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TYSON-AKIのブログ一覧

2018年02月26日 イイね!

K&Nの効果

K&Nの効果エアクリの効果確認!

数値で表すのが本来であるが・・・・

感覚値で・・・効果有り。
全体的にトルクが太っている。

発進時はいつも、アイドル近辺でクラッチを繋ぐ。
ごく低回転時たまに、トルクが細いせいでストールしそうになり
シャクることがあった。
しかしK&N交換後、この回転領域でもトルクが太ったおかげで、
スルスルと加速していく。
パーシャルからのほんの一寸の加速でも、すっと前に出る。
とにかく気持ち良い。

マシンXでもK&Nは使っていたが、
ノーマルとの比較をやったことがなかった。
今回改めて実感!

すごいぞ!K&N
Posted at 2018/02/26 22:32:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月24日 イイね!

Newアイテム追加

Newアイテム追加ぎんまめにNewアイテムを投入!
でも中古だけどね。

その1、アクセルペダル

ぎんまめのノーマルアクセルペダルは,
ヒール&トゥやりにくいです。
・・・で、Y!オクで落札。
OSIR製で、既に廃番となっている。
オクで出たら即買いと思ってました。
ノーマル(左)と比較


Before


After


ヒール&トゥがとてもやりやすくなったぜ。

その2
K&Nエアクリーナー。

このエンジン、結構ブローバイが多い。
(エンジンが元々多いのか、エアクリ内のブローバイセパレーターの構造がショボイのか・・・)



んで比較。
純正のペーパーフィルターも、ひだの数が多いので吸気抵抗は少ないのではないかと思われる。
・・・がやはりK&Nの方がもっと少ない。


投入!


何となくトルクは太った様な気はするが・・・・。
吸気抵抗が減って、エアクリ内に入るブローバイが減ればいいな~。
Posted at 2018/02/24 21:39:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ブレーキローター交換ついで http://cvw.jp/b/1356081/42234630/
何シテル?   11/26 21:40
TYSON-AKIです。 バラードCR-X大好き!ですが・・・現在一時抹消中
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