愛車一覧

(￣д￣)

通勤車です。 久しぶりの普通車で快適( ￣ー￣)ｂ ただし、燃費はリッター10くらいでした。 1.34Ｌだとこんなもんなのかな？ 後は間欠ワイパーの時間調整がないのが不便くらいかな。。。

現在のお遊び用車です。 車の仕様（買った時からの分かる範囲で） ・平成四年式の何ちゃって後期仕様 ・前後5穴化 ・中置きインタークーラー ・純正タービンブーストアップ ・純正改のどっかでのセッティングCPU 　（セッティングは前の社外タービンのやつ） ・コヨー銅三層式ラジエター ・R33純正ホイ ...

六代目に二年間だけ乗っていた車。 FFベースのフルタイム4WDだったけど面白かった。 しかし、ノーマルなのに燃費はあまりよくなくて しかもフラホイールは重いせいでアクセルレスポンスがわるかったな。

四代目にこれまた数週間程度だけ乗っていた車です。 チョットだけ知っていた後輩くんから購入した車です。 かなりの自作仕様だった為、あちこち継ぎ接ぎがすごかった。 通勤に一回だけ乗って行きましたが、 周りの目が冷ややかだったのでこれでの通勤は断念。 その頃は二台所有という感覚がなかった為、 これ ...

五代目に三年半くらい乗っていた車。 駆動こそFFだけで名機と言える（はず）の 4AG搭載車両（しかも、5バルブ）。 とりあえず、買った時からTRDのダウンサスキッド＆どっかのマフラーとエンケイ15インチツライチ仕様だった。 この車は大分無茶して乗っていたな。 ショックが抜けてさらに車高が下が ...

三代目に一年半くらい乗っていた車。 先輩からのもらい物。 エンジンオイル燃焼系でエンジン終わりかけだった。 実際最後は、エンジン焼きつきで廃車になったよね。

二代目に二週間しかもたなかった車。 オークションでサンルーフ付きを わざわざ探してもらって購入。 念願だった白色でも～気分もルンルンだったね。 車の仕様も大体想像できてたから パーツも色々そろえたね。 後期仕様にしようと思ってたから バンパー・テール一式・後期純正ウィング・5穴化とかね。 ...

一代目に二年間乗っていた車。 社会人になって初めて購入した車。 某ドリフト系ショップで購入。 とりあえず、車高調とタイヤ（DNA-GP）を導入。 初賞与で三層ラジエターを導入。 以降、この仕様のままドリフト頑張ってたね。 （今思うとよくヘリカルでやってたよね（笑））。 最終的には、車検切れと ...

二代目と三代目の間に一年半くらい乗っていたバイク。 昔バイク乗っていた頃からの憧れバイク。 NSR250R-SP。なぜこれが良かったかというと 『乾式クラッチのシャラシャラ音がいいから』ただそれだけ。 まあ、実際はクラッチが若干滑っていたから 170km超えるところくらいから速度が上がらない ...