ユースケ＠のブログ一覧

自宅駐車場にて強風で煽られた父親の車のドアでドアパンチされて傷が付いてしまいました。
しかし「ペンキ塗ればいい」「修理代いくら？」「言わなきゃバレないと思ったけどこの前洗車してたからバレると思って言った」とか謝罪一切無し！
洗車してなかったら隠す気だったの？
キズだけで凹んでるわけではないし鉄じゃなく樹脂なので錆びる心配もないからそのままでも良いんだけど態度が気に入らない！
許せるものも許されない。
修理代はきっちりと請求させてもらいたいとこだけど、逆の場合もあるので我慢するしかありません…

気のせいかな？
言い過ぎかもしれませんが、新品タイヤに交換&アライメント調整してから新車の頃の乗り味に少し近づいたような印象です。
一昨年にショックとロアアームを交換した時には特に変化は感じませんでした。
去年までの205/50R17（ブルーアースA）やスタッドレスの195/65R15（アイスガード6）と比べると段差を越えた時の収まりというか足回りのバタつきが抑えられて乗り心地がよくなっている気がします。
考えられる要因としては4つほど思いあたります。

・純正の205/55R16に戻したからノーマルの足回りとのバネ下荷重が適正に戻った？
・アライメント調整して適正な数値になった？
・タイヤ（ADVAN sport）がすごい？
・9.4万キロ走ったのでもうすぐ10万キロの慣らしが終わるから良くなってきている（違）

何が効いているのかはわかりませんが（全部かもしれない）、まっすぐ走って狙った通りに曲がってきっちり止まってくれるので運転していてとても気持ちが良いです。

今年は新品タイヤの購入&アライメント測定調整する都合でタイヤ交換が先延ばしになっていました。
昨日タイヤ交換をして今朝アライメントに出して先ほど車を引き取って来ました。

アライメント調整前はセンター付近が曖昧な感覚でしたが、調整後はセンターがビシッと決まり気持ち良く真っ直ぐ走るようになりました。

注文していたタイヤが組み上がったので引き取って来ました。
ADVAN Sport V105 205/55R16
ドライとウェットの両方のグリップ力が高いのに乗り心地が良いタイヤです。
NEOVAほどグリップせずdBよりもうるさくてブルーアースGTよりも高いという中途半端の最高峰のタイヤです（笑）
昨年まで17インチのBBSを履いていましたが今年から純正16インチに戻します。
16インチなら17インチよりは安くなるだろうから、それならばADVANブランドを使ってみようと思いこのタイヤにしました。それでも高かったですが…（汗）
今年は雪溶けが早いので交換したいですが、まだ氷点下まで冷え込む日があるのと、一昨年にショックとロアアームを交換したけどアライメント調整をやっていないので、タイヤを新調するこのタイミングでアライメント調整をする予定です。
その日に合わせて交換したいと思います。

小学生の頃から買い続けて30年！