Ｍ・クロネコのブログ一覧

昨日のことです。
カプチに乗って豊田市までドライブしたのですが、帰り道・・・実は行きも少し変だったのですが
エンジンが吹けなくなってしまいました。
症状としては、
２０００ｒｐｍ位までしかアクセルベタ踏みしても回らない。
アイドリング状態では特に異常もない、エンジンストールも起こらない。
なんだか後ろの方からからからとかシャーとか妙な音がする。

だましだまし何とか走らせて、修理工場へたどり着きました（この間、加速が全く鈍くなり危ないこと限りなし）。

原因をあれこれ考えました。
ちゃんとアイドリングするので１気筒死んでるとかではない。
圧力センサーの不良？
あと、古くてあまり走ってない車なので、
燃料フィルターの目詰まり？
最悪は燃料タンクの錆による詰まり？



今日、ほぼこれが原因ではないか・・・という話が出ました。

あれこれ考えた中で最悪。
燃料タンク内がもの凄く錆びていたことが判明！
これによる目詰まりで燃料の供給が追いつかなくなっていたらしい。
シャーとかいう妙な音は燃料ポンプからの異音だったかも・・・。

よって
燃料タンク
燃料ポンプ
燃料フィルター
燃料計のセンサー

これらをすべて新品に交換することになりました。
（幸いみんな新品が入手可）

それ以外にも、ここを調査したことで判った事があり・・・（驚）。

１８年で３千キロも走っていなかったこの車、
ガソリンが少ない状態で長時間放置されていたことが多々あったのでは、たぶん。
こりゃ錆びる訳ですわ・・・。

カプチの燃料タンク交換はリアサスを外さないと出来ないみたいです、
結構長期入院になるみたい。

ただ、結果的にデフを下ろすので、この機に入手しておいた中古の純正トルセンを組み込むことになりました。

暫くカプチに乗れないですが少しだけ愉しみにして待ちます。

足かけ１２年と少し。

遂に。

今日。

１０万キロ走行達成！

新車で買った愛車で初めての事です。
カプチがクラッシュしてしまったのでこのところやや沢山走ってますからね・・・。


さて、カプチの方ですが事故には解決はまだまだ・・・遠いかな・・・。
あっちの保険屋の主張とこちらの思いの隔たりが埋まりません。
良くある話ですが、
あっちは最初の提案を繰り返すばかりで～
（相手方はよく、ＣＭみるダイレクト保険の会社さんですよ～）
こっちが渋ってるので
買い換えする場合の費用などで若干のお金を出しますと言い出してはいますが具体的な金額は・・・。
こちらがそういった費用の話をしても満額出してくれるかどうか怪しいですし、こっちにばかり骨を折らせるような事ばかりで腹立たしい限り。

事故になるとこんなものでしょうけど・・・・・正直疲れます。

決して法外な要求をしてるわけではありません、ちゃんと根拠あっての金額を要求してますこっちは。

こっちとしては云うことは言ったので後は相手の出方待ちです、暫く放っておくつもりです、

長期戦になりそうですが、仕方ないですね。

一夜明けました。
まだ、左胸が少し痛みます、おそらくシートベルトの圧迫かとおもいます。
来週にもう一度検査受けることにしました、それ以外は幸い何ともないようです今のところ。

昨晩レッカーで持ち込まれた愛車を見に行きました。

夜でしたし、私自身は程なく救急車の中だったので良く状況を把握してなかったのですが。

正直、もうこれは再起不能ですね。よほど頑張らない限りは。

この部分に側方から相手が衝突したんですね。

その後愛車は９０度回転しガードレールへ。
一瞬でした。
眼前にガードレールが迫ってきた時はこれを突き破って転落・・・そう瞬間的に思ってました。

そして、フロントは。

大破。
左の足は完全にアウト。ピラーまで歪んでルーフのロックも飛び散ってます。
ホイールも左二本はパーです。

なお、私は救急車のなかで少し落ち着いたら、眼鏡が無くなっていることに気づきました。
救急隊員さんは『最初からしてなかったですよ』って言うんで、多分衝突の衝撃で外れたんですね。
今日改めて車の中探したら出て来ました。

ドライブレコーダーの画像を確認。
相手は信号のない側道から右折（こっちに向かって）のウィンカーを出して交差点へ。
私の少し前には私と同じ直進の先行車が存在してます、私が特別飛ばしていたとかはありません前の車と車間距離を適当に取って直進路を流してました。もう暗くなってましたのでヘッドライトで車の接近は判るはずですが、相手の確認忘れは明白かと思います。
私も相手の車は判ってましたが、先行車がいたことと減速していたように見えたので予想外の動きに気づいたときは既にどうしようも無くなってました。

もう少し、相手の動きに注意していればあるいは防げた事故だったかもとすこし悔やみます。
愛車は一車線を塞いで不動になってしまい、レッカー移動に２時間くらい費やしたらしいです無関係な皆様に大変迷惑を掛けてしまった訳で申し訳なくおもってます。

改めて車を運転する上でのリスクってものを考えさせられる出来事でした、命あって幸いです。
少し慢心があったかもしれません。良い反省の機会としたいと思います。

今日は流石に車に乗る気にはなれません。
この先のことですが、カプチ乗りを続けるか、止めるか・・・思案です。

でもホントのスポーツカーの楽しさを教えてくれた愛車に感謝、傷つきながらも私を守ってくれた愛車に敬礼です。
他に代え難い魅力一杯のカプチーノ、ありがとうホントにありがとう。

長々乱文失礼しましたm(_ _)m。

事故にあいました。
左側をおもいっきり
いま、病院です。
多分体は
大丈夫ですが、かプチが、多分ダメかな。

ご無沙汰してます。
クロネコです。

どうにか元気にしております。
やっと暖かくなってきましたので『冬眠』から少し目覚めてぶらぶらと。

これは昨日。
大井川鐵道で家山の桜を観に行ってきました。

ＳＬで有名ですがＥＬ牽引の客車もあります。

天気は少々生憎。


ヘッドライトが点いてません、そう所謂『ケツ撃ち』一枚目の列車のケツにこのＣ１１がぶら下がってます。
無論こいつが先頭のヤツも撮りましたけど(笑)、寝台特急さくらのヘッドマークがいいですね。

これは今日。

日本３大桜の一つ、うすずみ桜。

こっちも生憎の天気でしたけどまさに満開。
この付近の他の桜も見頃を迎えてます、でも次のお休みまではたぶん持たないかも。

また、たまには・・・アップします、遅ればせながら今年もよろしくm(_ _)m。