たかしゃん。のブログ一覧

久しぶりのブログですが・・・f^_^;;;

先週ですが、マージーさんのこのブログと同じ件で、交換用部品が入ったとのことで、
ディーラーへ行ってきました。

・・・が、、、

アドバイザーの方曰く、特に対策部品になっている様子はなく、
色々と調べてくださったのですが、どうも設計というか構造の問題らしく、
交換はしてもらったものの、以前よりも若干改善された程度でした(x_x)

この吹き出し口パネルには、上部に４カ所のツメがあり、
構造上は車体側とその４カ所で組み合わさるようですが、
内側２カ所を使うとナミナミが更に酷くなるみたいで、
現在は外側２カ所でしか止まっていないようでした。

なんでも、iDriveモニターが載ってるパネルそのものが薄くて
容易に変形してしまうのだと。。。

ただ、このテのクレーム(？)は日本からのものが全体の８０％を占めるとかで、
その日本でのクレームが出なくなるくらい品質を上げれば、
結果的に世界的にクレーム件数が減らせるということから、
BMWでもいろんな情報を拾ってるんだそうです。。。

ってことは、LCIモデルが出る頃には対策版になるかな。
・・・遅っ(>_<)


なんだかスッキリしたような、しないような。。。

***** ただいま休憩中ｗ *****

今朝、高速で移動中に気が付きました。

マルチファンクションステアリングのLimitボタン横に
設定速度を微調整する＋、－ボタンがあります。

くぃくぃっと押し上げる（or 押し下げる）と１Kmずつ
増減しますが、これ２段になってるんですね。
（ウィンカーみたいな感じ？）
強く押すと１０Kmずつの増減に♪
便利だ。

ははは、取説読めって(笑)


Limitボタン、自分はなんちゃってクルコンに使ってます。
自分のアクセルワークで、設定した速度未満で走るより、
設定した速度に達するまでアクセルオンにしたままの方が
燃費が良いような感じ(^o^)b

こんばんは (￣^￣)ゞ

日中、まだけっこう暑かったりしますが、
テレビでは、もうスタッドレスのCMが流れ始めてますね。
はぁ(´Д` )、もうすぐそんな季節ですか。。。


前車で使ってたホイール、使えなかったらどーしよ(´･_･`)

重い…本当に重い。

おまけに、パーツレビューの表示順、変じゃないですか？

これで公開判定OK？
いや、ありえないでしょ。。。

下がってきてるんですってよ＞E90

E90からF20 M-SportやF30 M-Sportへの乗り換えが進んでいて
けっこう下がっているようです。

逆に言えば、E90買うならチャンス！？