スカイブルーS15のブログ一覧

２年半にてＯＤOメーター１９０００km！

３０ヶ月で１９０００kmということは、６００km強／月くらいのペースってことですね。
最近はＩＳでは(１回にワンタンク使うくらいの)遠出をすることがないので、燃費は８.4km/Lくらいが多いです。なので、去年は9.7km/Lくらいあった総走行距離燃費は9.3km/Lくらいに下がっちゃいました。

ぐるっと埼玉サイクルネットワーク
５４．東秩父の峠挑戦ルート。

といっても、クルマのルートじゃないです。高低差があって結構過酷（挑戦的）なサイクリングルートのようです。




ところどころにコンビニがあったり、トイレがあったり、駐車場もあったりするみたいなので、体力に自信のある方はランニング（？）トレイル（？）しても良いのかな？　ただ、道路に照明とかちゃんとあるんだろうか？？

６月２５日は『うどんの日』　by 埼玉県加須市条例。

※訂正 ２６日⇒２５日でした。

やっぱ、クルマは乗って確認しなきゃでしょ。
ということで、NewISのファブリックシート装着車を運転してきました。

私の狙うとこからすると、やっぱりファブリックシートで十分だという結論になりました。

今回対応していただいたセールスの方も、聞きたい勘所にも答えてくれるし、要望にも応えてくれますし、好印象でした。

NewIS250 F SPORTの本革仕様の試乗車は数あれど、意外なほどにファブリックの試乗車は少ない。たしか、今回のファブリック素材は、NewISのために（に向けて（？））開発したとかいう話なのに、そのファブリック素材を実際に確認できるところが案外少ないのが意外。という話です。

ちなみに、NewISのF SPORT専用の本革シートはオプション価格３０諭吉ほど。
2010年の同本革シートが１４諭吉だったことを考えると、倍ほどの価格が必要なわけで。

もし、本革までは。。。と思っている方は実際にファブリックのシートを試してご自分の好みに合うかどうか実際に確認してみることをお勧めします。
今回のファブリックシートは本革シートよりすべらなくて、良いと思います。（スカイブルー主観）

＃適切ではなかったので、タイトル変えました。