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ティグアンの法定12ヶ月点検のためディーラーへ行きました。

色んなバージョンのゴルフがありますね。



Golf Milano Editionなるもの。
キャメルのレザーシートでウッド調パネルはおしゃれです。

点検に3時間ほどかかるとの事なので、代車を用意してもらいました。

代車は、Golf6トレンドラインのトルネードレッド。
昔、Golf3のレッドに憧れていたことを思い出し嬉しくなりました。



やっぱりGolfは乗り心地いいですね。
ティグアンよりなんていうか、地面に吸い付く感覚があり、ついついスピードを上げたくなります。


4時間後、再びディーラーへ
そして、Volkswagen × BRUTUSの雑誌を頂きました。

点検の結果、どこにも異常はなくほっとしました。

オイルとエレメント交換それとエンジンシャンプーをしてもらいました。

そろそろ、タイヤ交換をしなければなりません。
ディーラーのタイヤ見積もりは4本で1６万超え・・・
基準がわからないのですが、こんなに高いのかと思います。
もう少し安価で良いタイヤがあればいいのに。

1回目の車検が完了しました。

受付で待ってる間にパチリ。

クロスポロ、こんな色もあったんですね。


年を取ったら、高級車よりもこんな車に乗りたいですね。

話がそれましたが、本題に入ります。

今回、交換した部品

エアロワイパーブレード3点。
オイルフィルター。
ブレーキフルード10L
ポーレンフィルター。

メンテナンス

エパポレーター洗浄。
クリーナーエアコンエパポレーター。
エアコンガスクリーニング。
VWエンジンシャンプー。

VWエンジンシャンプーは、お友達のりうせいさんの記事を読んで、車検のときに施工しようと思ってました。

法定費用、点検整備料など合わせて、16万ちょっと。

あと、バッテリーの交換も勧められましたが、純正品は3万円と高いので、社外品を購入して後日持ち込みで付けてもらう事にしました。


熊本港にて。
代車のゴルフヴァリアントも良かったですが、やっぱり自分の車がしっくりきます。

Tiguanを車検に出しました。
もう3年経つんですね。
それで、ある意味楽しみにしていた代車ですが・・・

ゴルフ ヴァリアント6でした。
走行距離30730kmで、まだ新しい感じがします。


車内のよごれが気になったので、ディーラー近くのカー用品店でウェットクロスを買って拭き掃除をしました。


ステアリングのテカリが気になりすぎる・・
購入した、ウェットクロスで拭いてみると、なんとテカリが取れました。偶然の産物です。


指紋だらけだったエアコンスイッチまわりもキレイに。

そして、矢部方面へドライブに行きました。
ワインディングロードは、目線が高い車より低い車の方が楽しいですね。あたりまえ？


ゴルフ ヴァリアント、グレードはわかりませんがいい車だと思いました。

ステアリングにテカリが出てきて、ものすごく気持ち悪いのでテカリを除去するモノを探してたら、これを見つけました。




レザーレブという皮革クリーニング剤です。
皮革シートの油分やスレによりできるテカリや汚れを除去します。


まずは施工する前のステアリング。うっすらテカってます。
これだけでも気持ち悪いです。



付属の専用スポンジを湿らせて、洗浄剤を適量スプレーしてクリーニングします。
結構汚れてます(^_^;)

※ステアリングには、専用スポンジよりも繊維が取れにくい良いタオルで施工する方が作業の効率が良いです。


浮いた汚れを乾いたタオルで拭きます。
この作業を繰り返します。


ステアリングの縫い目から上が施工前。
下が施工後です。ちょっと分かりにくいかな。


施工後。


キレイになるまで結構、時間がかかりました。
施工後は新品のときのようにしっとりした感触になりました。
これは買って良かった！

【追記】
※「純正品以外のシート、表面コートがされておらず直接染色されているシートや着色リペアをしたシート、革ハンドル、シフトノブは変質する恐れがありますので使用しないでください。」と注意事項がありました。私が施工したのはvw純正ステアリングです。


関連リンク
アクアウイング／カーケアSTORE

ティグアンの金属モールとルーフレールのシミが目立つようになってきたので、ドリルに研磨ホイルを付けてコンパウンドで磨きましたが、シミひとつ取れず惨敗した事がありました。

会社のドリルを拝借しました。

金属部のシミ取り専用のものがないか、ネットで探しまくった結果このような商品を見つけました。

Toremasuの金属モールクリーナー

"欧州車金属モールの腐食したガンコな染みを新品同様に復活させます。何をしても取り除くのが不可能と言われた腐食染みを可能にしました。"との事。

シミ取りには時間がかかりそうだったので、早朝から洗車しました。

めんどくさいけど、ちゃんとマスキングをします。

付属の磨きパットに金属モールクリーナーを3～4滴付けて、磨いていきます。
（磨いてるとこの写真を撮り忘れました。）

軽く擦っても、なかなかシミは落ちません。かなり力を入れて磨きました。

画像右が磨いたところです。こんなに綺麗になりました。

ルーフレール2本で1時間弱かかりました。とにかく、力を入れて磨かないといけないので疲れました。今回はここまでが限界です。

最後にFlash+Luna+Lushのコーティングをしました。専用のコーティング剤があれば良いのですが。
モール部は来週くらいにしようかと思います。