<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Yeti / Yeti</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/</link><description>こんにちはYetiです</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 02:03:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Yeti / Yeti</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/</link></image><item><title>久々の給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/49004836/</link><description><![CDATA[本日給油です。
ほぼ2カ月ぶり、走らないなあ。というよりも、塩をまかれた湿潤道路を走りたくなかった。乾いている時だけ、これからもしばらくは雨天時走行は避けたいもの。
洗車料金、自宅直近のＥグループスタンドは水洗い、下回りＯＰで1,760円でした。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 17:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>洗車と給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48916673/</link><description><![CDATA[
　塩水を浴びた車体を洗ってきました。洗車料金は他と比較しことがありませんのでコメントはいたしません。
　ついでに給油もしました。値引きを考慮しても安価になったと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 20:12:36 +0900</pubDate></item><item><title>塩で真っ白</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48916620/</link><description><![CDATA[　思いのほか降雪量が少ないこの冬、積雪路を走る機会はほとんどありません。多いのは除雪された道路左右端の雪が解けた路面です。凍結防止に散布された薬剤とそれを含んだ雪が解けた路面はまさに塩水、自車のはねあげ、前走車や対向車からも浴びます。自車が他車に対しても同じことをやっているのですし、そこはお互い様の ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 19:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>こうなってしまうのよね　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48908089/</link><description><![CDATA[　右折時は、車線や轍の跨ぎ乗り越えがあるので、亀走行してもやってしまうんですね。晴天のザク雪だったのでスクレーピングで済みました。凍っていたらと考えるとぞっとします。
　そうそう、このズリズリやった信号交差点のすぐ先に自動車専用道への分岐交差点があるのですが、手前の路側に交機覆面白クラを視認しまし ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 16:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>給油しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48894585/</link><description><![CDATA[車載モニター表示で外気温はー3℃、雪がちらつく中、買い物帰りに給油です。
燃料ゲージは残4分の１で４０リットル入りました。価格は会員等値引き分を加算して１５８円、地域的にフルサービス店では安価な方かなと。
ちなみに、ＧＳは出光、支払いは出光のアプリでアポロカード決済です。
他社利用もありますが ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 17:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>積雪路面が怖い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48864082/</link><description><![CDATA[当地、まだ路面に積雪はありませんがフロントスカート接触程度で済めばよいもの、スポイラー折損もあり得ることを感じています。メジャーを当てましたが最低部で約１４５ｍｍ、轍や段差など場所によってはそれより大きいところは少なくありません。スカート擦る程度ならまだまし、積雪路の走行は要注意です。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2026 02:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>それなりの地域に行けば冬の道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48848863/</link><description><![CDATA[２０２５年の最終日、郷の道路に雪はありません。少し走らせてみようと地元のスキーエリアまで。外気温は―３℃、路面はベシャ雪、氷点降下剤の効果ですね。道路管理者等が使用することを否定はしません。現行製品、それが車体に影響しなければ言うことなしですが、塩化化合物である以上、錆、腐蝕はさけらないもの。
走 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 17:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>手元のスキー板は問題なく積めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48848711/</link><description><![CDATA[積めないだろうと決めつけていましたが、実際に試さないことにはわからないということで、長い2台で試しました。助手席シートを最前に移動、シートバックをまっすぐに立ててみたところ、なんと手元で一番長い１８２ｃｍのツアー板があっさり、当然１７８ｃｍフリーライドも。シートを通常に戻してもまだ余裕でした。
見 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 17:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍerry Christmas &amp;amp; A Happy New Year</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48834959/</link><description><![CDATA[自動車ネタとかかわりのない記事は、利用規定違反ですね。
それでも、年に一度しかないこの日は親になってから切れないものがあります。
皆さんご存じでしょう「ＳＡＮＴＡ　ＴＲＡＣＫＥＲ」です。かつては様々ありましたがやはりオリジナルの『ＮＯＲＡＤ』しかないですね。地球上のすべての人々へ贈り物を届けるサ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 20:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>冬用タイヤではありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48834878/</link><description><![CDATA[先日、シンクロ・ウェザーなるタイヤのことを書きましたが、ＣＭがあまりに煩わしいのでメーカーの客相へ問い合わせました。「無視」前提での照会でしたが、なんと丁寧な回答メールが届きました。ご多用の中にあっても対応してくださるメーカー様は信頼を第一にされているのですね。メーカー様には申し訳ありませんが、回答 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 20:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>給油しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48834813/</link><description><![CDATA[ＧＳのスタンプカード割１０円引きと、元売りアプリの２円引きでこの単価でした。
税制面の扱いが変わった影響があるのでしょうが、それでも約１６０円ですね。運転をし始めたころのレギュラー単価が１６０円台後半でしたから驚くものではありませんが、内燃機関車両のランニングコストは燃料費に限らず大きいですね。. ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 19:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>使えない地域でＴＶＣＭするのはなぜ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48820031/</link><description><![CDATA[秋口からダンロップブランドのシンクロウェザーというタイヤのＴＶＣＭを毎日一度は目にするようになりました。メーカー側の広報担当がどう考えているのかはわかりませんが、積雪寒冷地、凍結路面は当たり前の地域にこれでもかのようにＴＶＣＭを流す住友ゴム工業っておかしくなったんじゃないの、本物の冬季用タイヤ「WI ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 20:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48819953/</link><description><![CDATA[交差点にある路側施設から車道に出る際、目測誤り、ステア操作の不足があったと思われる中、左先端を縁石に接触しました。結果はフロントスポイラーの擦傷、リップスカートの剥離、左前輪ホイールのリム部ガリ傷欠損がありました。比較的に長距離の走行から地元へ戻った気のゆるみがあったと思います。タイヤが切れなくてよ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 19:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48819765/</link><description><![CDATA[ＩＧ８０をこの冬から使っています。普段からタイヤで世話になっているお店の方からは、譲ってもらったホイールの腐食が奥まで進んでいるので、エア漏れに注意と言われていました。１５０ｋｍくらい走ったところですので、エア点検と締め付け確認をお願いしました。エアの状況はおよそ２３０に下がっていたので、補充してく ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 17:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤならし半ば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48811881/</link><description><![CDATA[新規冬タイヤ換装後の走行が100km弱、もう少し走らないとと思うのですがそこがなかなか、家から出たくない病気になっています。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 23:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>７速があればいいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48796312/</link><description><![CDATA[　常用域ではありませんが、6速高速巡行時にシフトノブに手を当てる、次はないことをわかっているものの、なぜかやってしまうのです。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 19:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48781798/</link><description><![CDATA[　基本はタイヤですね。今シーズンからIG80を使用します。メーカーにこだわりはありません。普段お世話になっているショップが横浜の直接系列店ということがありYOKOHAMAブランドは多く使用してきました。
　古いことですがBD5B（BGも含め）の純正サイズに対応するのがYOKOHAMAしかなくて、早 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 21:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48746640/</link><description><![CDATA[衝動買いです。オンラインショップでは最後の1点でした。
使用時期は未定、走行距離や季節などを考えて決めます。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 20:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>スキー板が積めない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48728504/</link><description><![CDATA[　雪のシーズンは間もなくやってきますが、おそらく積めない板ばかりだろうと思うところ。トランクスルーにしても高さは限られだろうからなあ。
　試してはいませんが、内装材を傷つけることなく積めるのは６５のデモ系くらい、ツアー用の８２、フリーライドの７８は無理だろうなと思うところです。
　まあ、板を載せ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 22:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>快適になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48728464/</link><description><![CDATA[　フロントストラットのアッパーベアリング不具合による保証修理が済みました。交換前はこんなもんかと感じていたゴキゴキ感やコキコキ音がなくなり、ステア操作感が新車状態に戻ったということでしょうか。
　これから様々なことが起こるでしょうが、予防整備や早期修理で長く使いたい車両です。
　シートの軋みにつ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 21:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>これから手を加えるなら何か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48725349/</link><description><![CDATA[　純正状態を保持することを基本、十分な性能を持っているので替えたくないのです。それでも今、替えたいと思うようになったのはシートですね。ＲＥＣＡＲＯとマークされていますが、本物なの？と思うようになりました。車両について微塵の不満無しとしていましたが、シートについては、”？”となっています。そもそも身体 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 20:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>屋外駐車はしたくない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48723776/</link><description><![CDATA[　自宅立駐工事のため、五日間の屋外駐車を余儀なくされました。五日目の出庫の際にやられていました。鳥の糞です、ウィンドシールド、ボンネット、後部ドア、べっとりでした。
　燃料残も７割でしたので給油とあわせ洗車をお願いしました。シャンプー洗車ですけどね、９９０円でした。入手後７か月にしての初洗車、雨天 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 19:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>おう、逆走車だよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48701918/</link><description><![CDATA[　はじめて遭遇したマジの逆走車でした。追い越しはみだしの逆走は幾度か遭遇しましたが、今回は片側2車線路の中央側車線を当たり前という体で走行してきました。前走車も警告行為を行うなど特段のことがなく、自分自身もはじめは通常の２車線路を走る対向車と感じてしまいました。すれ違い直前になって、この道路分離帯有 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 18:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>自宅駐車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48691404/</link><description><![CDATA[　自宅駐車場は、集合住宅のためタワーパーキングです。街中の施設と同様に車体サイズの制限があります。
　機器は２基、地上入り口と地下１階入り口です。サイズの規定上、車体幅1790で支障ないのですが、タイヤ外幅が1800、これがきついのです。実際に接地面での幅がきつい、うまくセンターにおさめられても両 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 18:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＡＢ　納車引取</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48688588/</link><description><![CDATA[　本日納車、まずは書類手続き最初に目が行くところは経費です。陸送、登録、車検整備、中古車整備、ベースキット、ボディコート、スリーラスター、ＥＴＣ再セットアップ等で抜３２万円が中古車両本体価格に＋です。
　初めにお願いしていたミラーカバー交換とバイザー外しでは、ミラーカバーは部品・技術料あわせて抜１ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 20:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＡＢ　発注手続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48688373/</link><description><![CDATA[　地元店舗へ、現在の在庫店舗に手配を電話でお願いしましたが、正式な手続きに必要な発注書類作成のため訪問。
　担当からは２日前にＳ４の試乗申し込みがあって、次の日にはＶＡＢ購入の電話連絡、なんだなんだ状態だったようです。スグダスの記事で気持ちは決まっていましたので、翌日の営業開始時刻に在庫店に電話を ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 17:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＡＢ　実車到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48688316/</link><description><![CDATA[　実車が地元店舗に到着とのことで確認してきました。スグダスの画像で外装、内装は見ていましたが実車を目の前にして、経年に比してその状態、外装に小傷もない良好さに前オーナーの思い入れを感じたところでした。また、青にデカ羽根が基本だという思いはありましたが、白にトランクリップという姿は落ち着きがあり、自分 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 17:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>フロントストラットアッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48683619/</link><description><![CDATA[　ブレーキパーツの交換時にわかったフロントストラットのアッパー部から生じる異音について、販売店の工場で点検してもらいました。
　点検結果はストラットアッパーを支えるベアリングの不具合とのことでした。保証登録をしていることから保証修理の申請をするとのこと、私からは保証対象にならなくとも一般修理でお願 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 20:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ部品交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48683545/</link><description><![CDATA[　手元に車両がない段階で発注していたブレーキパーツを交換しました。入手からおよそ6ヵ月経過していますが、ブレーキパッドとホースです。
　パッドはＰＭＵのＨＣ＋、ホースはプローバ、自分としては信頼の製品です。まだ100kmも走行していませんので、純正との違いを記載できるまでには至っておりません。気が ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 20:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>おお、1000kmを超えていました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48676806/</link><description><![CDATA[　およそ16年ぶりのＭＴ車、ようやく実走1000kmを超えました。両手、両足の動き、そして何より車両状態を計器類、体で感じることから読み取り判断し操作する、その感覚を取り戻す過程にあります。
　ＧＤＢのように走りまわれるにはまだ遠いと感じます。車両のつくり、性格自体が異なるので当たり前とは思います ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2025 19:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>間もなく1,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48623183/</link><description><![CDATA[　入手後およそ5か月経過で、ようやく走行1,000kmが見えてきた。これまで補剛、油脂、冷却、防錆、タイヤと結構な金額でした。そして入手後の平均燃費が5km代になりました。短距離走行の多さや駐停車中のアイドル時間が長いことから、納得しています。まあ、たまには長距離、長時間走らせて車両の調子伺いもした ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2025 21:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>いいなあ、楽しい、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48559440/</link><description><![CDATA[　長い距離を走行してきました。愉しい、その一言です。これは何も今の車両だけで感じたわけではなく、これまで世話になった車両、みんなそういう思いをさせてくれました。運転して愉しさを味わえる、そのような車両に巡り合えたことに幸せを覚えます。
　今後、そのような機会に巡り合えることがあるのか、数多くあるこ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 19:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＬＣ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48547164/</link><description><![CDATA[　サービスデータにある走行距離や経過年数に対してはまだ先のことですが、添加されている防錆剤、消泡剤の劣化は少なからずあることを考えて交換しました。
　作業はディーラー工場へ依頼、エア抜き工程有とのことで、朝に預け夕方引き取りでした。依頼時は同時にラジエターキャップ交換をお願いしたのですが、サーモ外 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2025 20:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>すみません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48545705/</link><description><![CDATA[　過ぎた内容の文章を投稿してしまい、読み返して記事削除することが多くあります。
　記載した内容を改めて確認したうえで、投稿することが大切だと注意しているのですが、勢いで進んでしまうのですね。ここを利用するために自重するこが必要だと思いながら、それができない自分が残念です。
　ご迷惑をおかけします ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 19:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>ノックスドール施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48544123/</link><description><![CDATA[　納車整備時に、スリーラスター施工されていましたが、より高い防錆効果が期待できる製品を施工しました。
　積雪寒冷地ゆえ、路面管理上の塩害はやむを得ないこととして、車体管理上においては悩ましい問題です。
　実施工は、中空部・隙間部に＃７５０、フロアアンダー・タイヤハウス等に＃１６００の併用で、スリ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2025 17:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48539362/</link><description><![CDATA[　セイバーリングから、横浜アドスポＶ１０７に替えました。
自分が納得して決めた製品、素性不明のものとは違いますが、替えたばかりですので、その詳細までお伝えはできません。
　ショップを出る時に感じたことですが、ステアフィールの重さ、粘りを感じました。自宅までの走行ですが、路面状況が手元に伝わってく ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 00:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ見積・決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48536755/</link><description><![CDATA[　大手と思われるタイヤショップ訪問。候補３種について脱着、組替、バルブ、処分の総額見積りをお願いしました。結果は高額順にBS、ダンロップ、横浜でした。
　ダンロップが意外に高い、性能や新製品というせいもあるのでしょうか。060+ならこれより安く出ますよと提示された額はそれでも横浜より高額です。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2025 17:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>次のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48528354/</link><description><![CDATA[どうしようもない、セイバーリングを捨てます。
候補は、BS：007、横浜：107、ダンロップ：RS、第一候補は新発売のRS、第二は新車装着105後継の107ということで。使ってらっしゃる方はお分かりだと思いますが、いずれも各メーカーのハイグレード製品だということを鑑み、価格重視になるかと。タイヤ4 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 17:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト　6th</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48521767/</link><description><![CDATA[今度は有料駐車場の清算出口。
不意の前進防止のために設けられている凸部乗り越えでストール。
以外に高さのある構造に右足が負けた。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2025 20:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト　５th</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/48509290/</link><description><![CDATA[同じ交差点、同じシチュエーション。
まったく、なんてこった。
]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2025 15:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/28435743/</link><description><![CDATA[冬のタイヤに換装、２シーズン目
後輪に使用していたものにはトレッドのヒゲやギザギザが残っている

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 07:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/27861452/</link><description><![CDATA[後席用のモニタを取り付けました。
HDM-W10（データシステム社）です。チューナーと同じ会社ですが、ＡＬＰＩＮＥ製品を探していたところ、比較的安価に入手できそうでしたので決めました。
取り付けは久々のＤＩＹ、ヒューズボックスから電源取り出し用カプラーの購入、工作を除き、３時間くらいかかりました ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 19:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/27606699/</link><description><![CDATA[

ＭＯＰナビの地上デジタル対応の件、昨年２月のエントリから延々と１年ほど経った今年の３月に施工完了、古いネタです。
ステアリング・スイッチでの操作ができることを優先し、データシステム社のチューナで組みました。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2012 08:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/21606043/</link><description><![CDATA[昨日、久々に高速自動車道を走ってみた。
除雪も行き届いており、雪は全く見あたらず凍結抑制用に散布された塩で路面が白いだけ。
100kmで巡航、途中の長いトンネルを走行中後方からかっ飛んでくる車両を視認したので、いったん走行車線へ。
追い越し車線を走りすぎる姿を見ても車種は？、国産車でないことし ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 10:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/21528287/</link><description><![CDATA[テレビ放送の地上デジタルであります。
当車のＭＯＰナビシステムのテレビチューナーはアナログのみ。
デジタル放送受信のためにはどうすればと思い、メーカーに問い合わせると、地上デジタルチューナーを装着するんだとか。
チューナーはメーカーのサイトにあるやつとのことですが、どのように接続されるのかイメ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 14:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>DELTA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/21512321/</link><description><![CDATA[こんなメールが来てた。
================================================================
いつもデルタ航空をご利用いただきありがとうございます。 
デルタ航空では、このたびマイルの有効期限を廃止いたしました。
これからは、有効期 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 10:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/21447094/</link><description><![CDATA[１年半以上の間、放置していました。
ＧＤＢを手放してからというもの、自動車のことから興味が離れたようでして。
ＲＮ８の点検・整備は購入店におまかせ、タイヤは保管から交換作業までタイヤショップにおまかせ、洗車もＧＳで、ついでに車内清掃もお願いして。
直近でエンジンルームをのぞいたのはいつのことだ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 18:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>RN8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/13544445/</link><description><![CDATA[燃費　悪
これまでの全走行平均し、８ｋｍいかない
運転の仕方が悪いのか
定格燃費と実用燃費の差がこれほど大きい車両は初めてだ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 09:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＤ、勝っちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/11655135/</link><description><![CDATA[ＯＴ、ＳＤのファーストドライブでＴＤ
はらはらしながらも、あっけない結末であった
ＩＮＤとしては、３つのファウルで自陣を狭めてしまった
サイドラインのダンジーは渋い表情、気持ちが伝わってくる
ボールを持つマニング、フィールドゴールのイメージを高めているヴィナティエリ二人の表情も、ファウルが続 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 13:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>クルマねたじゃないけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/13590/blog/11654818/</link><description><![CDATA[ＩＮＤ＠ＳＤはＯＴ突入、ＳＤのリターン。
ここでＳＢの兄弟対戦が消えるかどうか・・・・
あすのＢＡＬ＠ＭＩＡの前のわくわくどきどきのゲームだ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 13:23:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>