たかしゃん。のブログ一覧

ここ みんカラのF20オーナーの方も幾人か装着されている
M Performance のアルミペダルですが…

ディーラーに問い合わせたところ
2012年8月生産車からでないと未対応との回答。。。

なぜ？？ 何が違うん？？？ 謎だー(´Д` )

昨日、やっとこさスタッドレスに交換しました f^_^;)
ホイールは、前車E90 の時にスタッドレス用に使っていた スタースポーク スタイリング155 です。
ディーラーでも「多分大丈夫デス…」って感じだったので少し不安だったのですが、
キャリパーの干渉もなく無事に装着完了ぉー(｀_´)ゞ
１インチダウン＆スタッドレスってこともあり、
ハンドルが軽くなり、乗り心地も軽快になりました ( ´ ▽ ` )ﾉ

F20 の場合、一部車両にブレーキローターとキャリパーが若干大きい(？)ものがあり、
16インチの場合は注意が必要みたいです。。。
自分はE90 用を流用したので、ツライチっていうか、やんちゃな感じにw
また写真はアップします (*^^*)

***** 交換はディーラーにて *****


なお、帰ってきてからディーラーから連絡が。
何やら出たばかりのサービスキャンペーン該当車らしいとのこと。
いったい、なんでしょうね？

ではでは。

信州は足早に冬支度を始めてます。
今日は朝から雨ですが、朝晩とフロントガラスが凍る日も。。。
あ～、FRにはちと辛い季節がもうすぐです(;_;)

写真はつい２週間ほど前に近所で撮った写真ｗ
次は雪景色かー。

昨日ですが、午前の休出のあとに近所のマツダのディーラーで、
新型アテンザの実車を見てきました。
モーターショーで本物のシナリ、タケリを見ていたので、
さて市販車になったアテンザはどんなものかと…(^^)

ディーラーに入るとソウルレッドプレミアムメタリックという
イメージカラーの展示車が置いてありました。
まずは外見をジロジロ(. . )( ' ')
グリルが大きいw ネットの映像で見るよりもメリハリがあり、
昨今の日本車とは一線を画するくらいのデザインだと思います。
某社の、いかつさばかりを出しているクルマよりも高級感がありますw
…1840mmというサイズのため、幅広感は凄い！
で、内装ですが、プラスチッキーな感じがなく、ドア内張や
ダッシュボードも弾力があり、良く作られてました。
インパネ周りも奇をてらった感じがなく、飽きがこない感じでした。
ステアリングの本革もかなり上質でした。
そのあと営業の方から少しお話を聞ききましたが、
F20からの乗換えを勧めるのに、広さと経済性という点に力点が
置かれていて、心の中で「もっとがんばれー」と応援してました f^_^;)

試乗待ちのお客様がいっぱいだったので、そのまま帰りましたが、
もうかなり契約されているようです。それもほぼディーゼル。

今回のアテンザ、前のモデルからワンランク上のモデルになったと思います。
なので正直価格は高いですが、最上級モデルと同様の装備を
３シリーズに付ければ、かなりの価格差になってしまいますので、
あのデザインと装備を考えればお買得かも知れませんd(^_^o)

自分ですか？ F20の良さを再認識しました♪

ひさびさのブログぅ(笑)

新型Aクラス出たんですねー。
（いや、先行予約みたいですけど・・・）

アレコレと装備充実してて、価格も勝負に出てる気が。
あのメーカーにしては、ターゲットを若くしてきたせいか
テレビCMもアニメですもんね～。

１シリーズ、Aクラス、ゴルフ、そしてA3と、
来年は各メーカーがそろい踏みで面白そう。
・・・国産勢には辛いセグメントでしょうね(-.-)