まさべ@Road☆Cometsのブログ一覧

LTC1044

チャージポンプで　ブーストして・・負電圧・・

ＤＣ～ＤＣで　＋－９Ｖで３００ｍＡは　欲しい・・

チャージポンプ～の　電流がでかい奴はないかいなぁ
スイッチング周波数が５０ｋ以上で・・

カーオーディオ用の　最適な奴は　ないかいなぁ（笑）

周波数的な実用域を無視すると～

どこに放り込んだら
最適なんか～

今回はＨ７０１のＦ１からＥＣ３０２～で３ＷＡＹ化しとりますが（笑）
アクティブっていっても
コンデンサや抵抗
オペアンプ～で
音質が左右される
しかも両電源の質も～


一方パッシブは～
コンデンサとコイルだけ
部品点数から言えば
パッシブが有利

単純に分岐して
パッシブ化するほうが
音質面では有利なんやろなぁ




更に発想を変えて
Ｈ７０１の内部まで
さかのぼるっていけば

電子ボリュームの
次にオペアンプ（笑）

仮にここからＦ１の
信号を分岐して

別回路で
Ｆ１のハイ側と
Ｆ１のロー側と言う具合に･･･組み替えれば･

更にこの部分を････６２７化すれば

やっぱり～
泥沼化しとりますな
音質向上は
難しいぃ～ですぅ