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NWBのワイパーとみんなのワイパー
どっちも製造元はNWB
（みんなのワイパーは販売元がデンソー）

なぜかみんなのワイパーはNWBに比べて3割くらい安い。
両者の違いは何なのか。
ゴム質が違う可能性もあるけど見た目ではわからない。
フレームの材質はどちらも磁石は効くので処理鋼板かSUS430系か？これも裂いてみないとわからない。
父親のフォレスターはNWB、自分のインプレッサスポーツはみんなのワイパーを使ってみます。
問題なければ次に買う時は安い方でいいかな。

タイヤ交換時にブレーキパッドの残量を確認しました。
新車からまだ一度もブレーキパッドは交換していません。
オドメーターは111,250キロ、このペースで行けば20万キロ無交換でいけるかもしれません。

アドバンスポーツV105
205/55R16 91V
22年40週製造
4本セットです。
2シーズン合計12000キロくらい使用しました。
（昨日まで問題なく使用しておりました。スタッドレスタイヤに交換したので取り外しました。）
特に片減りや段減りのような摩耗も見られません。
個人差が御座いますので必ず画像にて判断してください。
パンク修理は4本共ありません。
タイヤ製造時に想定されている車種の中では比較的車重が軽めであることもありますが、世間で言われているほど減りは早くないと思います。
あと2シーズンは余裕で使用可能と思われます。
ヨコハマタイヤのホームページからはこのサイズは無くなっています。
後継モデルのV107もこのサイズはありません。
まだ先の話ですが、次のタイヤをどうするか今から考えておかないといけません。

神経質な方、細かい方、気になる方のコメントは構いませんが、最後のタグまでよく読まずにコメントするのは御遠慮下さい。
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来週あたりから気温が氷点下だったり雪マークが付いてたり。
今年はだいぶ引っ張りましたが、もうそろそろやらないといけないと思いタイヤ交換しました。
これでいつ雪が降っても安心です。

インプレッサの走行距離が111111キロに達しました。
偶然にも11月11日に達していました。