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いよいよ！てゆーか・・よーやく175カスタムが始まりました(^o^)

たくさんある作業内容の中でどこからてをつけようか悩んだ結果、足回り系から始める事にしました


まず最初にクリアしなければならない難題は着地！

着地に対応できるボディーを造る自分なりのルール！

ボディー、メンバー、フレームをドロップしない！

これらをやると時間がかかるし時間がないし←(夢中になりすぎて止まらなくなりそなので、今回はやらない！








と、ゆーわけで、長々グダグタ言いましたが、今日の作業内容は←(本業も進めながらなのであまり進まなかったが








今の現状でどこまで下げられるかチャレンジ!!!＼(^o^)／


まず、リアからのチャレンジ!

サスとショックを外し下げていくとホイールのリムがミミに当たりストップ！

アクスルのキャンバーを全開にし再チャレンジ!

ん!?下がんない・・・

あっさりインナーに着地(^o^ゞ

意外と下がんないもんですね～┐('～`;)┌



不満を残したまま次はフロントのチャレンジ!

フロントはジャッキポイントがないので上げ下げがめんどくさい(￣^￣)

サスを外し全長を目一杯短くしチャレンジ!

ジャッキが抜けない！(>_<)

持ち上げても長いパイプでテコしてもビクともしない！

仕方なくタイヤの上にパンタを乗せてサイドエプロンわダイレクトに持ち上げ脱出成功！(^o^ゞ

すると、また下がらない・・・

インナーはまだ余裕あるのにナゼ？

下を覗くとドラシャが着地(^o^ゞ








考えてみれば無加工着地なんて無理なのは最初からわかってたのに、いつの間にか夢が大きくなってたんですね～('～`;)



なんとなくアーチの高さを計ってみたんですが

フロント49㎝！ リア46㎝！

まぁ高さの基準がわからないのでピンとはこないんですがね




ジャグりたくなってきたので今日のチャレンジは終了！(-.-)y-~

明日はフロントから再チャレンジしていこうとおもいます








下がるといいなぁ～(^-^)/

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

とうとう、日本一安くて性能のいいエアサスを仕入れに、トラッキンで有名なショップ、北見まで行って来ました。

Kカーにこれを組むとどうなるか今から楽しみです。

まずはこうれいのインナー上げからですね

作業が始まったらちょこちょこアップします。

とにかく寒い

毎朝エンスタで⑩分ほど暖気するが、さすがにアストロほど室内が広いと暖っまらない

南の島でアイランドカスタムしたい～

なんて妄想は宝くじ当たってから実行に移すか

買ったことは一度もないんですがね････



久しぶりのインナー上げですがなんとか鉄工部門は終わり、エアサスを仮組し残るはシーリングと塗装のみとなりました

塗装範囲はなるべく小さく収めたいと願いながら作業が、インナーパネルを外すとサビ

さすがノースランドしかもイーストエンド

エンカル恐るべし

サビを削るがなかなか鉄が出てこないすると貫通････

こんなもんですよ道東は

とくにＫはサビとの戦いです

予想範囲内の出来事とはいえかなりショックです

塗装範囲クォーターパネル追加ですが追加料金は発生しないのでやっぱりイタいです

やっぱりサビを防ぐには洗車するしかないんです

温水かけても一周しないうちにシバレるが、夏より冬のほうがまめに洗車しないと大変な事になりますよーみなさん

長々なりましたが、板金屋さんからのメセージでした(｀∇´ゞ

まだ書きたいことはたくさんあるけど、そろそろ仕事しないと自分を苦しめるので作業始めます

ではまた(^o^)／

追加画像がわからない

先ほどリサイクル屋さんでついつい買って来ちゃいました

こんなに大きな（サイズが）衝動買いするのは初めてです

なかなか誰にもわかってもらえない衝動買いですがここではわかってもらえそうなので書いちゃいました。

もし、共感してもらえればコメントくださいm(_ _)m


インナー加工ですがちょっとだけ進みました。
インナーのアウター側だけだけどね～