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2016年07月16日 イイね!

最近のホンダ車・・・設計品質について思うこと・・・

最近のホンダ車・・・設計品質について思うこと・・・本日、オデッセイRB1を車検に出した。
オデッセイはあまり話題に上らないが、
れっきとしたウチの1stカーである。
・・で代車がこれ・・N-BOX/・・・

最近のホンダ車って、設計品質が低いように思う。



その1
電動パーキングSW


膝に当たって痛てぇ・・・
俺手が短けぇからシートポジションって思いっきり前に出す。
すると・・・あたる・・・・痛てぇ・・・・

車の開発評価やってる人も、ドラポジの検証するんでしょ?
現物確認したら分かるよね?
何でこれで良いのだろう?
理解出来ない・・・・・ユーザーの立場じゃないよね・・・

関連して・・・・
RB1オデもだが・・・・・、
アップライトに座らせる車で、ステアリングの
テレスコピック機能が無いのは困る。
特に腕の短い俺・・・
ドラポジで腕が伸びないポジションにしようと思っても決まらない・・・
結果、極端に前寄りポジションで脚が疲れる的な。

その2
リアワイパーのカバー


ワイパー起こすと・・・「パキーーン・・」
取り付けカバーとアーム根本のクリアランス狭すぎて干渉・・・
アーム折れそうになってる

車の開発評価やってる人、ワイパー起こしたりするよね?
現場で確認したら分かるよね?
何でこれで良いのだろう?
理解出来ない・・・・ユーザーの立場・・・
・・・っていうよりこれは完全に設計不良です。
これでアーム折れたらユーザー負担で修理?

その3
NAVIのディスプレイ角度調整機能・・・


意味分んねぇ・・・
身長の高い人用?
こんな機能つけるならIPS液晶でいいんじゃね?

その3(商品性なので何ともいえないが・・・)
指輪つける人は気になる・・・・


ステアリングの一部がグロスのプラスチックリングになっている。
人差し指・中指あたりに指輪つける人は、プラスチックリングに当たって、
音が出る・・・・運転中は気になるな・・・・

そのほかにも・・・・FIT3
 ・そびえ立つ圧迫感のあるダッシュボードで開放感無し
 ・その頂点にシルバーの縁取りの吹き出し口・・・目について落ち着かない
 ・メーター文字盤の回りに黒グロスの縁取り・・・周囲の景色が映り込んで目に付き落ち着かない
とにかく落ち着いて運転できない車・・・それがFIT3!
この辺も現物確認したら分かるよね?

性能優先・・・だからここは我慢して・・・むかしのホンダ車なら、ウンウン・・・
でもこんなくだらないところで評価を落とすことは無いんじゃない?
一時が万事・・・・魅力の薄いホンダ車が多くなっているのはこんなところも
関連するような気がしますが・・・他のホンダ車ファンの方いかがでしょう?


Posted at 2016/07/16 14:29:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月04日 イイね!

距離が伸びる話だけだな~ 祝140,000km

距離が伸びる話だけだな~ 祝140,000km久々の更新だが、距離が伸びてる話だけ。

タイミング逃した・・・会社出てすぐに140,000km達成!
今後は極端に距離は伸びない予定!
だって・・・4/1付けで栃木に転勤、自宅に戻った・・・・

土曜日にOIL交換しました。
パワステポンプからも若干のOILにじみ・・・でも、すえ切りしないようにしてるから負担は少ないはず。

忙しくて書くネタ少なし!
Posted at 2016/07/04 23:59:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「とうとう垂れた http://cvw.jp/b/1356081/41845378/
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