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偶然、配線の一部がヒーターの熱風にさらされている事を発見！

カプチ納車直後、パーツ付けたんですがなにしろ『やっつけ手抜き工事』でしたからね～(^_^;)


ドライヤーで線あぶってるも同然、
今日、午前中に対策工事。

コルゲートチューブを巻き付け、配線の取り回しもやり直しました。

多分、コレで大丈夫と思いますが・・・(^_^;)

クルマ雑誌の宣伝文句に釣られて着けちゃいました（苦笑）
何でも１００チェイサーが２５馬力アップしたとか・・・ホントかよ・・・？

結構高い買い物でした。

でも、確かにエンジンのレスポンス良くなってるみたい、発進トルクも前より出てるみたいだし、スピードの乗りもいいです、それにミッションの入りも何となくスムーズになってます（驚）効果ありそうです。



後は、燃費が良くなれば～（嬉）なんですが・・・。

これ、何か判りますか？

元々白い色だったと思われますが・・・

３年と７ヶ月ほったらかしにするとこんな感じになります。
叩いてやったら凄い埃が出てきました～。

クルマの室内って埃多いですからね、、、

即、新品に交換しました。

今日も帰り、ＪＲ止まった・・・
電幕に『人と衝撃事故』の表示、またか～
何か多くないかな、この頃、世の中おかしいです。
（あとで新聞で確認・・・やはりでした）

やっとのことで帰宅すると
こんな物が到着してました。

確かに注文してましたが、私が頼んだのはス○キスポーツの物だった筈、

これモンスターって読めるんだけど・・・？

自分の注文が間違ってなかったか確認、、、、、
間違いありませんでした、、、、、
品番にＳＡ３の文字が、来た物にもこの番号が有り！

・・・ってことは、
ス○キスポーツとモンスターは同じものなんでしょうか（謎）

取り付け可能なのは間違いないので、明日早速取り付けてみます(^^)


尚、このＳＡ３、カプチのほかセルボモードとなぜかスバルＶＩＶＩＯのスッチャ付きに対応してます、エアクリケースが同じサイズなんですかね（謎）

カプチ買って以来気になっていて手を加えねばと思っていた部分に本日着手。

結論。
　やって良かった～（もっと早くやるべきでした）。




詳細です。
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