてしまうので、乱暴なんですね。
全く、286psを地面に叩きつけられていません。

アクセルオンで挙動が安定すれば、進入も思いっきり突っ込めるん
ですが、アクセルオンで不安定だと進入も突っ込めなくなり、
当然タイムも出ません。ブレーキパッドの減らなさが物語っています。。。

ガードレールに激突しそうになってからビビッてアクセル踏み切れずに
ほとんど全開にできませんでした。

しかも、途中からミッションが入りづらくなり、ミッションオイルが
噴いて滲んできたり。。。つまらないトラブル発生です(ーー;)
運よく（？）車をぶつけなかったのが唯一の収穫ですかね？


また後で詳細を書きます。