ちびゴリラのブログ一覧

ついに，「SUBARU SNOW ADVENTURE/スバル最新AWD北海道雪上試乗会」に参加である。

ほんと，こんな旅行が，当たるもんなんですねぇ～
カービューさんが太っ腹であることを，感じますねぇ～

しかし，ちっとばかり，スケジュールがハードなんでは，あ～りませんか？！

【開催スケジュール】
■12月22日（火）
13：00　羽田空港集合
14：30　羽田空港発 JAL1113便
16：10　旭川空港着
17：00　ロワジールホテル旭川着
19：00　夕食会

■12月23日（水祝）
07：00　ロワジールホテル旭川発
08：30　士別寒冷地技術研究会自動車試験場着、ブリーフィング
09：00　試乗会開始
14：00　試乗会終了
14：30　士別寒冷地技術研究会自動車試験場出発
16：00　旭川空港着
17：00　旭川空港発 JAL1112便
18：45　羽田空港着 解散

最近のトレンドと言うと，旭川と言えば旭山動物園」！！
当初，旭川の旅行が当選したということで，動物園に行こう！！と，勝手に予定したものの，スケジュールが上記のように，ハード！！　自由時間，なし！！

初！北海道ということで，少しは，北海道を満喫できるかと思ったものの....このスケジュールではムリ！！


しかし...そういった，自由時間がないことを超越した満足感が！！

【１日目】
正直，自由時間はなし！！
しかし，夕食会では，「五味康隆」先生と濃い（恋）お話ができました。
五味先生，写真でも格好良いと思っておりましたが，実物は，より格好良かったです。
しかも，評論家だけあって，話が分かり易い！！
ワタシの奥様は，すっかり，五味先生の虜になってしまったようです。私も虜になりましたが。
しかし，こっちの質問攻めのお陰で，せっかくの料理，ほとんど食されてなかったですね。ほんと，申し訳ありませんでした。飲み物も，ほとんど，飲まれてなかったですもんね。
ところで，五味先生って，DJの赤坂泰彦さんに雰囲気，似てませんか？？
話は，元に戻りますが，１日目の締めくくりに，carview編集長及び評論家のお三方（インストラクターの清水和夫さん、五味康隆さん、佐藤久実）とラーメン屋に行きました。ホント，美味しかったです。
carview編集長，ご馳走様でした！！

【２日目】
２日目は，ホテル出発が，早いのなんの！
出張でも，ここまで，ハードではないですよ。

貧乏根性で，朝から，バイキングでタラフク食べてしまったのが幸いして....
試乗会場へ向かうバスでは，お手洗いの前の席を確保！！

案の定，会場に到着の１０分前から，バス内のお手洗いを占拠状態！！
会場に到着してからも，同様に，バスのお手洗いを占拠してしまいました。

バスのお手洗いを占拠していた犯人は，このアタシでごわす。アドベンチャーに参加した皆さん，申し訳ありません。

さて，会場に到着すると，コースが３種類用意されておりました。
①旋回コース（インプレッサ使用）　⇒　要はドリフト体験走行！！
②通常走行コース（3.6アウトバック，2.5NAレガシィTW使用）　⇒　圧雪路の体験走行！！
③アイスバーンコース（フォレスター，エクシーガ使用）　⇒　コントロール不能体験走行！！

①では，五味先生指導のもと，奥様も運転。
夫婦ともども，非常に楽しく，クルマを滑らせての走行を体験することができました。

②では，清水先生指導のもと，同じく奥様も運転。
途中，カメラの設置されたアウトバックを試乗したものの，清水先生とは，クルマの話はまったくなく，前日のラーメンの話しかしていないので，お互いに，カメラがあるのに，これヤバイ！ね！ってな感じで，試乗が終了！！　清水先生って，ホント，感じの良いおじ様って感じでグーでした。ステキです。

③では，清水先生指導のもと，同じく奥様も運転。
結局分かったことは，クルマ・タイヤの性能が上がっても，低μ路では，限界が低く，それを超えると，アタシが以前経験した，田んぼに突っ込む状態になってしまうことが，再認識できました。
また，VDCの性能が，非常に高いことを，感じることができました。
VDCをOFFにすると，氷結路面では，クルマを発信することすら，かなり困難なこと。いかに，氷の上では，VDCが効果があるか，ホント，分かりました。
アタシのハリオも，VDCがありますが，氷の張るような地域で乗ると，より，性能の高さを感じることができるのかな！？なんて思います。
次の赴任希望先は，雪国にしてみようかな？！

ほんと，弾丸トラベラーでしたが，貴重な経験ができました。

carviewの関係者の方々，清水先生，五味先生，佐藤先生，ありがとうございました。

また，機会がありましたら，よろしくお願いします。

先日，時間つぶしに，カービューのホームページにアクセス。

雪上試乗会？！　⇒　なんか，楽しそう！！

日程も確認せずに，とりあえず，応募！！

というのも，以前，「富士クラッシック」というゴルフ場に行った際の出来事である（２４風に！）。


もう，かれこれ，７～８年前の正月休み。
中学・高校の同級生とゴルフに出かけた。
当時の車は，レガシィTW（BH）　E-Tune。
その車両に，ミシュランのスタッドレスタイヤ装着。

雪に対しては「鬼に金棒」な組合せと，当時の若い自分は，自信を持っていた。
しかも，ドライバは，シューマッハには劣るにしても，この俺！！なんて思っていた。

ゴルフ場に到着する前に，猛吹雪になり，道も真っ白に！
しかし，とりあえず，田んぼの真ん中の道を，雪道とは思えないスピードで，真っ白のレガシィTWは，ゴルフ場へ向けて，疾走する。

そんな，調子に乗っていた矢先，緩やかな下り坂。
道に迷って，Y字の交差点に差し掛かる。
とりあえず，停止しようとしたところ，そこは，氷の上であった。
そう，アイスバーンに乗ってしまったのだ。

そのまま，ブレーキを目一杯踏むも，クルマは，ABSが作動しながら，Y字の分岐に差し掛かり，そのまま，田んぼに，ドン！！　⇒　そう，俺の，E-Tuneが田んぼに突っ込んだのである。突っ込んだというより，田んぼに落ちたのだ！！

当然，再度のリップは落下しかけ，ホイルも傷つき，とんでもないありさま。

同乗者が田んぼにおり，３人でクルマを下から押し上げ，オイラは，ギアをリバースに入れ，慎重にアクセルを踏む。

路面に腹を擦りながら，なんとか，車道まで戻ることができた。

猛吹雪のため，結局，ゴルフ場はクローズ。


こんな，苦い思い出を，赤裸々に告白した文書が受けたのか，旭川１泊２日の旅行に当選した模様！！

初，北海道なので，是非楽しんでくることにしよう！！

●第１回　パーゴルフダブルスマッチプレー選手権
●金砂郷カントリークラブ（茨城県）

今日は，はじめての，本格的なゴルフの試合です。
ゴルフのダブルスの試合ということで，ゴルフ馬鹿の同僚と参戦です。

気分は，「石川遼」プロや「片山晋吾」プロといったところでしょうか。

約１ヶ月半，今日を意識し生活してきましたぁ～

私と同僚は，昨日は仕事を休んで，練習ラウンド。
「ＳＩＭＯＮ　ＭＥＭＯ」を作成し，そのまま，水戸駅近くのホテルに宿泊です。
（正直，私の奥様は恐妻を超えて，あきれ妻となっております。）
気合入ってます！！

しかし.....

前日入りが，吉とでるはずが...

二人で前夜祭をしようということで，ホテル近くの御寿司屋さんに。
現在，勤務地が異なるため，呑む機会もないので，軽く呑むといことになったんですが...

帰る先が，近くのホテルということで，軽くとはいかず，いつも以上に呑んでしまいました。

しかも，ホテルに着くと...水戸って，いまだに，どでかい暴走族がおりまして，ホテル周辺を夜通し周回。

→　お陰で，「呑みすぎ+寝不足」で，何のためにホテルに泊ったか分かりません。

さて，試合会場に着くと，一種のイベントのような雰囲気です。

スタートホールでは，私は，呑み過ぎと寝不足のせいか，大勢のギャラリーの前で「ＯＢ」。
相方は，緊張したとのことで，ダフリ。

スタートのＴＥＥグランドでは，私達，二人が，一番レベル低かったですね。

そのまま，なんとか，ラウンドしまして...

スコア：４６－４２－８６（+14）
順位：５７位/６２チーム

目標の，ビリではありませんでしたが...あの緊張感に，ハマッテしまいそうです。

次は，70台目指して，修行しようと思う一日でした。

ＰＳ　帰宅する前に電話すると，奥様の不機嫌な声。
　　　早く帰って来い！と恐妻化していたので，帰りの高速でのスピードは公表できません。

待ちに待ったシルバーウィーク！

この大型連休を使って
格安な高速道路を利用し，４年振りにバアチャン家に帰省だ！

昨夜の９時に東名の東京ICを出発し
東名－伊勢湾高速－新名神－名神－京滋BP－中国－山陽－四国
と，オートドライブを９０km／Hに設定し，チンタラとエコ走行。

ようやく田舎の徳島に到着。

家に到着する前に
途中の「ジェームス北島店」に寄り
まずは，ハリオの労をねぎらうため，正月以来の「オイル交換」。

カストロール　EDGE（５W－４０）が
セール中で，驚きの，工賃込みで「￥２，９８０」です。

あまりの安価に，ビックリくりくりくりっくり！





交換後は，振動も軽減され，とても快適に返信！

再度，目的地に向け，リスタート！！

【ギア追加】
アイアン

・ヤマハ【日本仕様】
・09　インプレスX（５I～PW）
・シャフト：NS950(最後まで，DGと迷ったが，40歳過ぎまで使う予定であることを考慮し軽量シャフトに）

アイアンは，好きなクラブの一つ。
最近では，コンスタントに８０台で廻れるようになったことから，アイアンの買い替えを検討！
学生時代から約10年使用していたアイアンセットをヤフオクで売却し，迷いに迷って，インプレスに決定。

当初，インプレスを買う予定は，まったくなかったのであるが，自分の通う練習場にて試打会があり，インプレスを打ってみたところ，メチャクチャ柔らかい打感に一目惚れ。

さて，導入結果は，いかに...　　⇒　キョリも出るし，コントロール性も良好！！しかも，アスリートっぽい感じがグッドです。

【あるプロのこのギアに対するコメント】
・飛距離　　：　良く飛ぶ
・打球高さ　：　高い
・打球感　：　柔らかい
・つかまり　：　つかまる

軟鉄鍛造のシンプルなヘッドなのだが、バックフェースに垂直に立ち上がっているリブのおかげで、打球感が非常に良くなっている。軟鉄系素材で低重心設計のアイアンは、フェースの上側でヒットしたときに、ビビリ系の、嫌なフィーリングがあるモデルが多いのだが、リブを上方に２本立ち上げたことで強度を増やした結果、そのような問題が一切なくなっていて、打ったらすごく気持ちいい。これはいいっ！　バックスピンが、一般的なシニア向けポケットキャビティに比べるとやや多いので、より止まるアイアンになっている

　多分このヘッドは、ヤマハ史上、最高のアイアンと言えるだろう。現代の軟鉄鍛造アイアンは、ヘッドが小ぶりな物ばかりだが、このヘッドはちょうどいい大きさで構えやすい。結果も安定しているし、球筋を補正するような動きもないし、これは本当にいい！