スカイブルーS15のブログ一覧

”うる覚え”という言葉を遣う人が時々いるのですが、
スカイブルーの記憶自体があいまいなので、
”うろ覚え”なのか、”うる覚え”なのか、


いつも迷って、正解をうろ覚えなのは、内緒です。（爆





さて、今つけている↑のマフラーを付けたのは３年前だったか、４年前だったか、うろ覚えだったりします。
＃ん？　これは、ボケたというべきか？

最近、
純正のブースト計(の光源)と後付けオーディオの調子が悪いんです。

ブースト計は、光源が切れた(?)だけなのですけど、どうやら光源だけを交換しようとすると、バキっと割れてしまいそうだったので、この際。。。。とか思って浪費の虫が疼いてたりします。（笑



オーディオの方は、音は出ていても、キーが効かなくなって、ＣＤが取り出せなくなったり、ボリュームを変えられなくなったり。。。まぁ、もう７年ほど使ってるので、いつ壊れてもしょうがないっていえば、しょうがないんだけど。。。

う～ん。。。どうしよぉ～。
＃といいつつ、買うしかないかと思っているのは内緒です。（笑


＃写真は、かなり前のものです。

もう、買ってから４年ほどたつこのホイール。
＃大きな傷もなく、元気に働いていてくれます。

このホイールのこの色(ブリティッシュブラック)を履いているクルマを見かけたことってなかったんですけど、今日、よく通る道で見かけました。
なんか、うれしいようなうれしくないような？！




↑このアングル、いいでしょ？（笑

先日のＦＳＷサーキット走行（３０分×２）後の左リアのタイヤの状況が
←これ。

アクセルの開けっぷりとブレーキの踏みっぷりからしても、もっと減っているかと思ってましたが、ほぼ均等にすり減っていて、すり減り度合も少なかったのが意外でした。

あ、ちなみにこれ、POTENZAのRE11です。

先週の話なんですが、
初めて富士スピードウェイに行ってきました。走ってきました～。
ここ数年、ジムカーナとかで走ることはあっても、サーキットからは遠ざかってたんです。そんな中 今回は、久しぶりサーキットで混走を体験したわけですが、さすがにＦ１が走ったサーキットだけあって、コース幅がめっちゃ広いです。なので、速いクルマが安全に抜いて行ってくれるので、思ったより神経質にならずに走行することができました。
＃グランツーリスモで予習をしていった甲斐がありました。（苦笑

今回は、特別な準備をしていったわけじゃないんですけど、富士スピードウェイを楽しむには、オイルクーラーの導入とスピードリミッターの解除が必須だということがわかったっす。