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たけ丸のブログ一覧

2006年06月17日 イイね!

newプレサージュ乗ってきました~

newプレサージュ乗ってきました~今日は、MCしたプレサージュに乗ってきました~
試乗車は、2.5のハイウェイスターでした。
セレナの時、パワー感がネックでしたが、2.5Lなら~
っと期待しながら、営業マンを横に乗せていきなりベタ踏みをカマシちゃいました~笑
営業マンの方は、笑顔が引きつっていました・・・
本当にすいませんでした・・・汗
4速しかないATがネックになったのか、車重が重いからなのかフィーリングとしては、そのまま重い感じがしました。
しかも、4発のエンジンは3千から急に騒がしくなり、少しがっかりしました・・・涙
3.5Lは、この辺は十分にカバーできてるんだろうな~
ただ、ミニバンと割り切って乗れば、2.5Lでも十分な加速をしてくれ、ハイウェイスターでしたので、足も結構しっかりしてました(笑)
ブレーキは、ノーマルパッドでは厳しいです。
純正パッドの特性か、限界なのか、初期~中期で効きが甘い感じでした。
パッドの、アタリがついてなかったかも?

室内は、広いし3連列目の収納は楽、トータル的に気に入りました~
個人的には、ライダーが欲しいかも?
次の候補に入りました~笑

次は、MPV乗ってみたいな~

画像は、いただたセレナのラジコンです。
前回は、キューブのチョロQをいただきました。
今日明日、買う客ではないのに・・・
サービス良いです!!
Posted at 2006/06/18 00:04:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2005年06月09日 イイね!

またまた乗ってきました~!!

またまた乗ってきました~!!本日、気になっている新型セレナに乗ってきました~
なんか、最近新型車の試乗ばかりしているような気が・・笑
見てくれ一番好きかも~!!
内装も良くできてます!
広さも十分ですし、シートアレンジも良く使い勝手です。
特に、ライダーSの黒内装好きです。
外装も、少し(かなり?)若いですが、男っぽくてうまくまとまっていて好きです。
運転席・助手席のミラー付近のドアが少し下がっていて見やすく、窓が大きいのも!!
ただ、重いボディーを気持ち良く走らせる為には、2Lでは・・・
加速時は、スポーツモードにして回してあげないと、キツイです。
2Lでも、プラス30ps又は、パワー・トルクバンドがもっと低ければどうにかなるかも?S/Cなんてあったら最高かも~爆
前モデルのように2.5Lも出るらしい?ので、それに期待します!!
Posted at 2005/06/10 00:24:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2005年04月09日 イイね!

今度は、オデッセイ~!!

土曜日に、車検の見積りをとりにディラーへ行ってきました。
AIRWAVEの、発売もあってかなり混んでいました・・
待ち時間にオデッセイの試乗を申し込み試乗をしてきました。
フロントの見切りが・・・汗
慣れてしまえば、問題無さそうですが、つかみにくい?
本当は、アブに乗りたかったのですが、ありませんでした・・
アイシスのCVTには、違和感がありましたが、オデッセイのCVTは
良くできてます!!
全然違和感がありません!!
また、スポーツマチックも楽しい!
中も広い!
メーターがカッコ良い!
静か!
ただ、遅い・・・涙(アイシスよりパワー感あり!)
ベタ踏みできっちりレッドまで回しましたが、回っているだけ?
のような感じしてしまいました・・・
アブは、どんな加速をするのか興味ありです!!
個人的にかなり気に入ってます!!
次期候補には、+スライドドアが必要なんですよね~(これって贅沢ですか?)汗
来月登場するスッテップWのパンフを見せてもらいましたが、某雑誌
に書いてあったティプトロ式では、ありませんでした・・
パドル式のCVTだそうです。
発売されたら、また乗ってこようと思ってます!!
AIRWAVEですが、顔は現行のストリームに似ているような?
天井は、開放感ありです!
星を見に行きたくなります!!

Posted at 2005/04/10 00:43:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2005年02月27日 イイね!

アイシスに、乗ってきました~!

次期の候補車探しを兼ねて、アイシスに乗ってきました。
次期候補のポイントは、3000CC以下!?(維持費の問題)
3列シート・スライドドア(この3点はカミさんの希望)・運転が楽しい!!(私の願い!?・・・爆)
そうすると、アイシス&新型プレマシーの2車に絞られてきました。
この2車は、共にティプトロ式のATなんです!!
ティプトロは、私の憧れでもありまして・・・笑
今日は、なんと1.8Lのアイシスで他のディーラーへ向かい、2.0Lに試乗というコースでした!
パワー感の違いはありますが、それ以上に気になったのが、CVTの違和感でした。
スタートのつながりが、やっぱり変?でした。
軽くアクセルをあおりながらスタートすれば、問題無いのですが普通のATと同じような感覚で、踏んでしまうと・・・・
また、上り坂でアクセルを踏み込むと、半クラのような感じがして、ん~ん微妙~
ATは、1.8Lの方が自然で変則ショックもほとんど無く、2.0のティプトロであのATだったら最高なんですが・・
しかし、ティプトロの反応は抜群で、これは面白いです。
ゲーム感覚で、短いストロークでスパスパシフトチェンジできます。
やっぱりティプトロ式は譲れません!!
また、パワーは、可も無く不可も無くって感じで、街乗りであれば不満はなさそうです。
アヴァンシアからの、乗換えでも大丈夫かも?

5年後には、安くなっているかな~
Posted at 2005/02/27 23:39:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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「かず@さん
今日はありがとうございました!!
せっかく来て頂いたのに、すぐに離れてしまって、すいませんでした…汗
次回は、もう少し時間が、ある時に 是非お願いします!」
何シテル?   07/13 22:13
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