愛車一覧

ずっと小さな車に乗ってきましたが、子供の成長と遊び環境の変化に合わせて大きくしました。他に類を見ない乗車位置の高さ、2列目シートの回転対座など、令和の車にはない佇まいを気に入ってD5ではなくあえてこちらを探して購入しました。

かねてよりずっと欲しかったMINIをついに入手。 50周年記念車であるMAIFAIR。 ミニのイメージを壊さないハンドリング。「それっぽさ」が上手に演出されています。快適装備も安全装備もこれだけ揃っていれば十分すぎるほど。 快適自家用車。

購入して1年半がたちました。本気で走れば早いのですが、公道でむちゃする歳でもないので早朝ドライブをのんびり楽しんでいます。 この車を本気で理解するには、サーキットにでも通うのがいいのでしょうが、そこまでの時間と体力が今はまだありません・・・^^; 購入時忘備録 リアウィング（流用） TMR排気 ...

就職して初めて購入。3年落ちの中古で70万円でした。「今しか乗れないだろうから、数年楽しめたらいい」と思って買った車に、かれこれ22年も乗り続けることになるとは夢にも思っていませんでした。 この車のおかげでお友達も増えました。昔ほどカリカリ走ることはなくなり、ゆっくりのんびり流しても楽しいこの車 ...

憧れのジムニー。 もともと車暦のはじめのころにはクロカン四駆にあこがれてました。パジェロとかね。 今回偶然にも縁あってうちのコに。 ロードスタートは似たところもあるしまったく違うところもある。この車でまた新しい世界が広がりそうで楽しみです。

ハイゼットバンが廃車となった後、助手席がリクライニングできてせめてFMが聴けて荷室が広い車・・・とわがままいって探してもらった車です。昔からデザインが大好きで、一度は乗ってみたいと思っていました。 四駆　ATのラクチン使用でどこへでもいける頼もしい車でした。車検の際に手放すことになりました。

仕事用に購入した車でしたが、遊びにも大活躍。550ccエンジンは非力で、助手席のリクライニングすらありませんでしたが、荷室の広さ、両側スライドドアの使い勝手はすばらしいものがありました。 残念ながら中山峠を越えている最中エンジンから異音がし、そのままエンジンブローとなりました。

初めて所有した車です。 リトラクタブルライトが印象的な車でした。 学生時代この車で北海道中を旅行した思い出深い1台です。

ついにミニバンに戻ってきました。子供がいると、背の高い、広い、両側スライドドアのクルマは天国ですね＝。

JA11で終わるかと思っていたジムニーライフですが、家族の希望もありJB23として継続することになりました。 乗り心地も快適性もアップ。進化したとも言えるし、面白くなくなったとも言えると思いますが、これはこれでジムニー。しゃぶり尽くしたいと思います。