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今回長距離を連続で走ったっていうのもあり、なかなかの伸びを見せてくれました。

24km/L台だったら納得の数字。

明日から高速使って福岡まで遊びに行くので、適度な安全運転と燃費向上運転に務めましょう！

今月になって、メーターが２万キロを越えてました。
納車から１年６ヶ月で２万キロ。
月にして１２５０キロってところですから、まぁまぁ走った方だと思います。
ステップワゴン時代も、月に１２００～１３００キロぐらい走ってたから同じくらいですね。

ガソリン代を見たら、￥１２７，７２３。

安いんだか高いんだか(^_^;)
早くガソリン税を減らして欲しいものですね(・へ・)

と、ここでふと思ったのが、以前のステップワゴンとのガソリン代の違い。
ステップワゴンの燃費は頑張っても１１km/L程度でしたから
今の平均が２２km/L越えてますんで、２倍以上ってことですね。
ということは、これがステップワゴンであったなら、
ガソリン代は２５万円を越えることになります。

おぉ～～っ

これはかなり大きい！

２万キロで１２万円以上のコスト削減できたってことを考えたら、低燃費の車で正解だったのかなって感じです。

ビバっ　ハイブリッド(笑)

遠出を前に早めに給油しましたが、やっぱり21km/L切っちゃってました。

なかなか伸び悩んでおります。。。

給油後は阿蘇方面を走ったんで、更に燃費が微妙なことになりそうです(笑)

燃費は若干持ち直して22km/L越え。
ちょっとは調子が戻って来たような気がします。
早く気温上がってくれないかな。

ところで、今回の給油。
タイミングが悪くて、いつものGSで入れれなかったから、
仕方なく地元長崎で入れました。
一番安いと思われる諫早～長崎バイパス辺りで。

結局エネオスのセルフで\153/L。
市内だと\158くらいじゃないのかな？

相場がいつものGSなら\144/Lくらいであることを考えるとあんまりと言えばあんまり。。
長崎のガソリン代、高すぎですよ。。。

ニュースじゃ７週連続の値上がりっていってるし。
これが以前のステップワゴンだったらと思うと。冷や汗物です。

頑張って燃費運転しても、フィット-HVと同じ条件で給油したら
軽く1万円越えますもの。。

コスト削減の折、更なる燃費向上に努めましょう。

エアコンでたまに暖房入れてるくらいで夏場ほど負荷も高くなさそうなのに
なぜか燃費が最悪的に悪くなりました。
20.66km/Lですと。

う～ん

これはショックだ。

普段どおりとさほど変わらない走り方なんだけどなぁ。。。
24km/L走ってくれる時と比べたら
40L満タンだと100km以上走行距離に差が出ちゃうじゃありませんか

そういえば前回最低燃費記録したのは冬だったような

燃費にとって夏は冬の時代ですが
冬は本当に冬の時代なんでしょうか？(笑)