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2012年01月25日 イイね!

オートマチック

昨年の夏ごろから、オートマチックの3速が不調になっていました。症状としては、1速2速と繋がって3速に入ると空回りしているような状況でTOPにも繋がらず、アクセルだけが吹けてしまう現象です。
当初、運転者の運転履歴を察知するアクセル開度コンピュータが原因なのか悩みましたが、リセットをしても症状が直らない状況でした。

ディーラーの整備技術は全然信用していない私は、ネットたよりに調べました。そうしたら神奈川県厚木にデルオートさんというオートマ修理のスペシャリストがあるではないですか!
http://www.delauto.co.jp/repair-history/index.html

早速連絡を取り合って、昨年10月の終わりに車を持ち込むことになりました。修理内容はATのリビルド。問題無い部分はそのまま使用して壊れた部分を交換する修理です。金額的に40万という金額がかかりましたが、保証も付いて安心です。ディーラーだとAT乗せ換えでしょう。

修理後に話を聞いたら、3速が炭化していてカスがフィルターに詰まっていて真っ黒だったそうです。工場の方々は大変親切で、お話によるとフォルクスワーゲンのこのタイプは3速が弱く修理の経験がたくさんあるようでした。

その後大変快調で、修理して良かったと思います。たとえ修理代が100万円かかったとしても、100万円で買える新車と言ったらほとんど無いでしょう?買えたとしても、マーチやアルト。それに乗りたいとは思いません。だから必死でお金作って修理します。多分ずっと・・・
Posted at 2012/01/25 10:03:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備日記 | 日記
2012年01月24日 イイね!

ホイールとタイヤも交換しました!・・・その1

ホイールとタイヤも交換しました!・・・その1しばらくブログ更新していませんでした!皆さんお元気ですか?

実は私にとって大ニュース!やっと念願のBBSをつけました!素直に嬉しいです!

YAHOOオークションで手に入れた、BBSホイールの中古・・・
スペア込み5本入手に成功。1本のリムには若干の凹みを伴うキズがありましたが、中古だから仕方ないね。中古の車にあまりぴかぴかのホイールも変かな?って思って納得!

昨年3月に車を入手してすぐ4月にノーマルの15インチタイヤを変えてまだ4,500kmくらいしか走っていないけれど、何せKUMHOなのでホイール換えてタイヤももう少しまともなタイヤを付けたかったのです!

もう少しまともって・・・
乗り心地(吸収性)?静粛性?高速域でのスタビリティ?
欲張りな私は全部欲しい!こんなタイヤはやっぱりBSで言うとレグノになってしまいます。でもレグノは高すぎ!
でもって導き出した結論が、TOYOのプロクセスC1S。TOYOタイヤは確かトランパスなんてのも作っているけれど、TOYOさんは実は結構玄人的な良いタイヤを開発してるんです。
九州のTOYOタイヤ専門業者がネット販売で1本13,300円です。送料は4本で3,000円でした。

走った感じは、まず静かになりました。インチアップしたのに吸収性も良くなっている感じです。車内の物が路面からの振動で動いた時に出る音も減った感じです。

高速はまだまだこれからなので楽しみです。

ついでにブレーキパッドも再度交換。理由はロッキードのパッドがダストが多すぎるし、リヤは張り付きすぎる感じなので、TOKICOのパッドに再交換です。早速ダストの多かったフロントは効果絶大です。
ところでフォルクスワーゲンのディーラーに、ダスト対策のパッドはあるのか問い合わせしたら、「純正品は、ダストたくさんパッドです。ディーラーとしては純正品しか使用しません。」という回答でした。20%以上もユーロが下がっているのに新車価格を下げないフォルクスワーゲンジャパンのディーラーらしいご回答ですね・・・
Posted at 2012/01/24 17:30:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備日記 | 日記

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「@福島のたか 実は私もウィングロード買う時にNV200は候補でした…」
何シテル?   03/02 18:30
dbizです。ミニカーも大好きですが、実車も好きです。現在、オークションで購入した愛車を自分なりに少しづつ修理しています。同じ車種の方々に見ていただきたいと思い...
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