ishipuriのブログ一覧

○6灯テールは超カッコ｡ﾟ+.ヽ(´∀`*)ﾉ ﾟ+.ﾟｨｨ!!!・・・自画自賛



(^㎜^)ゞ親父の家近くの県道沿いの展望駐車スペースです

天気が良い日（相当状態の良い日）には南アルプスが望める・・・

画像で写ってる湖は本栖湖です


(^㎜^)ゞ親父の家がある別荘地の正面入り口からは富士山が真正面に・・・

皆様、お久しぶりで御座います　ishipuriです

9月中頃から体調を壊してしまい

10月に入り、我慢の限界に来たので病院に診療に・・・

そのまま、緊急入院となりましたｗｗｗ

11月初旬に退院となりましたが・・・中々元気な頃のようには


体調が戻りませんが、プリちゃんに2ヶ月以上

火を入れてなかったので先週出掛けて来ました

流石に、1発始動たはいきませんでしたが

チョーク入れて4・5回セルチャレンジで無事掛かりました

（バッテリーも上がってなくてよかったです・・・）


その際、電圧低下の原因と思われるオルタの張り具合の確認を

したところ、例の異音の原因を発見！

オルタを止めているネジ（エンジン側）のボルトが外れ

ボディに干渉・結果室内でゴロゴロと雷のような音を発してたようです



エンジン側のナットが振動で外れちゃって・・・

でも・・・当初（音が鳴り始めた頃）確認したとんだけどな～？



ネジが長くて、ボディに当たっても外れなかったから助かりました・・・

取れちゃってたら、オルタが外れて・・・考えただけで（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



但し、8ｍｍネジを両方からナットで締めてあるので

両方のナットを締めるだけなのだが・・・コレがなかなか骨の折れる作業でｗｗｗ

ラジエーターのパイプが邪魔をしてメガネレンチがなかなか入らないし

エンジン側にしてもスペースが少ないので

スパナで数ミリづつ締めつけるしか方法がない

（もうちとスペース空けて設計してくれてればいいのにε=(・ρ・*) フゥ）

緩み止めの付いたナットで締めよう思ったら、もう片方が供回りしてナットが外れそうになるしｗｗｗ



そんなこんなで格闘しながらも何とか、オルタのネジ・ボルトを確実に締め付け

走行テストしたところ、異音はしなくなりました・・・


大事じゃなくて・・・(ﾉｪ･､)ﾖｶｯﾀﾖ～

と・・・言う分けで唯一の心配ごとも解決

プリちゃん絶好調！・・・・σ(￣。￣) オイラはまだ不調ですが

NEW　イヤーミーティング今年　もあるのかな？

あるのなら、久しぶりに皆さんにお会いしたいと思っとります・・・

よろしくお願い致します　ペコリ(o_ _)ｏ))