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2014年03月30日 イイね!

高速走行

アクアの乗り換えて約6か月。いつもの?私流で初めて高速を走りました。
※おとなしく走ったことは2度あります。

とはいっても、別段飛ばしたわけではないですが。。。

乗車人数が4人ですと、やはり重たいみたいで、加速はイマイチな印象でしたが、
今回は1人だったので、そこそこ走るなーって感じでした。

前車アイシスがミニバンなのに、直進安定性もよく、2.0Lだったので、加速もそこそこ。
それに比べると、背が低い車の割に、直進安定性はちょっと劣る感じがする。。。

アイシスがプラタナでパワステが油圧アシスト、アクアが電動アシスト、この辺の差
ですかね?中立付近がアシストの関係で曖昧になっているだけ?
ホイールベースの長さも影響している?
※アクアはツーリングパッケージです。

ちょこっと足回りを変更して、アライメントを取り直せば、パワーは普通だけど、
楽しい車になる雰囲気はあります。

話は一般道になりますが、道が若干荒れたところでの、フロアの振動が少し気にな
ります、、、これはG'sパーツ流用で改善できそう?
※まぁ、アイシスも気になりましたが。

・・・いえ、ノーマルで乗ります・・・またキリがなくなるので・・・
Posted at 2014/03/30 21:53:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月23日 イイね!

前々から思っていること・・・

最近の車はヘッドライトのレンズ?がポリカボネートですよね。
昔はガラスでした。
ポリカボネートは、軽く、強く、透明度も高く、成形もしやすいので、かなりベストなのだと
思いますが、耐久性は???
平均的に、露天駐車ですと5年目ぐらいから劣化が目立ち始めます。
車は、長い人では10年以上乗り続けますが、たった5年で劣化が目立つような素材を
チョイスしていること自体、疑問です。
大事に乗っても、素材の劣化は避けられませんから、外観を気にする人は磨きに出すか
交換ですよね。交換ですと、最近の車はアセンブリー化が著しいので、ヘッドライトですと
両方で10万コースですよね。
長くきれいに乗りたけりゃ、金を払ってください。もしくは、さっさと乗り換えてください。
そういう姿勢なのかなぁ。。。とちょっと疑いを持ってしまいます。

今や、車は数年で使い捨ての時代なのか。。。私が古い考えの人間なのかな。。。

大切に乗れば10年ぐらいは外観を状態を保てるように設計してほしいです。
Posted at 2013/11/23 21:14:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月14日 イイね!

意外とよい感じ

アクア、納車後一か月ちょい経過し、一か月点検&オイル交換を実施。
走行距離も1500キロぐらいなので、少しエンジンを回してみようといつもより
多目にアクセルを踏み込みました。

すると、予想していなかったフィーリングで加速し、ちょっとびっくり。

なんといえばいいんでしょう?
小排気量のエンジンが一生懸命回っているという感じではなく、トルクで
押し出している感じ。

既存の概念で例えるなら、小排気量ターボって感じでしょうか。

最近の車は慣らしは必要がないと言いますが、気分的に3000キロまでは、
全開走行は気が引けるので、もう少しの間は、我慢しようと思います。

しかし、ECOモードで、ECOゾーンをキープしながらの、かったるい加速とは
大きく違ったので、少しうれしいです。

低燃費走行を心がけると抜群の低燃費性能を発揮し、必要な時に、そこそこ
の加速が得られるのなら、ほんとこのクラス最強かと。
NEWフィットの存在は脅威ですが・・・(ぼそ
Posted at 2013/10/14 22:08:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2013年09月24日 イイね!

交換かな・・・

本日、ウインカーも出さず、突然、接触寸前な車線変更をしてきた車に
出くわしたので、クラクションを鳴らして「あぶないよ!」ってお知らせしたところ・・・

「ピーーーーーーー」

っと高級とは程遠い音が・・・

こりゃ、ホーン交換かな・・・(ぼそ
Posted at 2013/09/24 23:00:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月24日 イイね!

究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」


■Q1:いまお乗りの愛車を教えてください(例:メーカー/車名/年式/ボディカラー)
→トヨタアクア 2013年式 ダークグレー

■Q2:性別/年齢(年代)を教えてください。
→男/40歳

■Q3:愛車の保管状況を教えてください(例:屋外、屋根付き駐車場…etc)
→屋根つき車庫

■Q4:愛車の使用用途を下記より選択してください。(複数選択可)
①通勤や通学 ②街乗り ③ドライブ ④レース ⑤その他(具体的に教えてく
ださい。)
→①②③

■Q5:洗車頻度(例:2週間に1回、1か月に1回…etc)と洗車場所(例:自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc)を教えてください。
→1か月に2回程度。場所は知り合いが経営する車屋さんの洗車場。

■Q6:手洗い洗車を行いますか?
①はい ②いいえ
→①

■Q7:ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか?
①はい ②いいえ
→②

■Q8:専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか?
①はい ②いいえ
→②

■Q9:洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。(複数選択可)
①スプレーコーティング ②コーティング(塗り込みタイプ) ③WAX ④半練りWAX ⑤その他 ⑥行わない
→①

■Q10:Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。
→ZERO WATER(ノーマル)

■フリーコメント
→新車で購入し、まだ1か月弱です。プロコーティングは施工していません。
 スプレー式コーティングでより艶が出る商品を探しており、CCウォーターの
 傷消しをうたっている商品を試してみようと考えている最中でした。
 ぜひ、この機会に 「ゼロ プレミアム」を試させて頂ければと思い、応募させて頂きました。


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。
Posted at 2013/09/24 22:57:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

自称車好きです。 前車はS14で、サーキット走行を楽しんでいましたが、結婚を機に落ち着いた車へ乗り換えましたが、やはり一通りの事をしたくなり、地道にイジってま...
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