しみっちのブログ一覧

湾岸のアースキットとボルテージスタビライザーＶ２です。
はずかしながら私「アーシング」という行為自体「酔い止め薬」や「ピップエレキバン」同様「単なるフラシーボ効果じゃん（　´∀｀）」と馬鹿にしておりました。
ただ皆様のレビューを見る限り、なんらかの効果を体感出来た人のなんと多いこと！
こりゃフラシーボ効果研究会会長としては、試してみなければなるまい！ということで購入に至りました（爆）
また暇を見つけて取り付けてみようと思います。

P.S　それにしても湾岸アースキットの22sqケーブルの重いこと重いこと、計測したら1.4kgもありました。これでまたパワーウエイトレシオの悪化に・・・(；ﾟДﾟ)

11.3km/Lこの数字特別に長距離運転を行ったわけでも
高速道路が主だったわけでもなく、普通に街乗りした数字。
割合にしたら街乗り３バイパス５高速２といったところでしょうか？
たしかに省燃費走行を心がけたとはいえ
１．５ｔ近い車重、４ＷＤでターボで１８インチ装着車
ということを考えると、驚異的ですらある。
メタライザーを入れて１０００ｋｍ走行したんだけど
金属保護層ができてきてその真価を発揮しつつあるのかな？

富士重工業が12日発表した05年3月期連結決算によると、
当期純利益は前の期より53％減の182億3800万円で４期ぶりの減益となった。

53%の減益～(＃・Д・)
去年の利益の半分とは・・・
レガシィの新車効果が一巡したのと、
航空宇宙部門の特定プロジェクトでの大幅な遅れが発生したのが
主な原因らしい。
ここはＣ型で文字通りウルトラＣを決めてもらうしかないな！
がんがれ富士重工！

わたくし「しみっち」のサテンなレガシィ関連を始め、
どーでもよい日常を気ままにつづっていくつもりです。