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３月の事ですがクルマ買い換えました！
わざわざ名古屋から大阪まで現車を見に行き決めた愛車は『メルセデス』それもずっと憧れていたCLS。
信じられない位の程度と走行距離のタマをゲットしましたー！
ローンは続いていきますが大事にしてます！

久々に書いてコレとは何ともな話ですが、300さん売却いたしました。

http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700020421120130214001.html

もうすでに次の愛車は決まっている訳なのですが、
納車したらまた書くとします！

とりあえず思い出込みのレビューしときます！

にしても、この300の顔面はいまだにやってる人見ない素敵なカスタムでした！

自画自賛ではありますが惚れてましたー！

ありがちな、gripのバーグリルですがnewクライスラーエンブレムを入れるためにgripの丸エンブレム穴をパテ埋めし、ルーバーはマットブラック塗装、ちなみに外側はボディ同色塗装です。
うーん！レーシー！（自画自賛）



サイドはカーボンだらけ仕様！
ドアハンドル、ドアミラーカバー、ピラーと全てカーボン仕様！
国内にパーツ売ってなかったんでebayで落としました！
ちなみに可倒式ドアミラーもebay!
この車乗ってからebayにチャレンジしまくりました（笑）

そうそう雨避けバイザーも国内流通しているピラーにかぶってしまうタイプが気に入らず各窓に収まるタイプを探しまくってebayで落としました！



正直アルミはkillsが欲しかった。。。。
しかし途中からレーシー仕様を目指しsrt8タイプのoemにココロ奪われましたが、さすがに値段で諦めました。。。



うーん！内装はもう少しリッチに作ってもいいんでないかい？クライスラーさんよ～！
新型は素晴らしいけどね。




ほー！リアもnew エンブレムでイカしてる～！
このマフラー『マグナフロー』は音もうるさくなく、心地よいローが良かったです！オススメ！


なんだかんだと2年ちょい乗って思ったのは近頃のアメ車はそんなに故障しないんだねぇ～ってこと
2000年前に乗ったカマロやキャデなんて故障ばかりだったから、買うとき本当に心配でした。
今回は良いショップさんと担当者さんにも恵まれて良いアメ車ライフが送れました！

唯一、前日記のステアリングラックは痛かったけど、それ以外がノントラブルだったし、目立ったし（笑）

まぁ、次のオーナーさんが良い人だといいなぁ～と思うばかりです。

しばらく放置してしまいましたが、その間いろいろありました…。。

まず我が300さんのドアミラーがコインパーキングでヘシ折られるという事件があり、
ノンフォールディングなミラーに嫌気が刺してe-bayで可倒式ミラーを落札するも
届いたドミラーは…

ノンフォールディング。。。

写真と違うものが送られてくるなんて…

海外オークションの怖さを実感しました。



まぁ、いいんです。
何でも体験は大事ですから！

と言うわけで本題です。

構想半年、いよいよ我が300さんの顔面整形手術が終わりました。


じゃじゃじゃーん！！

どうでしょう？
分かりにくいのでアップでもう1枚。

じゃじゃじゃーん！！

イメージは純正っぽくレーシーに！
今回のモデルチェンジをする前にクライスラーが限定特別グレードをnewエンブレムで出した！みたいな（笑）


ということでリアもnewエンブレムです。

もともとよくある社外メッシュグリルだったんですが、いまいち質感が気に入らず、同時に今後メッキパーツはドンドン
排除したかったのでフロントにメッキが少ない分、割と落ち着いた気がします。（ヘッドライト下カバーは両面テープが
ガッチリでいまだ取れず（笑））

グリルはよくある『grip社』製ですが枠はボディー同色、ルーバーはマットブラックと塗り分けていただいたのとメッシュは艶あり黒なんで立体感がうまく出ました。

まぁなんと言ってもnew wingエンブレムがお気に入りです！！

今後やりたいこととしてアルミを変更して脱メッキしたいのですが、ジオバンナ22インチがたいしてお金にならない様でどうしようかと…。
10万位になってくれるといいんですがなかなか世の中は厳しいです。。

とりあえず細かいパーツをアメリカに発注中なんでチョロチョロいじっていきます！

300ちゃんの病状がハッキリしました。

病名は「ステアリングラック損傷」てっきりポンプだと思ってネットでいろいろ調べていたのに、
まさかの症状。。

なかなか壊れない箇所らしいしですが、まぁ所詮、中古並行車なんでしょうがないです。

しかし…

手術費用見積もり、16万。。。

販売店さんには早急な修理を希望し、パーツをアメリカ輸入じゃなく、国内で新品パーツを探してもらったので、
ある程度、高い修理代金は覚悟していましたが、この年末に、なかなか痛い出費。（チーン）

しかし来週には長距離運転の予定もあったんで、そんな場面で故障しなかっただけ
「ヨシ」と思うしかない訳で…。

まぁ！ポジティブに頑張ります。

そんなかんなで退院予定日は月曜日の12月12日、なんか最近ビビりが出てたワイパーも一緒に交換してもらいます。

まずは洗車して成田山にご祈祷に行って参ります（笑）

写真は納車から少しして洗車中にシート下とエアコン噴出し口から出てきた１セントコイン。
なんかアメリカを感じて嬉しかったんで大事にしまってます（汗）

昨夜の悲劇の入院を経て、僕は明日からどうやって動けばいいのだろう？と悩んだ挙句、
17年来の大先輩、Y氏に相談したところ、Y氏会社所有のvitsを無償レンタルさせていただくこととなりました。

ホントありがたい。神様、仏様、Y先輩！！

これで田んぼの真ん中の我が家に時間気にせず安心して帰れます。

ありがとうございます。



そして昨夜、販売店からの連絡によると、我が300ちゃん、大きな部分の損傷ではないと思いますとのこと。
まぁバラしてみないとわからないけど…とは言われていますが。。

この300ちゃん、そもそも納車されたのは2010年12月。
時の経つのは早いもんで、僕の愛車となって1年なんですなぁ～。

思えば僕のアメ車暦は悲惨なもんだった。。
●キャデラック　セビル　STSはヤナセ車だったにも関わらずマイナートラブルだらけで最後は真夏にボンネットから煙を吐き廃車。。
●カマロ　Z28に至っては信頼してたショップに裏切られ持ち逃げされ訳わからんガレージから1年後に発見されるも、不動車状態。オマケに預かっていたというガレージは僕から保管代金を請求してくる始末。。

まぁもう絶対アメ車には乗らん！

と思っていたのに…300に恋してしまった。（ポッ）
ホント恋心はいつ沸くか分からんから怖いです。

まぁ90年代ノーススターエンジンに比べれば、死ぬほど状態の良い300ちゃんですが、やはり細かいマイナートラブル（やっぱりパワーウインドウとかね…）チョコチョコでますね。

それに比べてトヨタ車なんかは超優秀！
カローラバンなんか10年全くのノントラブルでしたもん（社用車で所有してた）。

しかしやっぱり変態な僕は人が欲しがらないモノを欲しくなる訳で。
今の300ちゃん最高まで言わんけど

好きです。






…って書いてたら販売店から電話。

「ホース系じゃなくてステアリング系のアッセンブリ交換カモ…」






落ちる。。。。。。