<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぶんろど / Re:Re:Re:</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/</link><description>ぶんろどです。

ドリフトとグリップを軽くかじってます！

ただ、走るために弄ってるのか弄るために走ってるのか、最近分からない感じです。

よろしくお願いします。

車歴
ロードスター(NB6C)
→S14 Q&amp;#39;s(中期)
→→S14 K&amp;#39;s (後期)
→→→RX-7 (FD3S)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 13:48:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぶんろど / Re:Re:Re:</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/</link></image><item><title>自傷と回復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/40297885/</link><description><![CDATA[ターボが直った！！！

原因は………



ノックセンサーの配線間違いでした笑
パワステの配線と間違っていた模様。
そら、ノックセンサーのダイアグ吐きますわ…
なんで近い位置に同じ１ピンのカプラーおいとんねん！！！

考えてみれば、コーナーの立ち上がりでブーストがドロップしてた ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 00:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>過給圧0.5病発症</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/40039493/</link><description><![CDATA[同期の8を飯ロケットとして普段乗るんですが

8って吹け上がりいいのなー
なんで同じロータリーなのにこんなに違うんだろうか。。。。

とか思ってたら、FDがまた壊れました。

今回はブースト不良だす。

始めはセカンダリーの過給がおかしいぞ？
って感じだったんです。

パワー ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2017 00:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>召喚！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/39373609/</link><description><![CDATA[と言うことで優秀な後輩を呼びつけてトラブルシューティング。

何！？スロセンの取り付けが間違ってるだと！？



…はい、電圧来ました～。



後はサクサク。
スロセン調整はパワーFCで一発。

ベースアイドルも調整して只今学習中。

若干まだ学習しきれてないけど。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 22:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずスロセン電圧を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/39309493/</link><description><![CDATA[見てみた。



VTA1,VTA2がスロセン電圧の電圧なんだが
エラー吐いてやがる…

古いセンサーを付け替えても状態変わらず…

てことはスロセン以外で悪さをしてるやつがいるのか。

まさかハーネス？汗

ちなみにヒューズは問題なし。

しかも配管差し間違えなのか、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 22:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>迷宮のアイドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/39269672/</link><description><![CDATA[さて、先週センサー類を交換したわけですが…

どうもベースアイドルが高い…

2500rpm程度。

スロットルセンサーの取り付けがだめだったか？
ガスケット類使い回しがだめだったのか？

と、いうことで今日スロセンの調整と先週発注しておいたガスケットへ交換を敢行！

ダメでし ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2017 21:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>純正部品ラッシュその２  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/39240404/</link><description><![CDATA[スロットルセンサーが納品されたので念願のセンサー類交換をしました！

やろうにも(金額的に)負担が大きい作業なので、納車してから１年半越しになりましたが…

ついでに変えれるものは全部変えてしまえ！ということでメニューは↓



スロットルセンサー
ノックセンサー
吸気温度センサ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 11:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>純正部品ラッシュその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/39218331/</link><description><![CDATA[先日油種類交換のために訪れたショップにて。

店「良いミッションオイル入ったよー！」
俺「ついでに入れる入れるー」
↓ 
店「一応今度インプレ聞かせてねー！」ｷﾞｱｽｺｽｺ


…

店「この車、シフトノブ下のカラー割れてるよ…」



と、言う事態。
納車時からシフト ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 22:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>大佐ジムカ  初</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/38129401/</link><description><![CDATA[刺さりの巻き。

僕の車らしくないと言われ、早数ヵ月。
これで僕の車と認知されることでしょう。



刺さった要因としては
完熟歩行してない。早熟ですらない。
タイヤ新品で皮向きしてない(始滑らしたら剥けると思うが)
減衰のセッティングがあいまい
くらいか。

抑えてたつも ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 21:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>FD-タカタ-一回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/37153777/</link><description><![CDATA[念願のFDでタカタに行ってきました。

前置きはなしでタイムは80&#39;91。


同期の中でTOPを取ってやろうと意気込んでいたがダメ！！
新品ハイグリップを履いただけのドノーマルの8に負けたのが悔しいです。。。。

タイヤは言い訳になりませんねぇ。。
タカタのランキングみる ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 00:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録～ボロインテさんジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/36806584/</link><description><![CDATA[土曜日に部活の先輩のジムカーナに参加してきましたー。
今回は走ることに興味のある同期(RX-8が二台、アコード一台)を引きづり込んできましたｗ
今回は走る気がそんなになく、参加車の方の横乗り、運営をボチボチ手伝おうかなーて程度に行ったんです。
車直してないし。
蓋を開けてみると、ジムカーナ初 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 01:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>初タカタ備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/36680390/</link><description><![CDATA[タカタ行ってきました。

しかし！！

着いたらFDからクーラントが漏れておる。
何故このタイミングで！！

だもんで急遽同期のロドスタでダブルエントリーしてきました。
NB6C、足がクスコのゼロワン。
くらいの、ドノーマル。

で、初新コースタカタ。
頭でイメージしてたもの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 00:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>山大車部ジムカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/36462087/</link><description><![CDATA[土曜日に山大車部のジムカーナ練習会に行ってきました～。
走行は午後から。
午前中は現地で後輩からオイルを売ってもらったり、
持ってきてもらったタイヤにはきかえたり
何だかんだしてたら昼飯になってましたwww

(湧水がホースで使えたから、しれっとクーラント交換もしてやろうとかこっそり思っ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 00:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換とノックセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/36341215/</link><description><![CDATA[とりあえず，FD初プラグ交換！
だいぶへたってたみたいで，電極も丸くなってました．
おわり

で終わるはずがない！
プラグ交換でジャッキアップするってのがまた一苦労！
ハーネス邪魔で作業性悪！
こら，気合いを引き締めて整備に取り掛かるべし！


そしてネットで見かけて記述

 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 01:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/36307574/</link><description><![CDATA[実はしれっと盆に車に乗り出しました．

五型のFD3Sです．



現状としては

馬鹿ッ早！
即サーキットや！

というわけではなく，色々やることがありますねぇ，

とりあえずはブースト圧の調整．
オーバーシュートはしてないみたいですが，ブースト圧が1kPa.

こ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 00:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>整備云々カンヌン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/35637152/</link><description><![CDATA[かゆいのだ！！！！！


なんでか，一昨日から蕁麻疹を発症！
俺は発狂！


ってことで我慢ならないので，木曜日は午後休みをもらい病院に行ってきました．

午後休もらった後に，会社最寄りの病院が午後休診だったことに気づき絶望した僕です．

しかも木曜日午後もやっている病院に行っ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 04:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウェルカム新年度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/35405521/</link><description><![CDATA[なんとか環境が整ったので更新。

新生活始まりました。
人生初の独り暮らしです。

とりあえず近況。

14は直ったと思う笑
結局ヘッド乗せ変え。
メタルガスケット組んじゃいました！

もちろんトラブルもありました。
エンジンを組終わってからのバッテリーあがり。
タービンの ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 01:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>さて修論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/34927239/</link><description><![CDATA[チョー鬱！

修論作成ってだる杉て笑えん！

担当教員『この発表資料，ぶんろど君らしさがないんだよねー．』

という抽象的なアドバイスをもらって試行錯誤している毎日です．

結局考察が足りないってことなんだろ？ｗ
と，言う訳で研究以外のことに考えを移して現実逃避ブログ．
文章の長 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 18:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>もう12月ですよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/34586053/</link><description><![CDATA[大学の駐車場に車をジャッキアップ放置して2ヶ月ですよ。

作業した日数は実質何日かというと(ゲフンゲフン)

という訳でヘッド降ろして作業する決意しちゃいました。



どうせヘッドおろすのならメタルヘッドガスケット組むのも奥のも手だし？

扱い切れてない馬力をさらにあげる意味は ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 05:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>しふとちぇんじ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/34418956/</link><description><![CDATA[シフトチェンジが出来る乗り物を運転したいこの頃です。

イチヨン君の整備を始めて早1ヶ月超。

進んでねぇ笑

いや、八方ふさがりと言うべき？

現状は折れたスタッドボルトをドリルで揉み、レッツエキストラクター！

はい、下穴が斜め、かつ中心からずれたため、取れず。。。。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 10:26:25 +0900</pubDate></item><item><title> G E N J O </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/34270374/</link><description><![CDATA[大学のトイレを赤く染める男、ぶんろどです。

思いっきり力むもんじゃないです。

まぁ、平常運転ですけど。

さて、イチヨン君の現状です。


担当教員が参加している委員会が大学を見回ってる際、僕の車が注目が集めていたみたいです。

バンパーもタイヤもないウマにかかってる車見た ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2014 02:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>　原　点　回　帰　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/34092010/</link><description><![CDATA[部活の個人車ジムカーナ練習会に参加してきました！

前回言った通り後輩のロドスタ(NB8C)でダブエンです。


案の定、コースは覚えきれませんでしたｗ
完熟歩行は
1本目　コース図見ながら風景と共に頭に叩き込む
2本目　コース図をちら見しながら、ラインとかを考えながらの歩行
3本 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 12:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>聞いてアエロエリーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/34066334/</link><description><![CDATA[別に言いづらいことはないんですけどねー。

ハイパワーの代償はでかかったみたいです。

また壊れ(壊し)ました、イチヨン君。

①エアフロ
これはまごうことなき僕の整備ミスです、はい。

ハンダ盛り直したけど、アイドル不安定っぷりが増したので要交換でっすね。

②ヘッド～エキマ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2014 06:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み(仮)　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/33905091/</link><description><![CDATA[どもども。

人生の夏休みと揶揄される学生生活今年度いっぱいです。

現在は

　一　応　　

夏休みに突入しています。

一応ね、一応。大学のカレンダー的にはって奴。

夏休みも半分が過ぎたので、軽くまとめてみました。



①盆休みは帰省してきた就職した同期やら先 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2014 03:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>キレ14→平常運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/33501671/</link><description><![CDATA[某日、某所にて諸事情によりバンパーが木っ端になりました。
事情はシカにぶつかったってことにしておきます。笑


キレイな車をボロくすることが仕事

どうもぶんろどです。

Vertexのバンパーなんて新品で買えるわけないし
もちろん中古の出品すらありましぇん。

ってことでこれ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 15:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこちょこ不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/33211550/</link><description><![CDATA[S14君、綺麗で速いのはいいんですが

よく壊れます。笑

乗り換えて
2月　ダイレクトイグニッションコイル故障→交換
3月　ダービンアウトレットパイプひび割れ→溶接
　　　鹿、ドアに追突→放置
4月　HID死亡→交換
5月　触媒ステー折れ、ダービンアウトレットパイプひび割れ→溶接 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 13:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>やらなければならんかったり、やりたかったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/33100670/</link><description><![CDATA[ブログ書こうと思つつ、みんからIDがわからなかったため、放置。

ざっと最近のことを書いてる。


一月には乗り換えてたんだけど、

S14Q&#39;s(中期)→S14K&#39;s（後期）になりました。

安心の絶賛月払い中です（ﾆｯｺﾘ）

足、デフはもちろんのこと現車セ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 03:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>皆もすなる武露具といふものを、我もしてみむとてするなり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1355838/blog/24953282/</link><description><![CDATA[初ブログ更新。
今回は更新何回まで行けるかが見物な当ブログ。
是非、よろしくお願いします。






ってことで初回のネタはズバリ！

広島の友達とその友達とスポーツランドＴＡＭＡＤＡの東ショートに走り行ってきました！

一応高速使うしスタッドレス履いてった方がいいよねー ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 05:44:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>