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2014年12月13日 イイね!

『スターライト・ファンタジー SENDAI光のページェント』始まりました

『スターライト・ファンタジー SENDAI光のページェント』始まりました今日から始まりました。

仙台の年末恒例
『スターライト・ファンタジー SENDAI光のページェント』!
バブルまっただ中の頃の光のページェントを知っているだけに、
ちと寂しい。
当時はまだ学生でバイトの毎日・・・バイト先のホテル窓からこの光のページェントを見ていた。
もう少し盛り上がっていたな・・・・
でも、1986年~未だに続けているんだからすばらしい。


Posted at 2014/12/13 01:42:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年12月10日 イイね!

タイベル交換と代車

タイベル交換と代車8日~タイベル交換で入庫・・・で本日上がり。
タイトル画像は代車の(move)UP! 2ドア。
まだ950kmしか走っていないバリバリの新車。






横から・・・やっぱデザイン的には2ドアだね。
リアクォータ回りのデザインが良し。

斜め後ろから・・・特徴的なスマホ的リアハッチ。Good!

インテリアも割り切りがGood。必要十分。・・・ただし日本国内向け純正OPのパイオニアナビのデザインがBad!×
ここは本国仕様のGARMIN・・・を付けるべし!
(でも同じモデルは無いので、デザイン的に一番近い、2010年ドイツのレッド・ドット・デザイン賞を受賞した「nüvi 3770V」 http://www.garmin.co.jp/products/ontheroad/nuvi3770v/ をチョイス。因みに、ぎんまめにはこれを付けてる。ここのe-UP!画像ここ参照)


3日間乗った感想
・ASG「AMT」も慣れれば全く問題なし。(あばたもえくぼ・・・)
 元々MTに乗ってた人ならこれくらいのトルク抜けOK! 慣れればアクセルの「ちょい抜き」でだませば
 スムーズ。ちょい抜きしながらのマニュアルシフトなら尚Good。
・Aセグメントでも抜かりないボディ剛性とステアリング支持剛性。
・高速の登りで全開・・・下りながらのコーナリング・・・楽し!
・1Lとは思えない加速であっという間に160km/hまでいく。しかもこの時のスタビリティ!
 スタビリティでは国産のAセグメントでは全く敵なし。Bセグメントでも上回れる車はあるのか??なさげ・・
・鼻先が軽く、タイトコーナーでブレーキングを残してターンイン・・・でぐりぐり行ける。
 コーナリング中の多少のギャップでは顎出さず。アンダーも殆ど無し。
・こんな走り方と、普通の走り方半々くらいで燃費16km/L。普通に走ったら19~20km/Lだろう。

割り切りの内装・機能・癖のあるASGが日本人好みではないとは思うが、
走行性能では国産車でかなう車無し!
「車の車内はリビングの延長」的な日本人の感覚には合わないんだろうな・・・多分。

・・・でタイベル交換の方は・・・しめて\89,640・・

長い方のタイベルは結構ヒビヒビでした。
テンショナー・ウォポン(はディーラー回収)はまだまだいけそうでした。
INA製・・・シェフラー(の子会社)製なのね・・・・

Posted at 2014/12/10 21:48:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年12月03日 イイね!

ぎんまめでスキーにいくなら・・・妄想

冬到来!
宮城は山沿いは雪・・・
雪と言えばスキーに連れてって・・・ルポGTIぎんまめで・・・
・・・で妄想してみる。
でもフットとアダプター買わないと付けられないけど・・・・
この大きさの関係では空飛びそう・・・っていうか転びそう・・どうしよう。
(手持ちのジェットバックの画像・ネットの画像・ホイール画像を重ねてみた・・・)
Posted at 2014/12/03 23:59:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年12月03日 イイね!

祝!100,000km

とうとう先週木曜日の夜中に100,000km達成
来週タイベル交換ね・・・\90,000・・・オサイフがイタタ・・・
代車はup!で。

Posted at 2014/12/03 00:25:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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