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zuckyのブログ一覧

2006年02月27日 イイね!

なんだかなぁ~

久しぶりのブログです・・・
ここ数週間、会社の緊急対応で別の勤務先でバタバタと作業をしています・・・
ちょっと訳有り対応なので日常の業務も完全ストップなんですが大丈夫なのかな?それとも自分が必要ないとか(>_<)どっちにしても心配なんですが・・・
まぁ自分が居なくても仕事が回るならいつでも休めるしいい事だとはおもうんですがねぇ~

さて、今日はこっそりレグで仕事に行ってしまいました(^o^)丿
さすがに不規則勤務のためレグに乗る元気もなかったんですが、耐え切れずに乗りましたよ!
E/G交換後、軽やかさは足裏からも伝わってくるのですが、アクセルの遊びが前のよりあるため、ガッツリくるターボ感がなくなったような・・・
それに加え、いまいちブーストのかかりが悪くなったかなって感じがします。
マフラー音も若干うるさくなった気がするし、1・2速でのトルク(パワー)が落ちた感がして、燃料系の針の動き(下に)が凄いことに(>_<)
抜けが悪い?抜けすぎ??でもマフラー(藤壺)しか変えてないし、やっぱり糞詰まり状態なのかな?
ROMもKsROMなのでマッチングも適切じゃないんだろうけど・・・・
でもやっぱりブースト0.5まであがるのも遅くなった感じもあるしなぁ~
新車でレグを乗ったことがないからどんなもんなのか分からないんですが、今後どうやってストレスレスを目指していこうかな
(燃料に対してのストレスはどうしようもないかもですけどね。ちなみに前E/Gの時は平均燃費7チョイでした)

それと今帰りに国道を走ってたらまたも後で赤いのがクルクルと・・・
少し前にセンサーが緊急車両無線をキャッチしたので来るかなとは思いましたが(-_-;)
ナンバー灯が1個切れてました(^^ゞ
(レグは2個あるので1個切れた状態では切符は切られないんですけどね)
それと、ナンバーカバーについて言われました。
お次はいつもの「中調べさせてもらっていいですか?」と。
そして中をみて、「お仕事は車関係ですか?」だと。リアシートも倉庫化してるので言われても仕方ないんですけどね。
でも久しぶりに乗ったのに、とめられるとは・・・・
と言ってもその道ではカナリの率で止められてますが・・・

そうそう、ライトは別メーカーの中古バラストを入手したのですが、CIBIEのバラストケースをばらしてみたらどうも接触不良だった見たいでちょっと加工をしてもどしたら点くようになりました!
前回ブログでコメントいただいた皆さんありがとうございましたm(__)m

次はいつ乗れるかなぁ~
Posted at 2006/02/28 00:09:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2006年02月11日 イイね!

どなたか、お助けを・・・

レグが帰って来てから1週間が経ちました!
その間、特に遠出はしてない(できない)のですが、嬉しさのあまり夜な夜な近場を乗り回していますが、実はCIBIE6灯のHID(ロー)が片方(助手席側)点きません(-_-;)
入院前に元気に点いていたのを最後に今ではむなしく無点灯です・・・
ストレス発散に夜な夜な乗っていますが、カナリびくびくしていたり、フォグのみでごまかしたり・・・
ライトを外して家でテストしたりしたのですが、HIDは何がなんだかわからずどうしていいのかわかりません。
ライトの修理だけの場合、どうしたらいいのか・・・
テストするにもどうしたらいいのか・・・・
どなたかこの辺に詳しい方いらっしゃいませんか?

オークションでGetしたものですが、配線が切れていて、配線部分を自作しているため左右外しての確認ができませんでした・・・

どうか、どうかよろしくお願いいたしますm(__)m
Posted at 2006/02/11 21:52:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2006年02月05日 イイね!

かっこ悪いけど・・・

かっこ悪いけど・・・風邪&寒空のなかレグが帰ってきて嬉しすぎで早速車を弄りました!
夕方からはまた仕事でしたけど(-_-;)
この日はNavi配線の見直し(単なる電源抜けでした)と車高調整をしました。
車高と言えば、YRさんで一番低い(だけじゃなくやわい)車だと言われるほどで、やまちゃんからは3cmはあげてねと優しく言われていました。
結果はフロント20mm、リア10mmUPしました。
が、その姿といったら何か「レグが可愛そう・・・」な感じ(>_<)
車高が高すぎる・・・タイヤの上の隙間が・・・そして汚い(だって寒くて洗車どころじゃないんだもん)

現在の足回りはバカンツァなんですけど、やわすぎなんですよね。
どっちかと言うと、低くてガツガツしてる方が運転が楽しいと勝手に思ってるんですけど・・・
それに、今回の大手術の序章となったATミッションケースクロックもこの足が原因のような(-_-;)
本当は換えたいんですけど、普段でも先立つものがないのに今じゃすっからかん状態なもんで・・・

皆さんは、車高落とすなら!って前提でどのメーカーのどの車高調がお勧めですか?
まぁ値段もカナリの割合で気になるところなんですけど・・・
おせーて下さいm(__)m
Posted at 2006/02/07 00:07:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2006年02月04日 イイね!

復活!

久しぶりのブログです(^_^;)他の方のもRom状態でしたので自分のブログへの書き込みなどもっての外でした・・・
が、今日は書かなくてはいられない状況になったので・・・

それは、レグ(二代目)がめでたく退院したんです(^o^)丿
約2ヶ月ぶりの運転です。その間、ELLANさんやYR-Advanceのやまちゃんには大変お世話になりました
(今後は今までのも含めて書き込んでいきたいと思っています。)
今日は退院後約50km離れた実家にきましたが、何の問題もなく、快調なドライブを楽しむことができました!
それもみなELLANさんの意思を継いだE/Gとやまちゃんの念入りな作業のお陰だと思い感謝感謝ですm(__)m
やっぱり車っていいですねぇ~とくにレグは・・・
E/G、ATミッション乗せ換えと大掛かりな作業でそれなりの出費になってしまいましたが、これからもこのレグを乗り続けて行きたいと思います!
ROMらせていただいている皆さん、これからもどーぞよろしくお願いいたしますm(__)m

ちなみに、明日はなぜか点かなくなったHIDの確認と、ナビの接続をしようと思います。
Posted at 2006/02/05 00:21:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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