くわっとろじいのブログ一覧

　立科白樺に日帰りスキーに行ってきました。
この冬 日本海側は記録的な豪雪で、そちらに
住まう方々のご苦労は いかばかりかと思う一方、
今年の立科はスキー場に雪が少ない などと
身勝手に考えてしまう私です。


　今日は ホームゲレンデの 白樺国際スキー場。
着いてから牡丹雪が舞い始め、滑り始めのゲレンデはこんなでした。


　雪は小一時間でおさまり、ゴンドラからの視界も良くなっています。
タイトル画像にあるように、遠く 槍ヶ岳が見えるまで回復しました。
　しばらくはリフトも空いていて 順調なピッチで滑っていたのですが、
10時過ぎ頃から急に混み出しました。
そうか、今日は普通の土曜日じゃなく 祭日だったんだ。

　お昼時の空き時間で再びペースが上がったものの、
こっちもおなかが空いてきました。



　お昼は お正月の宿でもお世話になっている「小梨（こなし）ロッジ」へ。
名前の由来は ロッジを始める前から敷地内にあった「小梨」の木から。
「小梨の木の下」っていう喫茶と食事の店もやっているのですが、
ゲレンデからは微妙に離れているんでスキー客が来ることはほとんどなく、
この時期 普段は開けていないんだって。
（ 私も 日帰りスキーの時に寄るのは 実は初めてなんでした（笑））
今日は連休の土曜なんで開けてみようかってことだったそうで、
案の定お客は私ひとりでした。
　写真は 名物？「小梨そば」。
　おろし → ＋なめこ → ＋やまいも　と、おいしくおそばを堪能できました。
折角こんなにおいしいのに もったいないなぁ。

　もっとも、ここのメインシーズンは夏場なので、この時期はのんびりしても
大丈夫なんですね。
ですから、冬に小梨のそばを食べるのは難しいのですが、
夏にお越しの節はどうぞ宜しく。って宣伝しちゃいました。
ちなみに、写真にあるごはんと野沢菜は 大食らいの私のために
サービスしてくれたモノです。

　おそばの後、さらにサービスのコーヒーを飲みながら
お正月に引き続いてのＡＲＱ自慢など おしゃべりしてからゲレンデに戻りました。

　午後は 午前中飛ばし過ぎたせいか 滑りが下手になってきたのと、
ゴンドラ待ちの列も減ってこないので、早めに上がることにしました。
今度は祭日じゃない日に来ようっと。


　今日は ＡＲＱの写真はこれだけです。
大駐車場でいいアングルがなく、屋根越しのちょっぴり蓼科山です。

　富士山にちょい乗りドライブに行き、
いい調子に上りカーブを楽しんでいたところ、
突然 3つの警告灯が点灯しました。

　エアサス、ＥＳＰ、ＡＢＳ 3点セットでした。
でも、走りそのものに異常は感じられません。
そのまま 2ｋｍほど 普通に走り続けて
西臼塚の駐車場へ。

　エンジンを切って再起動したら何ともありません。
単なるセンサーエラーと考えていいのかなぁ。

　あ、デジタル時計の日付が一日間違ってる（笑）

　年末年始 連泊スキー行の続きです。

　二日目（12月31日）は 白樺国際スキー場。
　私のホームゲレンデであり、宿もここにあります。
ちなみに、この宿とは もう20数年来のつきあいで、
独身の頃は 仲間10人以上で　スキー＆麻雀合宿（笑）
みたいなお正月を過ごしていました。
今も 我が家のセカンドハウス代わりにさせてもらっています。


　ゆっくり目の朝食の後、300mほど離れたゲレンデへ。


　今年の雪不足はここも同様でしたが、ゴンドラを使うメインコースは雪質も良好で、
充分楽しめました。
　林間コースは閉鎖されていましたが、ロープをくぐって侵入（笑）。
森の雰囲気をのんびり味わいながら散策しました。




この日最終滑走は ゲレンデ独占気分。この日もたっぷり滑りました。


　翌日は 2012年 1月 1日　穏やかな元旦です。

　恒例おせち朝食の後、今日は 白樺２in１ へ。
一日遅れの筋肉痛に おやじ化を実感しつつもまだ元気っす。

　
　ここは これまでのスキー場よりコース数が多いのですが、逆に 滑走制限箇所の
影響が目立ちました。　写真のコースなんか滑れそうなんだけどなぁ。
雪不足より 客不足の方が深刻なのかも知れません。

　スキーはこの日まで。　翌 1月2日は スキーはせず、小淵沢のアウトレットで
買い物して帰るのも 恒例です。

　その朝、ずっと降ってなかった雪が未明に少し積もり、AQR が雪化粧してたので
パチリ。

　ほんとは この冬、もっとどっさりかぶった姿を想定していたのですが、
これはこれで かっこいいです。

　今回のスキー行で ARQ がますます好きになりました。今シーズンは
スキーに行く回数が増えそうです。

　あけましておめでとうございます。

　2012年 最初のブログUPは 恒例の年末年始 連泊スキー行です。
今年は ARQ の雪道デビューもあり、楽しみにしていました。

　12月30日 から 1月2日までの 3泊4日で 立科 白樺へ。
もう 十数年来、お正月はここで迎えることが恒例になっています。

　今シーズンの白樺高原は積雪が少なく、どのスキー場も
全面滑走にはほど遠い状態でしたが、体力が落ちてきた
おやじスキーヤーには まあ充分だったと言っときましょう(笑)。

まずは、初日 12月30日の様子です。


　今シーズンの初日は ピラタス蓼科で滑りました。
北八ヶ岳の横岳にあり、100人乗りロープウェーで行く山頂駅
からの眺めは定評があります。




この日は天気が良く、景色のほうは 大いに満喫しました。
ただ、一番楽しい「ひょうたんコース」が 雪不足で滑れなかったのが ちょっと残念
でした。


　お昼に食べた「生姜焼き丼」 意外とおいしかったです。
食堂陣も毎年がんばってるんだなって思いました。


おやつにした「こけももバニラミックスソフト」は ふつー(笑)。

　さて ARQ ですが、やっぱいいですねーこの車は。
こんな車素人おやじでさえ、運転が楽しいって思えちゃうんですよ。
新調したスタッドレスタイヤ（ｺﾝﾁﾊﾞｲｷﾝｸﾞｺﾝﾀｸﾄ5）は ドライ性能も高いようで、
カーブも夏タイヤと変わらないグリップ感で、ARQ の安定感を存分に楽しめました。
　一方、今回は 全面積雪での雪道走行はほとんどしていませんが、まだら雪道や
薄い凍結路では不安を感じる挙動はありませんでした。
ARQの性能と併せ、今までの車と比べてコーナー速度は 10kmがところ上げても
いけるんじゃないかと感じました。

明日以降、スキー場を変えながらお楽しみは続きますが、
本日のブログはこんなところで…。

ARQに スキーキャリヤ を装着しました。
オルティアで使っていた TERZO ですが、ARQにも
適合するらしく、引き続き働いてもらうことに決めて
いました。

ただ、実際には ルーフレールの断面形状の違いから
下面が微妙に片当たりとなるため、傷防止を兼ねて
ポロンスポンジ（5t）をかませて対策しました。

これで 恒例の年末年始スキー行の準備も出来ました。
コンチスタッドレスタイヤも皮むきできた頃で、
ARQ 初めての冬が楽しみです。