たけだ君＠岩手のブログ一覧

ご無沙汰いたしております。
昨年2013年4月のブログアップ以来やや10か月(笑
仕事の現場の移動の引っ越しでネット環境がイマイチだったことやそれにともなう、バタバタで更新できませんでした。
一応・・・・チマチマとイロイロ進んでおります。
釣用レガシィは現状維持で・・・・・
通勤用ラパンは現状維持で・・・・・(笑

カプチは工場でレストアが・・・・・進んでいるようなそうでないような(笑
春の乗り出しを目指して・・・・といってすでに2年近く(笑
今度のGWあたりには・・・・・

一応L進行状況を。
エンジンは組みあがり、細かい細工をへて・・・
乗りました。
フロントの足回りもゴタゴタしながら組みあがりました。
フロア周りの錆処理をしています。
ぼちぼち更新していきます。

途中経過は・・・・
工場長のブログににて(笑
http://blogs.yahoo.co.jp/kurumanosentakuya/folder/1629550.html
カプチーノ　タグでごらんください。
イロイロあって書いてない部分もあるようです。

エンジンは組み始めました。
ヘッドカバーの間のブローバイオイル？パイプが部品頼み忘れで作業中断(笑
あとは乗せるだけ。
タービン・エキマニ関係もイロイロの準備完了ｗ


工場主がチョイスしたオイルが届いていました。

トリプルＲ　10W-40
です。
あーんｗたのしみ(笑

先日レストア工場に立ち寄った際に気が付いたこと。
フロントガラス下のガーニッシュ部分からの雨水の排水なんですが・・・・・

フロントガーニッシュの交換とウォッシャータンク交換のために掃除をしたところ・・・・・
フェンダー裏に汚れがダダダーっと流れて来たそうで。



調べて見たところ
フロントガラスやガーニッシュ部に入った水は・・・・両サイドの水抜き穴からフェンダーの付根の内側を通ってサイドシルの上部に出ます。
この先はサイドシルと外部カバーの隙間を通って下部に排水される？？
レストア始めた当初、画像の白い囲いの部分の外部パネルを外した時に落葉が出てきたんです。
どこから落葉が入ったのか不明でしたが・・・・・
この経路で入ったんでしょう。
でも、ここって出口が無いような気がするんです。

さらにこのルートにはボディパネルの上向きの継目が多数。
シールは打ってありますが、これが切れたら、サイドシルに水が入り込みます。
サイドシルは３層構図で排水穴は無く・・・・・
カプチーノの泣き所フロントサイドシル、錆びでグズグズへと発展するのでしょう。水の入口は他にもあるのでしょうが・・・
出口が無いのが。
私のカプチーノも例外なくサイドシル内部は腐って穴が開くほどではありませんが錆びていました。
ココは３層構造のため手も入らず、切り取る以外にはほぼ何もできません。
後期型？？にはサービスホールがあるようです。

とりあえず確認用の穴でも開けるかなぁ。

インナーはサフ～キャンディシルバー～キャンディブラック塗装まで完了。
あとはクリア塗装で完了

奥には♯1200まで磨いたレンズが(笑
あと２晩くらいで磨けるはず・・・・・・・・・・・・ですが中々手がかかりません(笑
別なことやってます(笑

こちらはオークションでポチったメーター(笑

欲しかったのは６桁の距離計だったのですが・・・・
すぐ落札できる６桁メーターはこれのみだったので(笑
なぜか、スズスポ付になりました。
点灯試験してみて
このまま使うかなぁ・・・・・

ELメーターもいいなぁ・・・・・(笑

ヘッドライトをクリスタルレンズ化の作業をしておりますが・・・・・
一日作業をすると手首と指が筋肉痛でカクカクになるので・・・・
回復待ちで違う作業を少々。


殻割したついでに、インナーの塗装でイメージチェンジをしようと。
塗装するなら、ついでにクリスタル化で丸見えになるスモールを見えない部分に移設しようと。

そら007さんの作業手帳を参考にしました。
3Mパネルボンドで裏から当て金を接着しFRPパテを盛って穴ふさぎ。
カッターで荒削り
ペーパーで面だし。

これからサフを吹いて修正＆下地です。