たかしゃん。のブログ一覧

つい先ほど、仕事からの帰り道で、

シフトレバー前の小物入れに置いてあったキーが

うっすらとオレンジ色になってるのを見て、

手を当ててみたら、

エアコンの下方に照明があった！！
（これもアンビエントライトらしい）



…今ごろ知りました (^◇^;)

今朝、通勤途中の直線道路（つうか、両側は田んぼだけ）

ずっとECO PRO モードで低回転で走らせてたF20を

CONFORTモード（笑）で4000rpmまで引っ張ってみた。


おおっ！　速い（爆）

(*￣σー￣)ゞヘヘ


NAじゃないので、高回転まで回しても伸びないと思いますが
早く一気に回してみたくなりましたｗｗ



昨年、初めてF20をWebで見た時は、正直「大失敗だわ」と思いました。
その後、Ｄラーで実車見て「いいなぁ、コレ」と思うようになり、
最近、アクシデントからオーナーになった訳ですが（苦笑）
ブタ顔、パンダ、骸骨とか言われる顔は、日に日に愛着がわきまする(*^^*)
ネガティブなご意見の多いヘッドライトも、
個人的には凄いデザイナーだな、と思います。
あと・・・M-SPORTだけど、SPORTが良かったかな？とかね。

先週、名古屋＆新潟とちょいとばっかし遠乗りをしたおかげで
ようやく走行距離：1700Kmになりました。

名古屋市内でダダ渋滞にハマり、新潟では上信越道でダダ渋滞・・・
でもそれ以外の高速メインの行程と、ECO PRO MODEのおかげで
燃費は１６～１７Km/Lでした。

ECO PRO だったとは言え、エアコン入れっぱなしで渋滞にハマったのに
これだけの燃費を出してくれれば、遠乗りで遊びに行くには助かります(^^)v

さて、普段の「通勤のみ」から、高速や知らない土地での市街地、
某氏の言う「山坂道」を走ってみての感想ですが・・・

前車E90は脱RFTをして、MSPの脚に18インチを履いてましたが、
それに比べてF20 MSPはとても乗り心地が良いです。
後席の家族からも突き上げ感等のクレームはありませんf^_^;;;
E90 MSP はどんな状況でも（？）「ゆったりまったり」という気分に
させてはくれませんでしたがｗ、このF20はECO PRO で流してると
まったりと乗っていられます。
しかし、新潟の海岸線をちょっとだけ速いペースで流すシーンでは、
（まだエンジンは回せませんが）とても気持ちよく走ってくれます。
3000rpm程度でもシュルシュル～っと加速してイイ感じ。
あー、早く《慣らし》を終わらせて、もう少し濃い領域でクルマと対話を
したいな、と思いますね。

前車に比べて軽くなったステアフィールも、ノーマル116iを初めて試乗
した時にくらべて「しっとり」していて、でも市街地では車線変更も
スムーズにできて好印象です。

「使い勝手の良いF20」ですが、高速道路で追越車線を走り去って行く
E90を見ると、やっぱり存在感が違うねぇ～と思っちゃったり。。。

納車から２週間、やっと７００Kmになりました～(=^^=)
・・・ほぼ通勤だけですからね。
今週末～来週とお休みになるので、そこで少し遠出したいと思います♪

さて、まだまだぴっかぴかのF20、
今回はいろいろな理由で「ほぼノーマル」で行かなきゃなんないですが・・・今のところ
下のようなF30を見ると、やはりムズムズしますねぇ(笑)

【3D Design F30】

3D DesignさんからF20用が出たら・・・ヤバイかもｗｗ

いやいや、いかんイカン！

Ｍ１３５ｉ ですと・・・・。
「3リットル直列6気筒」搭載でお値段￥5,490,000！
ひょ～～～(ﾟДﾟﾉ)

でも・・・ひょっとして『一番安いストレート６』か？

【 BMW M135i 】

ちょっと試乗してみたいっすねぇ。買えんけどもf^_^;;;


※プレスリリースだと、リアコンビランプがスモークっぽく見えるのは気のせいか？