ふと、MR2乗りたいなぁと思うようになったので半年前に半ば勢いでターボRSを売り払い、探し始めました。 Ⅴ型、NA、MT、ノーマルルーフ、あまりイジられていないのを条件で絞っていました。 ターボを選ばなかったのは、NAが好きだからですw Ⅴ型ならVVTのおかげでターボが無くても200ps(カタロ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月26日
社長やお客さんの影響なのか、バイクに興味が出て来たので、普通自動二輪の免許を取りに行っている間に購入。 兄弟車のGN125、ヤマハのYBR125SP等と悩みましたが、スポーティな車体が気に入りました 新車がまだ手に入る様ですが、近場では買えず諦めていた所に中古車で置いてあるのを発見 走 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年01月05日
希少と言われるワークスRの中で、更に少数派と言われている1型です。 中・後期のような過激さは影を潜めていますが、それでも随所に速く走るための専用部品が組み込まれているのが分かります。 買った当初、走行距離3.9万kmのワンオーナー車でした しかし、ヘタクソな運転の仕方が原因で腰下とター ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年11月29日
初めての新車になります。 ランクスの車検が切れる頃だったので、思い切って購入しました。 オプションで ・Fフェンダーデカール ・Rフェンダーデカール ・フードデカール ・ルーフデカール ・ドアバイザー ・ルームミラーカウル ・マット(一番安いの) を取り付けました。 外装に関しては ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年05月21日
以前、某トヨタディーラーに勤めていた頃に通勤用で買った車です。 自分名義で買った初めての車になります。 移動手段として使っていたので、弄ってはいませんでした。 しいて言うならホイールにトムスのC3-Rを履かせていたくらいでしょうか。 車体は大きすぎず小さすぎず、ハッチバックゆえに荷物 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月06日
母親が以前乗っていた車。 カスタムなのにNAだったので、何とも言えない気持ちになった覚えがあります。 晩年は後ろからぶつけられ、リアフロアまで変型してしまう程の重傷に。 板金の見積りを出したら結構な金額と言う事で廃車に…。 母親がそれそろ乗り換えを考えていた頃ではありましたが、切ないお別れだ ...
所有形態:家族のクルマ
2018年04月26日
アクティトラックと世代交代。 グレードはKC農繁仕様エアコンパワステ付です。 晩年、調子の悪かったアクティから一転、非常に調子が良いので親父は機嫌が良いです← 何故だか分かりませんが、ジムニーの様にDIY心をくすぐられる不思議な車な気がします。 奇しくも納車日は姉貴の誕生日です
所有形態:家族のクルマ
2016年07月27日
H4年式アタックになります。 今となっては珍しい?4速MT+ウルトラローのミッションです。 亡くなった祖父の我流の運転(無免許)によりクラッチが滑りまくり、ミッションの癖が付きまくりの車体でしたw 走行距離は85000kmくらい。 20年以上の時が経っていますが、ウォーターポンプやタイミン ...
所有形態:家族のクルマ
2016年07月27日