<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>タクS16 / ﾊﾟｼﾞｪﾛ･ﾐﾆ考察  できるﾄｺＤ.Ｉ.Ｙ.(do it yourself)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/</link><description>いろんなｸﾙﾏを知りたくて外車へ行き、今は機動性の高い車に。

地味系ですが自分で弄るようにもなり、理屈も素人なりに勉強

昔はショップパーツなどｱﾚｺﾚと手を出していましたが

今は基本「お金かけず、自分の手で」→ホームセンター直行


緩慢さを削って動きにﾒﾘﾊﾘのある車にするのが好きです。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 21:46:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>タクS16 / ﾊﾟｼﾞｪﾛ･ﾐﾆ考察  できるﾄｺＤ.Ｉ.Ｙ.(do it yourself)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/</link></image><item><title>ぴょこぴょこどこでも行ける車(個人的には５つ☆)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/45628411/</link><description><![CDATA[売られた台数に対し改造パーツが出てないのは、「そういう」方向に求められなかった車とも思えますが、車体も剛性は昔の軽なのにしっかりしてますし、乗ってて不安はないです。
自分はノーマルから大きく変えることなく既存パーツを微調整(加工)して十分にシャキシャキ走る車になったので満足してます。
駆動力を変 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 19:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>半年所有の変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/45089423/</link><description><![CDATA[









去年の夏以降からご無沙汰になります。

それまではサンバーを気に入りZ3も走り良く、楽しい日々でありましたが

どうしても半々に乗らざるを得ない――加えてZ3が青空駐車のため

どうしても痛んでいってしまう。(なかなか通勤にZ3が乗れない)

 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 20:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>H58A パジェロミニ　20Vﾀｰﾎﾞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/44569217/</link><description><![CDATA[気兼ね気遣いをせずに乗れる自由な車です。
20年ｵﾁの車両ﾚﾋﾞｭｰですがRVの楽しさを実感中。
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 14:12:51 +0900</pubDate></item><item><title>8月までの行い...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/44363832/</link><description><![CDATA[






湿気のひどさで暑い8月を終えてのまとめです。

それまでのﾒﾝﾃで何もしないでいいお盆～月末を過ごせる――と思ってましたが、







過ごせませんでした(゜ д ゜)






Z3のエラーコード、[空燃比のリーン(薄い)異常]、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 19:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>自粛、ならば改造ﾀﾞ(&amp;#39; o &amp;#39;)&amp;quot; </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/43965569/</link><description><![CDATA[ｺﾛﾅでｲﾍﾞﾝﾄもお店も自粛し中止やら休業やら...

飼い猫はいつもどおりに人の幌車の上でｺﾞﾛｺﾞﾛ...

(外へ出すと、ほぼ間違いなく車の上に行きます)






なるだけ外出は控えるようにしてるので車も寝てます。

なんで、やりたかった改造を進めてました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 13:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>足元を引き締め(色的に)(・～・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/43837044/</link><description><![CDATA[純正ｱﾙﾐﾎｲｰﾙの色替えです。











元々形が気に入って手に入れたE90用アルミでしたが、自分的に暗いカラーが好き

なのでこれまでの車同様に塗り替えしていきました。






ただ、わたしは、自分の車にはものっそい雑作業なります(特に塗 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 21:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーの水漏れ日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/43795062/</link><description><![CDATA[最近、割と急斜面な山道上って畑まで身内運びをしてるｻﾝﾊﾞｰです。

農道を走る、というか枝を薙ぎながらﾄﾞﾛ道駆け上がるのはなかなか楽しいものです

が、冷却ホース逝きました。









矢印の部分に冷却水のアッパーホースがつながってますが、熱のこもる部分のた ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2020 16:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>年末までに試したこと&amp;quot;(-  -)&amp;quot;ATF添加剤とｵﾙﾀﾈｰﾀｰ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/43703081/</link><description><![CDATA[年も明けましたね。

整備手帳に書くことですが、あえて日記で。

毎度のメンテナンス―たまに走ってます。










経過年数と走行距離、状態からして無交換であろうオルタネーター。









見た目は、まともに見える



 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2020 20:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>ここ最近の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/42989805/</link><description><![CDATA[スバルサンバー　と　BMW　Z3

共通項目なんてまったくないはずなのに、二台揃った時にふと気がつきました。


この二台「重量配分同じ」  (52.6:47.4)







重量配分は同じでも、何もかもが違う二台。

よりクリアな感覚で運転できる車にならないかなー ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 23:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>雪化粧(~ v ~)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/42449306/</link><description><![CDATA[











1月26日








パラ　パラ　パラ






(たいしたことない...)













ヴアァー





お　お　お　お　おぉ






 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 13:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>バネ下重量　1kgの変化はどんなもの?(純正アルミ→純正アルミへ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/42424476/</link><description><![CDATA[







(あけましておめでとうございます)

Z3は週一でｴﾝｼﾞﾝかけるorドライブで現状維持、元気なものです(・v・)



一年かけて変更を繰り返してきて、発進・加速時にある「足元の重い感じ」を解消するため


正月明け早々に、鬼重い純正アルミ君の入れ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 14:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>今年の最後に(-  v  -)~○</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/42356027/</link><description><![CDATA[すっかり冬の寒さ.... ひっじょーに　動き　にく　い











もうすっかり改造したことを日記にしてるだけのブログですほんと。





「ドライブ」は近場で週末にしてはいるんですが、車をある程度自分の思う方向に仕上げないと

遠方もなかなかいか ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 20:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>年末に訪れるイジリたい病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/42277772/</link><description><![CDATA[弄りたいというか、今年のうちにやりたかったことがブワっと年末にかけて出てくるので、メンテナンス含めていろいろしてました。



ダイレクトイグニッションに熱害が及ばないよう、風穴あけまくった結果こんなんなりました。

ま、これはこれでいいかと。ただ時間かかりすぎ。





 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 15:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>AT不調は意外にも....(・△・`;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/42105632/</link><description><![CDATA[






購入してから半年....ずっと調子の悪いトルコン君(・  ・;)


雨漏りの不具合も気にしながら、運転する気を削ぐ「突き抜ける衝撃」(ATの変速ショック)は健在し


MTモードも死んだまま...。












そうして ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 00:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>目立たせない軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/41643540/</link><description><![CDATA[
プントの時は、とにかく変化を見たくてあれこれ外したり追加したりしてましたが、Z3はほどほど

ノーマル感覚を残した姿でいきたい....

そんな中で少し違う形のZ3になればなぁと――。













思いながら近況としては、身内の三菱アイの白く色落 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 17:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>直列６気筒に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/41642977/</link><description><![CDATA[



サンバーにあれこれやってずいぶん経ち、プントを惜しみつつも時間は有限と思い手放して...







次の車をどうしようかと思ってましたが、遠回りをやめて気になるのを買おうと思い、Z3買いました。








非常に....気持ちがいい車で ! ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 14:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎﾞﾃﾞｨ補強はわたしのツボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/40696456/</link><description><![CDATA[＊点検・改造日記です


うちに来た時からとにかく泥・砂汚れのひどいサンバー君、掃除・点検と面倒ごとが多かったですが

めげることなく一区切りつきました。


それが続いたのも、興味しんしんの車だったから(&#180;д `;)



・初バン

・初SC(スーパーチャー ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 20:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>半年経って　ｲﾛｲﾛ(゜ｖ゜`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/39957591/</link><description><![CDATA[これでもかという積雪を経験したプント君・・・　

――だった日から半年も経っての日記(= □ =;)












正直、買い替えが常にｱﾀﾏによぎっていた月日ばかりでしたが、あれこれと変化はありました。













 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2017 02:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>改造に徹しての年末(・v・;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/39023702/</link><description><![CDATA[前回よりガバッと時間が空きました・・・もう今年も暮れ。　

プチ改造といえる仕様変更、買い替えをするべきなのかとあれこれ悩む、そんなのを繰り返す日々
は　
相変わらずです(=  =)

















プント君はﾌﾛﾝﾄ周りの補強を終えたの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 18:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>愛車二台にﾎﾞﾃﾞｨ補強を与えると・・・(・▽・;)②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37929566/</link><description><![CDATA[ある意味本命ですが、プントでの補強実践ののちビートの補強も実施。

古い車ではあるけど、実践して分かることが大事なので、太過ぎない部材でレッツｺﾞｰ













ビートはなにをするにも小さいので楽ですｗ両端にすぐ手が届くし・・・





 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 17:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>愛車二台にﾎﾞﾃﾞｨ補強を与えると・・・(・▽・;)①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37929037/</link><description><![CDATA[ﾆｭｰﾃｯｸｵｲル交換でｳﾊｳﾊになった自分でしたが、ﾎﾞﾃﾞｨ補強による車の安定度向上がほしーと思い仕事の合間を縫って平日にｺﾞﾘｺﾞﾘ素材作りしてました。

材料は主にホームセンターさんで。

別段現状不満があるというほどではなかったのだけど、いあ、ビートには不満はありました(=v=; ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 16:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>ATの可能性②(・ v ・=)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37780125/</link><description><![CDATA[ニューテックのATオイル交換でモチベーションが復活し、意気揚々のままGW突入ﾃﾞｽ(飛び飛びの休みですが)

前回に半分交換したので、もう一度やって一応の交換完了ﾃﾞｽ





ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾊﾟﾝと似てはいます。今回は2.4ﾘｯﾀｰ抜けました。暖気してないとやはり抜けが悪いか・ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 19:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>ATの可能性?(・ v ・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37728491/</link><description><![CDATA[気がつけばずいぶんと日が経ちました(＝v＝;)

プントもビートも一通り改造＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽがすんで落ち着いてはいたのですが

車検(ﾌﾟﾝﾄ)がくると・・・ﾑｽﾞﾑｽﾞと他への好奇心が募ってしまう自分。





結局は車検を通して今に至るのですが、ちまちま変更をしていくか車のｼ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 20:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>明けて2016年に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37221146/</link><description><![CDATA[新年を迎え、すっかり寒くなって雪も降りましたﾈｰ

去年で一通り改造して落ち着いてはみたものの、どうしても触りたいとこがあったので、

先週土曜から


吸気をいじっていました。







それがあんなことになるなんて･･･









 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 16:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日、年末まで続いた改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37078383/</link><description><![CDATA[今年も今日で終わりですﾈｰ























年末にかけて車の出費がいろいろと出ましたが、プントの調子もよく、またビートもぐずらずに

いてくれてるので落ち着いた新年を迎えられそうです。







 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 10:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>年末の支出・・・(￣▽￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/37007587/</link><description><![CDATA[今年ももう師走・・・で、もうあと一週間ちょとで2016年です。


年末のさなか、いろいろお金が出て行きましたｗ















プント君、燃料ポンプ交換(してもらいますた)にて復帰、快調になりました！










 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 16:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>Myビート君の今(軽量化ｱﾚｺﾚ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/36845744/</link><description><![CDATA[
購入半年を経て我がビート君、素人のできる範囲で化けました。









汎用加工リップ


汎用を切ってつけましたが、最初の試走でﾌﾛﾝﾄが不安定に・・・。ビートのﾊﾞﾝﾊﾟｰにそって

付けると上向いちゃいました・・、熱加えて曲げて下向きに対処しました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 20:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/36223312/</link><description><![CDATA[プント君であれこれ遊んで早一年過ぎ・・・










アバルトﾊﾞﾝﾊﾟｰにアルミの黒塗りとして、だいぶ雰囲気は変わりました～。

コーナーも面白く、いろいろ歯切れのよい車になりました。

CVTも悪くないかなと思いながら、しかし再び何かを物色してしまう日々とな ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2015 19:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>フランスからイタリアの大衆車に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/34375207/</link><description><![CDATA[気づけばもう一年経ってました(ﾟДﾟ)

去年の夏場を最後にﾌﾞﾛｸﾞを中止していましたが、一年ぶりのｶｷｺですですｗ

今年の３月にﾌﾟｼﾞｮｰ206とお別れし、人生初のAutomatic Transmissionを買いました。

それも今さらながらの13年落ちのｸﾙﾏをｗ


 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 13:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>お盆とボディほきょー(￣　￣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/31011997/</link><description><![CDATA[お盆はいかがお過ごしでしたか～

あっつい中、岐阜のせせらぎまで「ブイーン」と

ドライブいってきました (すでに半月前の話










地元と違い信号の少ない道をツレのバイクと共に・・・

















 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 14:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>涼しい風の抜ける峠を・・・(&amp;#39;w&amp;#39;)&amp;amp;ペダル加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/30760699/</link><description><![CDATA[久しぶりに朝方起きて「のべー」っとドライブ












実はあれこれイジっていながら「まとも」にドライブいったのが久しぶり(-  -;)

地元でなじみの峠を走ってみたが補強材の効果もあってよく曲がる？というかやはりリアの動きが

早くてｲｲ(- ▽ - ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 17:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>すげー暑いけど蛇足(= =;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/30710844/</link><description><![CDATA[ちゅこまかいじくり「しっくり」きてたけどさらに蛇足を思いつき、またシコシコ、ガリガリ、ヌリヌリしてました。








できたー(ﾟ-ﾟ)ｺﾚﾀﾞｹ

プジョー用のホイールに見せたく、わざわざ時間かけました・・・




以前



現在


(;= ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 14:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー塗り塗り・・・(= =</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/30695442/</link><description><![CDATA[いろいろ堅めると使いにくいカナーと思いながら、やはり日々変化が欲しくて補強材を導入～



これ(= =)




フロントロアアームにひとつ、補強をいれてアラいい感じ(笑)


シャキっとした

フロントはあえてタワーバーでなくロアアーム、でもこれつけたらハンドルしっか ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 20:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>日記と最終？変更(-◇-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/30192919/</link><description><![CDATA[連休は(今更に)静岡の方まで相棒と一緒にツーリング？いってきました。



早朝早くに出かけるも事故渋滞という最悪なものに引っかかり、高速で10年ぶりくらいのﾄﾛﾄﾛ運転を

余儀なくされました。




左足がヘロヘロー(ﾟ□ﾟ |||)




数年ぶりの浜名湖パ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 20:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>安心ドライブの前に微調整(=w=)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/29596573/</link><description><![CDATA[
寒さもだいぶ緩和され、ETCの準備もようやくできたのでドライブの前に微調整。


ETC今まで持ってませんでした～(ﾟ∀ﾟ;)


非常にそういう申し込みとか面倒がる人間なのでなかなかやらず、それが故に長距離ドライブも

なかなかいかない始末でした♪



まそれは置いて ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 22:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナーの効果♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/29340107/</link><description><![CDATA[前回、エンジンの変化を見たくて純正交換からエアファンネル式に交換。

その変化のほどはというと、変わりますし、ウルサクなった(笑)












純正のボックスの頭を外しただけの状態でとりあえずドライブに行きながらチェックを入れていると　

思っていたよう ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 16:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>軽量モデルといえば・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/29329235/</link><description><![CDATA[かつて昔に所有したホンダ・インテグラR(前期型)を最近思い返しました。

メーカーのチューンが施され、1800ccのNA・前輪駆動というカテゴリーをすっとばしたような速さを

持った車でした。

なにより所有することの喜びだけでなく、運転していて実に誇らしげになれる車でした(見栄を張れる ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 17:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>メーター塗り替えて気分替え♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/29086131/</link><description><![CDATA[S16はムーンストーンメタリックがイメージ色なのか、内装の色もグレー基調です。

前回ドア内張りとグローブボックスを純正の赤に替えてから、どうにも気になる点が・・・




メーターのグレーが気になる(- -;)




上から何か貼り付けるにも形が複雑なので諦め、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 16:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>楽しくあるために(・ｗ・)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/28950702/</link><description><![CDATA[調子はよくなって早2ヶ月、206に乗りながら倦怠感を感じていました。

ドライブも減ってきて今までの自分の感覚ではそろそろ「買い替え」なのかなとも思い始め・・・

だけど毎度この調子ではいけないとも思い始め・・・


心機一転することにしました～♪


よく音が聞こえるけど、音が ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 18:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>最初から交換すればよかった(~o~;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/28226100/</link><description><![CDATA[購入当初から症状として稀に見えたエンジンの息継ぎがようやく直った模様。

そもそもの症状としてはアイドリングの不調(５００rpmまでガクガク下がりまた戻る)

走行中、ガクンという一瞬の息継ぎ

停止中にエンジンストップ･･･　などなど、不安にかられるもの(まあ、半分は「またか」と開き直 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 13:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>深夜～早朝ドライブ(=　-　 =)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/28157421/</link><description><![CDATA[とうとうファンクションディスプレイが壊れました(゜-゜;)



ハンダの接触不良がディスプレイにはよくあるとのことで修理を試みたものの治らず･･･





しかも替えのディプレイがようやく見つかったと思えば･･･







年式が違ってアウトΣ(~△~ll ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 05:27:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト解消とタイヤ新調(゜A ゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/27686150/</link><description><![CDATA[

今週の土曜ではっきりと不具合が出てしまいました。










エンスト・・・









信号停止約１０秒で息継ぎ、回転が不安定になり停止～がドライブに行く最中に頻発･･･















 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 14:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>小さな変更が大きな変化に(~ω~)　マフラー交換　アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/27539571/</link><description><![CDATA[

なかなかな見ないと思う、社外マフラーで径が細いの付けてるのは(笑)












某ショップさん(個人経営の方かな？)のサイトで見かけたマフラーが２０６用として

ヤフオクで出ていました～♪


かつてインテグラRにスプーンのN1マフラーを付けて ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 14:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>調子悪い？まあ・・・年数経ってるし(笑)　(゜o ゜)つ[工具]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/27517106/</link><description><![CDATA[マイナートラブル発生～(￣▽￣;)


ひとつはウィンカー、エンジンかけると





常時左折付きっぱなしという(笑)


地味ですごくイヤなトラブル発生。

右折に入れるとフツーに右折ウィンカー、真ん中辺りで止めておくとハザード、手を離すと


ずっと左折～
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2012 21:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>あっちぃ(+▽+; けどスペーサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/27252728/</link><description><![CDATA[ものすんごい暑いです･･･日差しはバシバシくるし、そんな中で



スペーサーとロングボルトが週末に届いてしまい、仕方なく作業に。




今回注文したのはMARSのスペーサー10mm、それにロングボルト60mmを8本。



具体的なボルトの長さを測らずの注文となったので ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 15:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>改修作業＋改悪(=v=;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/27051579/</link><description><![CDATA[アイドリング中に「げふん」と回転下がりを稀に見せるネコの調子を見ながら、今まで気にしていた

バンパーガード(フロント、サイド、リア)の色あせを改修しました～





黒く塗るだけだけど！(゜A ゜)








毎度おなじみのつや消しブラックで塗り直し、よう ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 14:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>山駆け回る２０６ヽ(&amp;#39;皿`)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/26766000/</link><description><![CDATA[もうだいぶと本当の？山の空気を吸ってなかったので、重い腰をあげて岐阜の揖斐川町あたりまで

いってきました(^▽^)




絶好の晴天ヽ(゜▽゜)ノちと暑い(熱い)けど(笑)


真っ赤に日焼けしてしまうほどの天気でしたが、梅雨の時期も近づいてきたのでいいタイミング。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 19:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>彦根までぶらり(~▽~)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/26616241/</link><description><![CDATA[ちまちまいじってたはいいけど走らせていなかったので彦根まで走ってきました。

いじくった変化を時間をかけて「見たかった」というのもあるけど･･･(笑)

早朝のクルマも少ない時間帯で北上。



国道は信号の少ない道を使って、向かったのは鞍掛峠。

昔なつかしインテグラＲで事故り ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 18:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>吸気量向上！(=▽=)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/26496594/</link><description><![CDATA[前回はシフトレバーの切断によってシフトフィールの変更をしてみましたが、今回は

吸気いじりをもう一段いじってみました。



現物をみたわけではないのですが206のエンジンルームのスペースは1.4、1.6、2.0ともに

同じようで、吸気ボックスのサイズもほとんど変わらないように見え ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 22:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ショートシフトレバー(￣□￣;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1359213/blog/26437293/</link><description><![CDATA[前々からシフトストロークの長さが気になってはいたものの、まあ向こうの車(フランス)だし

こんなものかと思っていましたが･･･




ぶった切ってしまいました(~□~;)




ここ最近、変ないじり癖がまた出た流れでしょうか～。



これは元の状態、長いです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 20:07:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>