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2010年01月31日

HKS　PREMIUM DAY　in FSW の見物です

今日は・・・
HKS　PREMIUM DAY　in FSW の見物に行きました

実の所・・・
行く予定ではありませんでしたが・・・

HATCのhide↑さんやらマットンさんが・・・
ランエボオフ初参加なので見に行きました！！
GTRのオフも開催されてました
ハワイさん　KENMOさんが参加してました　お疲れ様でした

レクサスもオフが開催されてたとは知りませんでした（汗）
レクサスのお友達の皆さんお疲れ様でした！！

初めてHKS　PREMIUM DAY　in FSW に行きましたが・・・
コメントに困ります・・・
メインスタンドからAパドックに行くのは良いのですが
Aパドックからメインスタンドに行くのにエスカレーターが動いてませんでした
これ何かの罰ゲームでしょうか？（笑）
イベントに行ってエスカレーターが動かないのは今回初めてでした
Aパドックの売店関係も、寂しい物でして、何か購買欲の出るものはありませんでした
お世辞でも成功したイベントとは言えないかもしれません
何か寂しさがあります
これって、不景気の影響なんでしょうか・・・
前回行かれた方も、去年と比べると寂しくなってると言ってました

折角来たので、チューニングショップのタイムアタックを見物しました
その中で気付いた事がありました
ほとんどが1発のタイムは凄く速いのですが、持続性が無く、数周でピットに戻って行きます
その中で、グリーン色のRX-7はタイムは地味ですが最初から最後までコースを走ってました
これって現実的です
耐久性がある車に興味が惹かれます

あとスイフトも驚かされました
1周　1分57秒でした
ターボ付きで何馬力出てるか解りませんが、面白く感じました
ここまで速く無くともよいですけど、耐久性があるようにしたいです
2分5秒～10秒程度で走れて、ラジアルでFSWを１２～14周走れれば私には十分かもしれません
そんなスイフト乗ってみたいですね！！

最後はGTRチューニングカーレースでした
ポールポジションはHKSの３５GTRでしたが・・・
最後はトラブルで4位になってしまいました
途中まで速かったのに・・・
やっぱりチューニングカーは、パワーと持続性と耐久性と信頼性を両立するのは難しいですね
それを考えると、ポルシェって・・・

今日の写真

その１　その２　その３　その４　その５

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Posted at 2010/01/31 21:59:09

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ラリアート 2010年1月31日 22:07 こんばんは♪ チューニングカーのパワーと耐久性の両立は難しいですね。	コメントへの返答 2010年1月31日 22:24 こんばんは～♪ 私もチューニングは好きなんですよ！！ここで一句チューニング・・・百害あって一利無し・・・私の事です（爆）
ぽてぶき 2010年1月31日 22:11 こんばんは～チューニングショップは宣伝効果を考えると、そこそこ速いタイムでロングランが出来ることよりも一発の最速タイムがいいのでしょうね。スイフトもそんな使い方が出来る車になっているのならスポーツ走行枠を有意義に使えそうですね。燃費も良ければ言うことなしですが（汗）	コメントへの返答 2010年1月31日 22:29 こんばんは～♪ そうでしょうね宣伝を考えると一発タイムでしょうねでも、私は沢山周回してるチューニングショップの車に目が行きますその方が、耐久性と信用を売り込める気がしますけど・・・スイフト・・・あんな使い方できるとは知りませんでした（爆）でも持続性と耐久性が無ければ・・・意味無いですよガソリンはそれなりでも良いですけどね！！
うきち 2010年1月31日 22:11 こんばんはこういうイベントに参加できる環境が羨ましいです。。しかし・・・さすがスイフト！！ベースも良いからなおさらですね！	コメントへの返答 2010年1月31日 22:35 こんばんは～♪ 私もHKSのイベントは初めて行きましたスイフトが1分57秒って・・・メチャクチャ凄いと思いましたよ・・・（汗）何だかこれでも良いかも（笑）
くろ★彡 2010年1月31日 22:20 エスカレーターには、ビックでした†ヽ(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ! エスカレータは、動かすのは別料金ですかね！？スイフトって早いですね。	コメントへの返答 2010年1月31日 22:41 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！皆さん来てたんでびっくりしましたよ（笑）そう・・・エスカレーター・・・値切ったんでしょうね（汗）スイフトって・・・凄い・・・
naka-san 2010年1月31日 22:23 お疲れ様でした～～久々にお会いできましたね～～驚きましたｗｗｗｗ	コメントへの返答 2010年1月31日 22:43 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！お会いできて良かったですビックリしましたまたオフ会でも宜しくお願いします
☆かっちゃん。☆ 2010年1月31日 22:34 こんばんは♪ 逝きたかったんですが、仕事の都合がつかず。。。次回、富士川オフ会では宜しくです！！	コメントへの返答 2010年1月31日 22:44 こんばんは～♪ 今回はお休みだったのですね次回は富士川オフで！！宜しくお願いします～
++++47 2010年1月31日 22:50 今日はお疲れさまでした～♪ ハイパーチャレンジがわりと楽しめましたよ？私のようにトリプルアクセル決めれる人は…。　　　ｄ(´∇｀)ｂ	コメントへの返答 2010年1月31日 22:55 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！楽しかったですよ～ハイパーチャレンジ・・・それには触れたく無いかも…(´_ゝ｀) ﾌﾟｯ!! トリプルアクセル・・・ hide↑さん今度お手本宜しくお願いします！！
えいきち。 2010年1月31日 23:25 お疲れ様でした♪ 兄さんとお話できませんでしたが、今思うと白いゴッツイ望遠レンズを抱えてましたね(笑) また宜しくお願いします！	コメントへの返答 2010年1月31日 23:34 こんばんは～♪ お疲れ様でした～あはは・・・レンズ持ってましたでしょ！！また富士川オフで宜しくお願いします
ハワイ 2010年1月31日 23:30 お疲れ様でした。チューニングの目的は様々でしょうけど、今日走っていた車両は、１周の速さのみ追求したタイムアタック車両ですから、１周しか保たないのは当然と言えば当然なんですよね。まぁ、レギュレーションが有って無いも同然なので一概には比べられませんが、逆に考えれば何周も周回できるチューニングカーは、そこまで速さを追求していないと言う事になります。チューニングイコール調律ですから、耐久性を削って一瞬の速さに変えている訳ですね。ポルシェカップカーの場合には、セパ２４時間とか、ニュル２４時間レースに、ストックの状態で出場できるように作られた、レーシングカーですから、ナンバーを付ける事はあまり考えられていません。日本では付けてる車両も多いですけどね(笑)	コメントへの返答 2010年1月31日 23:50 こんばんは～♪ 今日はお疲れ様でした！！今日は凄い台数のGTRを見させて頂きました！！そうなんですよね・・・一発タイムの争いは存じてるんですが・・・観戦してると1秒削る事に車の命を削ってるように思えました（汗）一般的に素人が車の維持できる感じでは見れません私的に心配事を背負って走る気質じゃないと解ってはいるんですけどね（笑）ちょうど良い調律とでも言った方が良いでしょうか・・・そんなチューニングカーのタイムとかも知りたくなりました先日の耐久レースのポルシェは未だに印象に残ってますよ（爆）カップカーにナンバー付けたら・・・恐ろしい車になりそうですね手持ちの諭吉では買えません（泣）
チャブ 2010年1月31日 23:30 凄い写真に圧倒されました。このようなイベントに参加できるなんてうらやましいですね。一番良かったのはその５　サービスショットのオネーチャンかな？（笑）	コメントへの返答 2010年1月31日 23:54 こんばんは～♪ ありがとうございます～今回はいつもサービスショットを撮影するカメラマンがいるのですが・・・お休みでして（汗）私が代理で撮影しました～（笑）
まぁ～くんＦ 2010年1月31日 23:38 たまたま今日は休みだったので、行こうか迷いましたが・・・・行かなくて良かったかな・・・	コメントへの返答 2010年1月31日 23:59 こんばんは～♪ 面白かったと言えば・・・面白かったですけど・・・どちらか判断しろと言われると・・・微妙です（笑）でも勉強にはなりますよ～
黒ノ獅子王 2010年1月31日 23:40 う～～ん、逝きたかったのですが、、、、流石にＦＳＷは、遠いです。（＾－＾;;）（大汗写真♪、逝った気に成り、楽しませて頂きました～～♪♪　（＾Ｏ＾）Ｖで。。。Ｒの優勝は、どちらでした！？？（苦笑	コメントへの返答 2010年2月1日 0:32 こんばんは～♪ 写真良かったですか～（笑）ちょっと遊び心で撮影しました（爆）レース結果・・・うっ・・・忘れてしまった（汗）
KENMO 2010年1月31日 23:56 今日は応援！？ありがとうございました♪ HATC以外のオフは初めてでしたが、同じ車があれほど集まると圧巻でした。しかし、スイフトはすごいですね！次回は負けないようガンバリマス（笑）	コメントへの返答 2010年2月1日 0:35 こんばんは～♪ 今日はお疲れ様でした応援ですよ！！　応援！！凄い台数のGTRでしたねランエボも凄い台数でしたそう・・・スイフトが何でって感じでしたよあっ！！意味解りましたよタイムUPですね（笑）私も頑張んなきゃですよ
すご悪おやじ 2010年2月1日 5:51 おはようございます♪ 仕事のため会場入り出来ませんでした。僕のエブリも速いですよー（笑）	コメントへの返答 2010年2月1日 21:09 こんばんは～♪ 仕事でしたか・・・残念です（汗）そうでしたよねエブリィ乗ってましたよね（笑）
タカ11 2010年2月1日 7:32 おはようございます。家族ｻｰﾋﾞｽで、FSｗｲﾍﾞﾝﾄ行けなかったです! 自分もｽﾎﾟｰﾂ走行好きに、以前スイフト薦められましたが、こんなに速いのですね～ﾋﾞｯｸﾘ・・	コメントへの返答 2010年2月1日 21:12 こんばんは～♪ もともとスイフトはNAのエンジン何ですよボルトオンターボでこんなになるとは思いませんでしたよここまでやるとメーカー保証はまったく無くなってしまいます（汗）でも速いですね・・・
まぁ～くんＦ 2010年2月1日 8:13 ビミョーですか(爆) 勉強は大事だと思うので、頑張ります(汗) トコロで、Ｆサマはアイコードさんの青鶴号とスイフトが同じタイムなんですね… ブラックナイトさんだったか、ＴＭＳＦにて「決してＦは早いクルマじゃないよ」っておっしゃっていたのが解りました(涙)	コメントへの返答 2010年2月1日 21:34 こんばんは～♪ うっ・・・私は触れ無いようにしてましたが・・・（滝汗）でも・・・事実ですねでも耐久性はIS Fの方が大きなマージンがあると思います NAですから（笑）決して速い車では無いです IS Fより速い車は沢山あると思いますし私も走って体験してきました！！（笑）でもセダンとしては、FSWでも速い部類に入ると思いますよポルシェのコンセプトをかなり意識して開発したと開発者の方が言ってましたサーキットを走ると、その意味が解るようになりますよ耐久性があって、楽しく走れるのがIS Fのコンセプトだと思いますガツガツ走る車では無いですね
Ａ．ＳＥＮＮＡ 2010年2月1日 8:39 お疲れ様でした(^^)/ ...って、お会い出来ませんでした(>_<)＞残念... やはり、撮影ポイントが頑張ってコーナーを陣取るべきでした(>_<) 1D3ではサーキット辛いです、サーキット撮影用に1Dが検討しようかな？	コメントへの返答 2010年2月1日 21:38 こんばんは～♪ お疲れ様でした～っていらしてたんですか！！御挨拶できなく申し訳ありません（汗）お会いしたかったです私は結構暇でした（汗）
Ａ．ＳＥＮＮＡ 2010年2月1日 8:40 訂正m(_ _)m ＞1D3ではサーキット辛いです、サーキット撮影用に1Dが検討しようかな？ 1Ds3ではサーキット辛いです、サーキット撮影用に1Dを検討しようかな？	コメントへの返答 2010年2月1日 21:44 いえいえ言ってる意味が解ります通常の１Dは画角が１．３倍になりますその分望遠レンズの倍率があがりますよね連写が多いので失敗もありますが、成功する確率もありますよねサーキットでは１００－４００辺りのレンズの使用率が多いです
サンオアシス 2010年2月1日 8:58 おはよう御座います。この週末は自分の脚が壊れて（ヒザじん帯損傷）で家から出れませんでした。スイフトはやばいですよ！結構、後ろから突かれました。早く脚直してまた走りたいです。	コメントへの返答 2010年2月1日 21:46 こんばんは～♪ お怪我なさってましたか～（汗）お大事にしてくださいねスイフトにはちょっと驚きましたでもこれはプロドライバーが出したタイムです簡単には出せませんねまた走りに行きましょう！！
ヴィトン 2010年2月1日 10:51 おはよ～ございま② 【祝】キリバン20ゲット‥(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ～	コメントへの返答 2010年2月1日 21:46 【祝】キリバン20ゲットおめでとうございます～♪
Z33改 2010年2月1日 15:18 こんにちは～♪ 何か掘り出し物は有りましたか？(゜ロ゜)	コメントへの返答 2010年2月1日 21:48 こんばんは～♪ それがね・・・全く無い・・・何も無い状態でした（汗）イベントで何も買わないのも珍しいですかえって無駄使いしなくて良かったかもしれません
ペプシマン 2010年2月1日 15:31 【祝】ゾロメ22ゲット…シュワ～ッ！ﾟ。ﾟ。ﾟ。ﾟ。ﾟ	コメントへの返答 2010年2月1日 21:49 【祝】ゾロメ22ゲットおめでとうございます～♪
シャイロ 2010年2月1日 16:19 こんにちは^o^ 昨日は挨拶だけで失礼いたしました（汗あのイベント昨年と比べるとちょっと寂しく感じました。やっぱり不景気なんですかね・・・	コメントへの返答 2010年2月1日 21:51 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！ばったりお会いしましたね私の知り合いも去年の方が賑やかだったと言ってました何だかさびしいですねまた富士川でも宜しくお願いします
としかず＠ラク乗り 2010年2月1日 22:01 こんばんは 35GT-Rのバトルは迫力がありそうですね	コメントへの返答 2010年2月1日 22:30 こんばんは～♪ 全てチューニング３５GT-Rでしたそれはもう・・・速いです私の車とは次元が違います
かおりんりん 2010年2月2日 10:01 おはようございますやっぱりブラックさんも行ってたんですね来週もＦＳＷでありますから・・・ブラックさんの場合はほぼ毎週末ＦＳＷで過ごしてる感じ？ｗｗ	コメントへの返答 2010年2月2日 21:15 こんばんは～♪ そう・・・実はチケット頂いたので行きました・・・無ければ行かなかったかもしれません（爆）そうなんですよね私も予定を空けとかないと（笑） 1周休んでFSWって感じですよ～

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ラリアート 2010年1月31日 22:07 こんばんは♪ チューニングカーのパワーと耐久性の両立は難しいですね。	コメントへの返答 2010年1月31日 22:24 こんばんは～♪ 私もチューニングは好きなんですよ！！ここで一句チューニング・・・百害あって一利無し・・・私の事です（爆）
ぽてぶき 2010年1月31日 22:11 こんばんは～チューニングショップは宣伝効果を考えると、そこそこ速いタイムでロングランが出来ることよりも一発の最速タイムがいいのでしょうね。スイフトもそんな使い方が出来る車になっているのならスポーツ走行枠を有意義に使えそうですね。燃費も良ければ言うことなしですが（汗）	コメントへの返答 2010年1月31日 22:29 こんばんは～♪ そうでしょうね宣伝を考えると一発タイムでしょうねでも、私は沢山周回してるチューニングショップの車に目が行きますその方が、耐久性と信用を売り込める気がしますけど・・・スイフト・・・あんな使い方できるとは知りませんでした（爆）でも持続性と耐久性が無ければ・・・意味無いですよガソリンはそれなりでも良いですけどね！！
うきち 2010年1月31日 22:11 こんばんはこういうイベントに参加できる環境が羨ましいです。。しかし・・・さすがスイフト！！ベースも良いからなおさらですね！	コメントへの返答 2010年1月31日 22:35 こんばんは～♪ 私もHKSのイベントは初めて行きましたスイフトが1分57秒って・・・メチャクチャ凄いと思いましたよ・・・（汗）何だかこれでも良いかも（笑）
くろ★彡 2010年1月31日 22:20 エスカレーターには、ビックでした†ヽ(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ! エスカレータは、動かすのは別料金ですかね！？スイフトって早いですね。	コメントへの返答 2010年1月31日 22:41 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！皆さん来てたんでびっくりしましたよ（笑）そう・・・エスカレーター・・・値切ったんでしょうね（汗）スイフトって・・・凄い・・・
naka-san 2010年1月31日 22:23 お疲れ様でした～～久々にお会いできましたね～～驚きましたｗｗｗｗ	コメントへの返答 2010年1月31日 22:43 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！お会いできて良かったですビックリしましたまたオフ会でも宜しくお願いします
☆かっちゃん。☆ 2010年1月31日 22:34 こんばんは♪ 逝きたかったんですが、仕事の都合がつかず。。。次回、富士川オフ会では宜しくです！！	コメントへの返答 2010年1月31日 22:44 こんばんは～♪ 今回はお休みだったのですね次回は富士川オフで！！宜しくお願いします～
++++47 2010年1月31日 22:50 今日はお疲れさまでした～♪ ハイパーチャレンジがわりと楽しめましたよ？私のようにトリプルアクセル決めれる人は…。　　　ｄ(´∇｀)ｂ	コメントへの返答 2010年1月31日 22:55 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！楽しかったですよ～ハイパーチャレンジ・・・それには触れたく無いかも…(´_ゝ｀) ﾌﾟｯ!! トリプルアクセル・・・ hide↑さん今度お手本宜しくお願いします！！
えいきち。 2010年1月31日 23:25 お疲れ様でした♪ 兄さんとお話できませんでしたが、今思うと白いゴッツイ望遠レンズを抱えてましたね(笑) また宜しくお願いします！	コメントへの返答 2010年1月31日 23:34 こんばんは～♪ お疲れ様でした～あはは・・・レンズ持ってましたでしょ！！また富士川オフで宜しくお願いします
ハワイ 2010年1月31日 23:30 お疲れ様でした。チューニングの目的は様々でしょうけど、今日走っていた車両は、１周の速さのみ追求したタイムアタック車両ですから、１周しか保たないのは当然と言えば当然なんですよね。まぁ、レギュレーションが有って無いも同然なので一概には比べられませんが、逆に考えれば何周も周回できるチューニングカーは、そこまで速さを追求していないと言う事になります。チューニングイコール調律ですから、耐久性を削って一瞬の速さに変えている訳ですね。ポルシェカップカーの場合には、セパ２４時間とか、ニュル２４時間レースに、ストックの状態で出場できるように作られた、レーシングカーですから、ナンバーを付ける事はあまり考えられていません。日本では付けてる車両も多いですけどね(笑)	コメントへの返答 2010年1月31日 23:50 こんばんは～♪ 今日はお疲れ様でした！！今日は凄い台数のGTRを見させて頂きました！！そうなんですよね・・・一発タイムの争いは存じてるんですが・・・観戦してると1秒削る事に車の命を削ってるように思えました（汗）一般的に素人が車の維持できる感じでは見れません私的に心配事を背負って走る気質じゃないと解ってはいるんですけどね（笑）ちょうど良い調律とでも言った方が良いでしょうか・・・そんなチューニングカーのタイムとかも知りたくなりました先日の耐久レースのポルシェは未だに印象に残ってますよ（爆）カップカーにナンバー付けたら・・・恐ろしい車になりそうですね手持ちの諭吉では買えません（泣）
チャブ 2010年1月31日 23:30 凄い写真に圧倒されました。このようなイベントに参加できるなんてうらやましいですね。一番良かったのはその５　サービスショットのオネーチャンかな？（笑）	コメントへの返答 2010年1月31日 23:54 こんばんは～♪ ありがとうございます～今回はいつもサービスショットを撮影するカメラマンがいるのですが・・・お休みでして（汗）私が代理で撮影しました～（笑）
まぁ～くんＦ 2010年1月31日 23:38 たまたま今日は休みだったので、行こうか迷いましたが・・・・行かなくて良かったかな・・・	コメントへの返答 2010年1月31日 23:59 こんばんは～♪ 面白かったと言えば・・・面白かったですけど・・・どちらか判断しろと言われると・・・微妙です（笑）でも勉強にはなりますよ～
黒ノ獅子王 2010年1月31日 23:40 う～～ん、逝きたかったのですが、、、、流石にＦＳＷは、遠いです。（＾－＾;;）（大汗写真♪、逝った気に成り、楽しませて頂きました～～♪♪　（＾Ｏ＾）Ｖで。。。Ｒの優勝は、どちらでした！？？（苦笑	コメントへの返答 2010年2月1日 0:32 こんばんは～♪ 写真良かったですか～（笑）ちょっと遊び心で撮影しました（爆）レース結果・・・うっ・・・忘れてしまった（汗）
KENMO 2010年1月31日 23:56 今日は応援！？ありがとうございました♪ HATC以外のオフは初めてでしたが、同じ車があれほど集まると圧巻でした。しかし、スイフトはすごいですね！次回は負けないようガンバリマス（笑）	コメントへの返答 2010年2月1日 0:35 こんばんは～♪ 今日はお疲れ様でした応援ですよ！！　応援！！凄い台数のGTRでしたねランエボも凄い台数でしたそう・・・スイフトが何でって感じでしたよあっ！！意味解りましたよタイムUPですね（笑）私も頑張んなきゃですよ
すご悪おやじ 2010年2月1日 5:51 おはようございます♪ 仕事のため会場入り出来ませんでした。僕のエブリも速いですよー（笑）	コメントへの返答 2010年2月1日 21:09 こんばんは～♪ 仕事でしたか・・・残念です（汗）そうでしたよねエブリィ乗ってましたよね（笑）
タカ11 2010年2月1日 7:32 おはようございます。家族ｻｰﾋﾞｽで、FSｗｲﾍﾞﾝﾄ行けなかったです! 自分もｽﾎﾟｰﾂ走行好きに、以前スイフト薦められましたが、こんなに速いのですね～ﾋﾞｯｸﾘ・・	コメントへの返答 2010年2月1日 21:12 こんばんは～♪ もともとスイフトはNAのエンジン何ですよボルトオンターボでこんなになるとは思いませんでしたよここまでやるとメーカー保証はまったく無くなってしまいます（汗）でも速いですね・・・
まぁ～くんＦ 2010年2月1日 8:13 ビミョーですか(爆) 勉強は大事だと思うので、頑張ります(汗) トコロで、Ｆサマはアイコードさんの青鶴号とスイフトが同じタイムなんですね… ブラックナイトさんだったか、ＴＭＳＦにて「決してＦは早いクルマじゃないよ」っておっしゃっていたのが解りました(涙)	コメントへの返答 2010年2月1日 21:34 こんばんは～♪ うっ・・・私は触れ無いようにしてましたが・・・（滝汗）でも・・・事実ですねでも耐久性はIS Fの方が大きなマージンがあると思います NAですから（笑）決して速い車では無いです IS Fより速い車は沢山あると思いますし私も走って体験してきました！！（笑）でもセダンとしては、FSWでも速い部類に入ると思いますよポルシェのコンセプトをかなり意識して開発したと開発者の方が言ってましたサーキットを走ると、その意味が解るようになりますよ耐久性があって、楽しく走れるのがIS Fのコンセプトだと思いますガツガツ走る車では無いですね
Ａ．ＳＥＮＮＡ 2010年2月1日 8:39 お疲れ様でした(^^)/ ...って、お会い出来ませんでした(>_<)＞残念... やはり、撮影ポイントが頑張ってコーナーを陣取るべきでした(>_<) 1D3ではサーキット辛いです、サーキット撮影用に1Dが検討しようかな？	コメントへの返答 2010年2月1日 21:38 こんばんは～♪ お疲れ様でした～っていらしてたんですか！！御挨拶できなく申し訳ありません（汗）お会いしたかったです私は結構暇でした（汗）
Ａ．ＳＥＮＮＡ 2010年2月1日 8:40 訂正m(_ _)m ＞1D3ではサーキット辛いです、サーキット撮影用に1Dが検討しようかな？ 1Ds3ではサーキット辛いです、サーキット撮影用に1Dを検討しようかな？	コメントへの返答 2010年2月1日 21:44 いえいえ言ってる意味が解ります通常の１Dは画角が１．３倍になりますその分望遠レンズの倍率があがりますよね連写が多いので失敗もありますが、成功する確率もありますよねサーキットでは１００－４００辺りのレンズの使用率が多いです
サンオアシス 2010年2月1日 8:58 おはよう御座います。この週末は自分の脚が壊れて（ヒザじん帯損傷）で家から出れませんでした。スイフトはやばいですよ！結構、後ろから突かれました。早く脚直してまた走りたいです。	コメントへの返答 2010年2月1日 21:46 こんばんは～♪ お怪我なさってましたか～（汗）お大事にしてくださいねスイフトにはちょっと驚きましたでもこれはプロドライバーが出したタイムです簡単には出せませんねまた走りに行きましょう！！
ヴィトン 2010年2月1日 10:51 おはよ～ございま② 【祝】キリバン20ゲット‥(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ～	コメントへの返答 2010年2月1日 21:46 【祝】キリバン20ゲットおめでとうございます～♪
Z33改 2010年2月1日 15:18 こんにちは～♪ 何か掘り出し物は有りましたか？(゜ロ゜)	コメントへの返答 2010年2月1日 21:48 こんばんは～♪ それがね・・・全く無い・・・何も無い状態でした（汗）イベントで何も買わないのも珍しいですかえって無駄使いしなくて良かったかもしれません
ペプシマン 2010年2月1日 15:31 【祝】ゾロメ22ゲット…シュワ～ッ！ﾟ。ﾟ。ﾟ。ﾟ。ﾟ	コメントへの返答 2010年2月1日 21:49 【祝】ゾロメ22ゲットおめでとうございます～♪
シャイロ 2010年2月1日 16:19 こんにちは^o^ 昨日は挨拶だけで失礼いたしました（汗あのイベント昨年と比べるとちょっと寂しく感じました。やっぱり不景気なんですかね・・・	コメントへの返答 2010年2月1日 21:51 こんばんは～♪ お疲れ様でした！！ばったりお会いしましたね私の知り合いも去年の方が賑やかだったと言ってました何だかさびしいですねまた富士川でも宜しくお願いします
としかず＠ラク乗り 2010年2月1日 22:01 こんばんは 35GT-Rのバトルは迫力がありそうですね	コメントへの返答 2010年2月1日 22:30 こんばんは～♪ 全てチューニング３５GT-Rでしたそれはもう・・・速いです私の車とは次元が違います
かおりんりん 2010年2月2日 10:01 おはようございますやっぱりブラックさんも行ってたんですね来週もＦＳＷでありますから・・・ブラックさんの場合はほぼ毎週末ＦＳＷで過ごしてる感じ？ｗｗ	コメントへの返答 2010年2月2日 21:15 こんばんは～♪ そう・・・実はチケット頂いたので行きました・・・無ければ行かなかったかもしれません（爆）そうなんですよね私も予定を空けとかないと（笑） 1周休んでFSWって感じですよ～

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HKS PREMIUM DAY in FSW の見物です