ハイタッチ！driveクリップ|
シーズン カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/04/13 10:38:56 |
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いつかはクラウン カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/12/14 19:26:06 |
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13万キロ ブースト1.0Kで走り抜いたエンジン ② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/01/01 03:49:51 |
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マイプロフィール| 現住所 | 長野県 |
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| 血液型 | A 型 |
| 性別 | 男性 |
| 結婚 | 既婚 |
| 職業 | 製造・整備 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽，スポーツ，ゲーム，マンガ・アニメ，ペット |
| 自己紹介 | ヴィヴィオを買った時は20歳、いつの間にか33歳。 念願叶ってスバル・ヴィヴィオのオーナーになり、13年目に入りました。 8年式D型RX-R（KK4）。 走行距離は31万㌔くらい。 2012年4月、スバル・ヴィヴィオRX-R(KK4)を買いました。 2014年3月、新しいエンジンが載りました。 2017年6月、セカンドカーとしてL160Sムーヴカスタムが加わりました。 2018年5月、3回目の車検が終わりました。 2018年8月、ホンダ・NS-1に乗り始めました。 2019年2月、NS-1と入れ替えでスズキ・Vストローム250を買いました。 2019年4月、ホンダ・スーパーカブ110を買いました。 2019年4月、ムーヴを弟に引き渡し手元を離れました。 2021年3月、キューブを買いました。 2021年9月、キューブと入れ替えで家族車のサンバーバンに乗り換えました。 2023年4月、アリオンを買いました。 2023年6月、サンバーバンを個人売買にてお別れしました。 2024年4月、ホンダ・スーパーカブ110から50へ乗り換えました。 |
愛車紹介 |
ホンダ フリードハイブリッド |  |
トヨタ アリオン |
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日産 キューブ |  |
スズキ V-Strom 250 |
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