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会場でアクセラ用のクラッチについて聞いてみました！

まずはO社。

ワンオフすると高いよ～とか

製品作っても数出るかなぁ～とか

乗り気じゃない(-"-)


諦めて次はE社へ。

実は問い合わせが多いことを告げられ、
金曜日の会議でやってみることを決定したみたいでホットな情報。

純正に合わせたプレートだけの製造じゃなくて、
カバー、FWも設計するとのことです。
楽しみですね！

みなさん！
E社に問い合わせして開発スピードを上げてもらいましょう！

あっ！
C社にも聞くの忘れてた！

日曜日はオートサロンに行ってきましたよ～

ただ、車で行きたいが起きられるかが不安！！

ということで、前乗りして駐車場で寝てました～

夜中の会場周辺の検問にビクつきましたよ(=_=)


さて、会場はかなり盛り上がっていましたね！

今年は８６＆BRZとCX-5のオンパレードで、今回の顔となっていましたね。

プラプラ徘徊して目に留まったのが、ヨコハマのネオバAD０８R。

トレッドはそのままにコンパウンドの変更でグリップ性能を上げているそうで。



次の候補にしないと！

タイヤの妄想をしたらホイールもということでレイズへ


今年の新作カッコいいですなぁ～


次に目に留まったのがルノー
メガーヌRSがカッコよくてね。
欲しくなってしまったよ！

ほいで、オレンジ色のBKアクセラ発見！！


気合いが入っていますね！

最後にディーランゲージ！


カレンダーの気合の入れようはすごかった！

菊地さんと話しているとぴろりんBLさんが登場！

お子さん連れてなんて、洗脳教育ですかね？


疲れたけど充実した休みだったなぁ

あっ！

おねーちゃん撮ってないや(゜゜)

そーいうのは記録じゃなくて記憶に残さないとね！

今年初の秘密基地に突撃してきました！

ローター研磨とブレーキオイル交換をお願いして、ストーブ当たりながら作業を眺めていました(笑)

キャリパーを見た大原(弟)さんが「アルミと鉄の合わせだよ～これ」とのこと。
Ate(fomoco製)のキャリパーの特徴なのかな？

ローターも片押しなんで内減りしてたみたいで…
井尻さんが慣らしから帰ってきての一言目が「キャリパーがパットに負けていて鳴きが出てしまうね」とのことで…
ブレンボ、エンドレス、etc
キャリパーもそのうち換えたなぁ～

それと、サスとデフを聞いてみたら、やるなら両方だけどやっぱりデフが一番効くとのことで…

今年も散財が止まらなそうですヽ(*´▽)ノ♪

はい！

タイトル通りです！

車が汚れたままなのでキレイにしてあげました！

まずはこちら↓


はい！オイル交換です！

tc1000走行会を２回と街乗りで1700km使用してみたら真っ黒でした！

明らかに失敗です(・。・;

やっぱり、サーキット走ったらすぐ交換した方が良いみたいです。

そしてこちらも↓


ブレーキダストで真っ黒でした！

次の走行会までラックでお休みです。

最後にこちら↓


ゼッケンの跡もサッパリです！

まぁ、ここまで来るのに疲れてしまったので簡単にやっつけました。


これで、安心して年が越せそうです！

去らば２０１２年！

あ！

まだ、７時間あったわ(゜゜)

２０１２年もあっという間に終わりました！

といっても、あと２日ありますけどね(>_<)

会社が昼で終わりなので、近所のこちらに行ってみました↓


いつもなら、インプ、ランエボが勢ぞろいなので、
なんか寂しい感じがありました。

年明けお邪魔してみようかしら＼(~o~)／

さて、２０１２年もあと２日！
何しようかにゃー