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クラッチ交換のため、本日Dへ入院しました！
退院予定は、来週土曜(^ー^)

代車もお借りしました！
日産のOEM車だと思うのですが名前忘れました(^-^;
今年10月登録車で真新しい車でアイドリングストップします。
普段マニュアルのりとしては、アイドリングストップは、
エンストこと最初びっくりしむした(^ω^)

足が柔らかすぎて運転してたらよっちゃいました。。。

嫁車にエアコンフィルターを取り付けました(^ー^)

うちのekワゴンはなんと、エアコンフィルターなしの車でした！
(ディーラーオプションらしいのですが、前のオーナーさんがつけてなかったんでしょうねぇ)

ということで、ねっとでフィルターを購入しいざ取り付けです。

嫁車にはそもそもフィルターをとりつける穴もないので、穴開け画筆ようになります！
が、一年くらいまえに、エバポレーターの掃除をするためにあなあけしたさいに、
フィルターようの穴も開けたので今回は取り付けだけ(^ー^)

まずは、エバポを少しだけ掃除！


そしてフィルター取り付けです♪


あとは、戻しておしまい！
だいたい30分くらいでした(^ー^)

右フロントタイヤのサイドに亀裂が入ったため、
タイヤ交換に踏み切りました！

新タイヤはネオバAD08にしました。
11年44週目のものが、オークションでやすく出てたいたのが決めてでした！

交換はタイヤフィッターさんに自宅まで来ていただき交換していただきました(^ー^)
自宅まで来ていただけるなんて便利な世の中になったものです。



タイヤを履き替えた後はまだのってないので、レビューは後日(^ー^)

組み付けた感想としてはネオバなんかでかい！
たぶん車検通らない感じになりました(笑)

先日、新山下にあるオートウェーブでオイル交換をしました。

オイルクーラーを付けているため、
冬の通常走行ではオイルオンドは80℃前後までしか上がらずオーバークール状態です。。

そのためか、硬めのオイルを入れるとずっと重い感じになってしまいます。
なので、今回は柔らかめのオイルを選択してみました。

いれたオイルは、
☆BE-UP EURO 5W-40☆
です。


オイル交換後1000kmほど走行した感じとしては、
すごく良いフィーリングで運転するのが楽しくなりました！！
下から上まできれいに回ってくれます！！

走り出しもすごく軽く、踏み込んだ時も思い通りに回転が上がっていってくれます。

ただ、さすがに柔らか過ぎたと思っています。
オイル交換してくれた店員さんからは、
もしかしたら燃えて少なくなってしまう可能性があるので、
その際には継ぎ足しが必要とコメントもらいました。

次は、もう少し固めのオイルに使用と思います。

◆メンテナンスメモ
　オイル交換日：2012年1月7日
　オイル交換時の距離：47000km
　オイル交換場所：オートウェーブ 新山下店
　使用オイル：BE-UP EURO 5W-40
　金額：約2万円

注※画像はBE-UP公式HPから借用