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もう縦走なんて半年間はいいわ。
そう思いながら朝日を下りてきました。
しかし、またツライ目にあいに行きたくなります。
夏山縦走は去年の月山（これは縦走とは言わないかも）で山頂小屋に泊まり、翌日は２０キロに及ぶ肘折温泉コースを踏みました。
今まで日帰りで行ってたのが、１泊する事でもっと深く味わえる事に気がつきました。
自分も５０Ｌクラスのリュックを背負っている事が、登山者の仲間入りしたようで少し嬉しかった。
その年の９月終わりには、安達太良縦走と吾妻連峰縦走で縦走の醍醐味を味わいました。
そうなると、冬山ってどうよ？
ってなりますよ。
山登りは、初めの頃はあまり恐怖を感じませんでしたが、回数を登るにしたがい、ときに恐怖を感じるようになりました。
冬山なんて死にに行くようなものだと思っています。
そんな冬山に１人で行くなんて出来ません。
そうなると、登山技術習得の為に山岳会に入らざるを得ないだろうと思います。
朝日で知り合った人は、冬場に槍・穂高に入っていくような人で、八ヶ岳くらいなら連れて行ってあげる。といってくれたので、アドレスを教えておきました。
連絡くれるかわかりませんが、いいチャンスです。
とりあえず、今年の冬は雲取でも。
勢いで、アイゼン買ってしまいました。
シャルレＭ10　ヤフオクで１７５００円でした。

今日は武甲山に行きました。
武甲山が登れるなんて最近知りました。
普段は北側からしか見れないので、まさかあんな山に登れるなんて思ってもみませんでした。
７時過ぎに家を出て、生川の登山道に着いたのは１０時。
妻坂峠に向かいました。
妻坂までの上りもキツイけど、そこから大持山までは、さらにキツイ。しかもスズメバチがブンブン飛んでるので精神衛生上よろしくない。
大持山手前で雷が響き渡り、段々と音が近づいてきました。
大持山を過ぎると降ってきました。ドバッとね。
降りだす前にカッパを着たんだけど、なぜかザックカバーが入っておらず、このままだとノートが濡れてしまうのでカッパのズボンに包んでリュックにしまいました。
だからズボンはビショビショ。
大体どれくらい雨をやり過ごしたのかわからないけど、雨脚も弱くなり、日が差してきたので出発しました。
小持山～武甲山はそれ程きつくはないけど、スズメバチに終始マークされていたので、そっちの方がきつかった。
武甲山からの下山中にもにわか雨にやられました。
詳細は後日ＨＰにＵＰします。

行ってきました。
徳ちゃん新道。なるほど急峻だ。
甲武信岳山頂はもとより、それと同じくらい行きたいのが千曲川の源流だった。
千曲川は途中で信濃川と名前を変えて、日本海に注ぐ日本一長い川だ。小学校で習いましたね。
その日本一長い川の最初に一滴を見たくて、２４７５Ｍまで登りつめました。実際には２００Ｍほど山頂から下ったところにあります。
帰りは、荒川・信濃川の源流水２．５Ｌを持って近丸新道から降りてきました。
詳細はＨＰにて。

今日は行ってきました。
詳細は自分のＨＰで更新して行きます。
暇な方はどうぞ。
帰りに温泉に入りました。そこでオムツ姿の障害者が着替えをさせてもらってました。
チョット待って欲しい。
それはまずい。
オムツしているってことは、自分でコントロールできないからはいているわけですね。
赤ちゃんを公衆の浴場に入れてはいけないのではないか？
いや赤ちゃんよりも排泄物の量が多いだけになおさらまずい。
彼のせいかどうかはわからないけど、係の人がお湯を全部抜いていた。

どういう訳か、この季節になるとバイクの不具合箇所が気になりだします。理由はわかりません。
先日、ＲＦの吸気関係を徹底的に手を入れた甲斐もあって、エンジンの具合はかなり好調のようであります。
その後２回ほどエンジンをかけてみて、そのかかり具合だけで満足しています。乗るのなんてとんでもない。。
と、まあ今のところさしたる不具合は見当たらないものの、「タペットクリアランスを調整してみたいな」なんて思っています。
しかし、それよりももっと気になるところはアドレスＶ１００のハンドルのブレです。
あのブレ方は、危険極まりない。
去年の今頃、絶不調のＶ１００を本来のスペックに戻そうと四苦八苦していました。
ＭＡＸ７０キロだったスピードが、何とか８５キロまで上がったものの、「お前のポテンシャルはこんなものじゃないだろ？」と、未だ疑念を抱いているのであります。
８５キロまでの道のりは、プーリー・ベルト・エアクリーナー改・Ｅ/Ｇオーバーホールなどの地道な努力によって達成されました。
しかしながら、こいつの実力は前途の通りこんなものではないはずです。
残る原因は、チャンバーの詰まりか、ハンドルが著しくブレるためのロス以外には考えられません。
チャンバーのつまりに関しては、台湾スズキなどの純正部品がオークションにて出回っておりますので、それの交換、もしくは社外品に換装の方向で考えています。（これに関しては就職後）
まずは、本来のスペックを取り戻してみることにします。（タダ単にステムベアリングの交換作業がしてみたいだけです。）
というわけで、アストロ多摩店にて工具値段・使い方・種類などリサーチしてこようかと思います。
工具の値段次第では、作業自体見送りになる可能性があります。