kikujirouのブログ一覧

1/14にTC2000でブローしたミッション、
KMSさんの特急対応で、翌週1/21に受け取りました！








KMSさんまでは、再びKTAさんのロードスター号で送っていただくことに♪
KTAさんありがとうございました！　m(__)m


途中駅からKMSまで、のんびりオープンドライブ、とても楽しかった　(^^)



ミッションOH中の様子はこんな感じ～　　（写真byフグ蔵さん）




フグ蔵さん曰く、「疲労骨折」　だそうです




交換部品、全員集合～

せっかく開けたので、壊れたギア以外もモロモロ交換してリフレッシュ♪

・3速ギア　　　　　　　←コレが壊れました
・カウンターギア
・シフトフォーク×３
・3-4速シンクロリング




1つずつご紹介～

問題の3速ギア


派手に欠けて（割れて）ますねぇ






シフトフォーク

かなりすり減って段差ができちゃってました



ついでに、傷んでいたスタビブッシュ　フロント＆リアも交換

かなりボロボロでした　(^^;
交換で、動きも良い方向に変わるでしょうかー



さらにさらに、期限が2/1に迫っていた車検も、ファンネル対策含めてお願いしました



洗車までしていただき、無事に受け取り完了

バッチリ復活　　(^-^)v


皆さんのご協力のおかげで、2/4のTC2000走行に間に合い、昨日楽しく走ってきました♪
サイコーでしたよ！


走行レポートは、また後日アップしまーす！　(^-^)/

ミッション直ったので、
明日2/4 TC2000走りまーす(^^)

えーっと、走行時間は〜


あ゛ (@o@;)
Ｙ枠キャンセル忘れてる。。。

買ってくれるお方いないですよねぇ〜（涙）

4本耐久がんばりまーす (^^;

なにやら意味深なタイトルですが、1/14　TC2000走行のレポートしまーす

前回のエンジン・排気系編に続き、ご参考になればとー



当日は快晴＆低気温で、絶好の走行日和。

ワクワクしながら、E枠×2本走行申し込み


申し込み直後、kenさんともお会いし、なんだか今日も楽しい予感♪




Bパドにつくと、色違いのNDロードスターから



momoryuさん、KTAさんが登場～



momoryuさんは、前回ブログを見て、5バルブを眺めに来てくれました～
買ったばかりの真っ赤なNDがまぶしかった

さらにサーキット用に、別の1台も入手されたとのことで、ご一緒するのが楽しみ



KTAさんからは、前回走行の動画DVD＆写真付きカレンダーを頂き、感激　(^^)

ありがとうございます！　m(__)m




さらにさらに、超お久しぶりのおとぉさん　と　ご一緒率１００％のこもりん.さんもご一緒に。

とっても戦闘力の高いおとぉさんのS2000、バッチリ決まってます　(^-^)d


おそらく、こもりんさんは昨年のTC2000ファミリー走行本数、一等賞だったのではとー。







kikujirou号も準備万端



タイヤはこんな感じ。

ショルダーや山の具合も気になりますが、
ここ最近は、少し熱が入ると急激にグリップが落ちる傾向が。

そろそろ交換時期ですかねー



という感じで、いよいよ出動～


走行直前に、レーシングスーツを忘れたことに気付き、今日はこんなスタイル

肌着＋ジーンズで、ちょっとハズカシー　(^^;



と言いつつ、一度走り出すと、そんなことはすぐに忘れ、ハチロクの楽しさに夢中！　(^^)

（Photo by KTAさん）






ダンロップ連続写真






コース上は、かなりオイリーで不規則にヌルヌル。
タイヤ状況とも相まって、なかなか難しくスリリング。
80Rは今にも吹っ飛びそうで、全開にできませんでした




今回の車載は、
舵が一度で決まらなかったり、
コーナーリング中、突然フロントやリアが抜けたりして苦労している２周半デス
（最後にヌルヌルの一因が分かるシーンも）






そして、

「難しいけど、楽しいなぁ♪」と思いながら走行していると、なんと！



耳には「ドカーンッ！」と音が聞こえ、
ミッション？クラッチ？まさかエンジン系？と頭の中でグルグルと。



そのまま惰性でストレート脇のグリーンにたどり着き、安全のため車外・ガードレール内へ。
やけに寒いなーと思ったら、そういえば肌着。　　オーマイガー！


走行枠終了まで、なんとか寒さと恥ずかしさに耐えた後、ピットまでドナドナ。




ピットでは、皆さんにご心配いただき、　　　m(__)m

おとぉさんには、もう一走行分のチケットをご購入いただき、
（ありがとうございます！）


KTAさんとも悲しみを分かち合い、



ミスターXも加わり、楽しく記念撮影　(^^)





その後、kikujirou号は、駆けつけて下さったKMSさん＆フグ蔵さんへと、ドナドナリレー。


おそらく、3速ミッションブローとのこと。



今回も、最近おなじみの帰りにクルマがないパターン。

ローカル関東鉄道単線の旅を覚悟していましたが、
KTAさんから「送りますよ～」の優しいお言葉！


車中での楽しいクルマ談義に加え、ND試乗までさせて頂き、
楽しいドライブでの帰宅でした♪

KTAさんありがとうございました　m(__)m



今回もまた車のトラブルがあり、残念でしたが、仲間の皆さんのおかげで、すべて楽しい思い出になりました　(^-^)/


その後、ミッション修理も進みまして、次回は2/4走行予定です。
ご一緒のみなさん宜しくお願いいたします。

修理顛末記はまた別途！

TC2000走行、15日都合悪くなり、急きょ追加設定の14日に変更しました m(_ _)m

寂しくなりそうで残念っす

（写真）バトントワリング練習中の次女
→土下座を表現 (^^;

ごぶさたしております。
長期のお休みから、新エンジンとともに筑波＆みんカラ復活しました。

ブロー顛末 ＆ 筑波復活 のレポート、しばしお付き合いください♪







4月のエンジンブローでは、オーバーホールでサラッと復活！　　と思ってましたがー


エンジン開けてみると、、、 （写真提供　by　フグ蔵さん）








想像を超える重症！

ひどいデトネーションが発生していたらしく、
あちこち溶けていて、使える部品は殆どなし　（涙）



ということで、エンジン載せ換え決定～


新エンジンは、耐久性重視で、AE111の5バルブ　ノーマルエンジンに♪

が、車を預けていたKMSさんではノーマル5バルブやってないので、

アネックスさんの5バルブコンプリートを、KMSさんで換装という贅沢コラボをお願いし、
8月に完成。



KMSさん、アネックスさん、お手間お掛けしました！




そして、11/12のTC2000で、新エンジンのシェイクダウン。


ブローから約半年ぶりの筑波ですが、
Bパド仲間の皆さんがいつもどおり優しく迎えてくれました(^^)







kikujirou号のボンネットの中には。。。



新エンジンがキレイに収まり♪



皆さんも興味津々の様子




そして、いよいよ走行！　　　　　　　　　　　　　（撮影 by KTAさん＆GDAさん）


ところが、、、

「5バルブパワーで、サイコー！」　のはずが、　「あれ、全然吹けない（大汗）」

パワーが全くついて来ずビックリ！！！
感覚的には、サイドブレーキを下ろし忘れて走っている感じに似ている。。。

バックストレートでも４速に一瞬（1秒未満）だけ入るという異常事態で
タイムもこれまでと比べ、1ラップ3秒以上の遅れ　(^^;

遅くても楽しければいいのですが、
アクセルでの姿勢コントロールもままならず、走っていても全然楽しくない　orz...





走行後、KMSさんに駆け込み、その場でアネックスさんにも電話頂き、対応を相談

現50φの排気系は、5バルブには容量不足とのことで、
触媒＆マフラー60φ化　＋　マフラーデフ下化　で抜け改善をすることに。





そして、12月17日 TC2000走行日、
朝一KMSで交換　→　そのまま午後コースIN　を決行！






交換部品は

①純正触媒（50φ）　　→　　SARDスポーツキャタライザー（60φ）



②フジツボマフラー（50φ）　　→　　KMSデフ下オーバルマフラー（60φ）

デフ下の60φマフラーで、おとなしい見た目のものは他に無く、超オススメ！




ここで驚愕の事実が発覚！　(@_@;

外した純正触媒（30年選手）



中をのぞくと

セルが崩壊して粉々。その奥は穴が見えずべったりと詰まりが　（驚）


吹けの悪さの元凶は、コレでほぼ確定。
さらに、KMSさんによると、ブロー原因のデトネーションもこれで発生した可能性高いとのこと。


今回交換せずに、そのまま新エンジンで使い続けていたらと考えると、ゾッとしました（恐）




そして交換完了。

おとなしい見た目でいい感じ　(^^)　　　　薄型中間タイコで最低地上高の心配無しっす


内側にもススが全くついてない状態で、いきなりサーキット全開

ナラシ要らないんですかねー、マフラー





そのままお隣のTC2000に直行。



はやる気持ちを抑えつつ、早速コースイン！



そして、全開、全開、また全開


ダンロップの気持ち良さが復活



加速も爽快



縁石も構わず踏み切り



ダンロップ切り返しで、左前輪浮き　(@_@)




5バルブ、サイコー！！！

排気系のつまり解消で、本来のパワー、レスポンスで、姿勢コントロールも自由自在(^^)b


オイルでヌメヌメのコンディションとか、イマイチのタイヤ状態も、忘れさせる楽しさ♪


今回の車載は、
コースイン直後、あまりの気持ち良さに、自制心を失っている3周デス　(^^)


最初のOKサインから、最後のグゥ～まで、我ながらかなりの舞い上がり感　(^^;



走行後は、皆さんと嬉しさを分かち合い、暗くなるまでBパドトークで盛り上がりました！




1年間の娘受験休み＋16年春ブローで、1年8ヶ月間、満足できる走行ができず、
とても長かったですが、今年から本格的に復活です。


次回は1/15に走行予定です。
ご一緒の皆さん、どうぞ宜しくお願いしまーす　(^-^)/　　　　kiku