レガシィのリコール修理

なにかと世間を騒がせている自動車業界ですが、スバルも結構やらかしてます。まぁ個人的には、もし非があったならすぐに認めてその後は真摯な対応をしてもらえるのであれば、全く気にしませんが。

…というワケでマイレガシィのリコールです。
車体番号で調べたらいっぱいありました。。
っていうか、前のオーナーさんは なんで修理しなかったのでしょうかねぇ。

スバルからリコールの案内も届いたので、本日修理に出すことにしました。

そのリコール作業の中にウォーターポンプの交換がありましたので、ついでにタイミングベルトも交換することに。

走行距離は まだ10万㎞に達しておらず 現在7.5万㎞ですが、リコールによるウォーターポンプの交換ついでにタイミングベルト周りのリフレッシュを行えば、部品代だけで工賃がタダということを聞き、チト早いのですが各種プーリー交換を含む、10万㎞整備も同時にお願いすることにしました。。
とはいえ、部品代だけでもなかなか結構な金額になりますが。(^^;)

代車のステラです。
内装は ほとんどカミさんのタントカスタムに近く、スマートアシストも同じでしたので、ダイハツのOEMなのでしょうか？

リコール修理完了。
ディーラーから帰りのドライブでは、低・中回転のトルクが少し上がったように感じました。
まぁ性能アップと言うよりは タイミングベルト周りの交換・調整により、新車時の状態に少し戻ったってコトかな？