おーつきのブログ一覧

今回はアクアに試乗です。
雑誌、ネットでは好評の記事ですが、、、、記事とはかなりギャップを感じました。
のっけから嬉しくない話でゴメンナサイ。
最近のクルマはできが良く、好みの範疇というものが多いけど、これはチョット、、、
ジャーナリストの良識を問いたくなります。

プリウスにはいい印象があるだけに残念です。HEVながらプリウスのイメージではありません。特に乗り心地跳ねるのと、路面の音は×。後席に乗った人が「酔いそう」と言った気持もわかります。
時々かかるエンジンの音も何故か、うるさい時があります

タイプL（一番価格安いやつです）だったから？それとも個体のバラツキ？
HEV狙いならプリウス、国産のBセグメントなら、FIT（HEV）かデミオがいいなあ、、、、

ちょっと話題を変えて、ローマ時代のお話。ベン・ハーで有名な戦車競争。

コース　：　長短あるが、長いコースは１周１ローママイル　１レース５マイル
カテゴリー　：　２頭立て/３頭立て/４頭立て/６頭立て　
チーム　：　スポンサーごとに１チーム３台エントリー　１レース　４チーム（青/緑/赤/白）・１２台　

乗り手（御者）もクラス分けされていて、２頭立てはいわゆるノービスクラスだったようです。
ただし、ローマ帝国の衰退と共に、４頭立てや６頭立ては、なくなっていった様子。

コース、チーム、カテゴリーなど、正にモータスポーツの起源といえますね。

先日の日曜に見かけたオペルスピードスター。
エリーゼ/エクシージに比べると、見かけない珍しい車種です。
すこし、ロータスに比べるとホイールベースが長いのでしょうか。サイドビューが結構スマートでイイ感じ。ブレーキもAP製なのですね。この度、売りにでてましたが、エリーゼなどに比べると、お買い得な値段。エスプリ持ってなかったら、買ってしまいそう！（エンブレムはLotusに交換しようかな、、、なんてね（苦笑））

フォーカスは気に入ってますが、やっぱり最近のクルマもきになりますね。というわけで、アルファのミトを試乗する機会がありました。
小さくとも、内外装ともアルファを実感できる雰囲気は◎、FIAT500もそうですが、イタリヤ車は抜群にお洒落ですね。
1.4Turboは、nomalとdynamicと切り替えあり、とくにdynamicでは低速から余裕ある加速。デュアルクラッチで、セレスピード時代と違って、フツーに？乗れるのも◎です。
ただ、シャシー系の仕上がりは今一歩かも。どことなく騒々しく、ステアリング切り始めのフィールも今一歩（重さの変化が大きい）。この辺は、VWや欧州フォードに劣るような・・・・
総合的には今一歩の印象でした。
（私的に、もう少し落ち着いたのが好みというだけです。悪しからず）

特にイベントはないのですが、先週今週と休日に天気がよく、先週は尾道への用事、今週はひまつぶしに市街地をドライブ、途中、知人の自転車屋さんへ寄ったり（写真撮っていただきました）と　エスプリ動かしています。
天気いいせいか、今日途中で、ケーターハムやエクシージなど、、とイイ感じのクルマ見かけました。

みんな、春が待ち遠しいなあ、、、て感じかな。